Długość 5,3m część mieszkalna plus 1,3m dyszel

Szerokość 2,25m

DMC 1300kg

VIN: WFC1470HT21406264

nr rejestracyjny SGL6PV9

Data pierwszej rejestracji 2004.05.06

Pierwsza rejestracja w kraju 04.05.2016

Przyczepa FENDT Saphir, jesteśmy drugimi właścicielami tej przyczepy od ok dziesięciu lat, kupiliśmy ją w Niemczech od starszych państwa którzy mieli dwie a ta była mało używana co było powodem jej sprzedaży.

Naszym powodem sprzedaży jest chęć zakupu kampera.

Przyczepa ta jest bardzo zadbana, nie jest to nasza pierwsza więc wiemy jak o nią dbać by cieszyła przez długie lata.

Używamy ją raz w roku na wakacje i czasem jeden wyjazd na weekend, podłoga jest jak nowa, nic nie trzeszczy, zachęcam do pooglądania i przekonania się na własne oczy. Po sezonie zawsze w środku są pojemniki z żelem pochłaniającym wilgoć co powoduje że nie czuć w niej brzydkich zapachów, nie ma nigdzie w środku zacieków, grzyba (na zdjęciach rogi wewnątrz).

Nigdy w środku nie gotowałem tylko na zewnątrz, wszystkie meble są wykonane w bardzo wysokiej jakości firmy Fendt( nie była mi znana ta marka wcześniej a okazuje się że jest to bardzo wysoki poziom), wszystkie szafki, szuflady, działają jak należy, wszystkie okna posiadają moskitiery (nie dziurawe) i roletki zaciemniające pokryte folią odbijającą.

W przyczepie jest bardzo wygodne łóżko francuskie z przodu oraz duże łóżko z tyłu które można przekształcić w miejsce do siedzenia przy stoliku co nazywane jest często jako salon. Jedno z okien ma pęknięcie od wewnątrz (uderzyłem głową we wspornik), jest sklejone i działa normalnie od ok ośmiu lat.

W zeszłym roku wymieniłem amortyzatory oraz łożyska kół stosując oryginalne części ALKO, są też założone nowe opony Continental. Zamontowana klimatyzacja to Dometic Fresh Jet, która bez problemu utrzymuje temperaturę w tej przyczepie, sprawdzała się we Włoszech zawsze.

Ktoś kto jeździ z przyczepą wie ile kosztuje doposażenie w te rzeczy które oferujemy z przyczepą, przystawki nie są tanie bo tej wielkości używane kosztują OK 2500zł do 3500zł, sam pokrowiec do przykrycia na zimę kosztował 800zł a osoby mające doświadczenie wiedzą jak trudno jest domyć przyczepę po zimowym postoju bez takiego pokrowca.

Co rok przed sezonem oprócz mycia jest też woskowana.

Na zdjęciu głównym to nie AI a tło zniekształcone ponieważ nie chciałem by był widoczny dom sąsiadów.

Zostawiamy jako wyposażenie dużo sprzętu:

Pokrowiec na przyczepę „oddychający” z bocznymi zamkami tak by można było dostać się do przyczepy bez jego zdejmowania.

Trzy przystawki:

1. Przystawka- daszek na ciepłe dni- dach 2,5m szerokości (oczywiście na długość przyczepy) z dopinanymi boczkami które są jeszcze podzielone na dwie części.

2. Przystawka namiotowa „letnia”- przystawka kompletnie zamykana z firankami, użyta przez nas może dwa razy.

3. Przystawka namiotowa „zimowa”- przystawka kompletnie zamykana wykonana z grubszego materiału niż ta letnia, nie pamiętam czy ją w ogóle używaliśmy (jeździmy głównie w ciepłe kraje) oprócz wyjęcia z worka by ją zobaczyć po zakupie przyczepy.

Bagażnik na dwa rowery, wzmocniony.

Stół turystyczny.

Pomocniczy stolik turystyczny.

Dwa krzesła turystyczne.

Komplet talerzy z kubkami.

„Podłoga” do przystawki- dywanik- szara

„Podłoga” do przystawki- dywanik-niebieska

Kabel przyłączeniowy z przejściówkami z dodatkowym gniazdkiem w miejscu przyłączania do przyczepy by nie ciągnąć kabli przez drzwi z przyczepy.

Podnóżek- stołek do wchodzenia do przyczepy.

Lampa do podwieszenia w przystawce namiotowej.

Mini sejf przykręcony do podłogi.

Zbiornik pod przyczepę na szarą wodę.

Waga do sprawdzania nacisku dyszla na hak samochodu.

Lewarek.

Pas sztormowy.