Carbontear CT2 Boat Trailer – dwuosiowa przyczepa podłodziowa DMC 3500 kg

Nie sprzedajemy gotowców z półki – budujemy przyczepy pod konkretną jednostkę i sposób użytkowania.

Nasze przyczepy cechuje pełna elastyczność, możliwość regulacji, dopasowania do każdej łodzi oraz technologia, dzięki której łódź się woduje sama.

Zadbaj o swoją łódź - niezależne zawieszenie doskonale wybiera nierówności terenu, chroniąc załadowaną łódź przed przeciążeniami i obniżając spalanie auta.

Zawieszenie HECS - opatentowana, autorska technologia.

Składane lampy ułatwiają wodowanie łodzi.

# Specyfikacja

✅ Dwuosiowa konstrukcja

✅ DMC 3500 kg

✅ Szerokość 2,45m

✅ Długości 8,30m

✅ Pełna homologacja

# Maksymalne dopasowanie do łodzi

Każdą przyczepę konfigurujemy indywidualnie. W zależności od rodzaju kadłuba stosujemy:

* rolki kilowe STOLTZ

* rolki dziobnicy STOLTZ

* płozy,

* koła pneumatyczne,

* rolki polipropylenowe.

Rolki można regulować, dzięki czemu bez problemu dopasujemy przyczepę do praktycznie każdego dna łodzi.

# Konstrukcja, która daje możliwości

Nasze przyczepy są w pełni rozbieralne. Belki, zawieszenie HECS, co pozwala na zmianę położenia środka ciężkości i łatwe dostosowanie przyczepy do konkretnego obciążenia.

# Solidne wykonanie

* stal konstrukcyjna S235,

* dyszel z profilu 100x40x3 mm,

* belki poprzeczne 100x40x3 mm,

* wszystkie elementy ocynkowane ogniowo.

### Wyposażenie klasy premium

✔ Patentowane, autorskie, niezależne zawieszenie HECS

✔ Wodoodporne lampy WAŚ IP68

✔ Rolki kilowe Stoltz klasy premium

✔ Box na pasy, akumulator

✔ Koło zapasowe

✔ Wciągarka Vevor

✔ Komponenty renomowanych producentów: Fulton, AL-KO, Knott, Vevor

# Układ jezdny

* Felgi aluminiowe DEZENT 215/55/R17

* Opony Michelin AGILIS 3

### Personalizacja

Na życzenie wykonujemy przyczepy w różnych konfiguracjach, dowolnym kolorze z palety RAL.

Doradzimy w kwestii doboru technologii, wyposażenia i najlepszej konfiguracji pod konkretną łódź.
Skontaktuj się z nami – przygotujemy przyczepę dokładnie pod Twoje potrzeby.

*dobór ogumienia i parametrów zgodnie ze specyfikacją techniczną oraz DMC.