- masa własna naczepy: 5 030 kg - dop ładowność: 32 970 kg - DMC techniczne: 38 000 kg Rama - wykonana ze stali wysokogatunkowej Q-ST - podwyższona trzykrotnie wytrzymałość na zginanie - stal produkowana przez KRUPP AUSTRIA wyłącznie dla firmy FLIEGL - TYLNY MECHANICZNY UKŁAD WYSUWAJĄCY Z AUTOMAT. BLOKADĄ - PRZEDNI MECHANICZNY UKŁAD WYSUWAJĄCY - ŚRODKOWY MECHANICZNY SYSTEM ROCIĄGU NACZEPY Z BLOKADĄ - MOŻLIWOŚĆ PRZEWOŻENIA KONTENERÓW: 1X20 – „CIĘŻKA 20” 2 X 20, 1 X 30, 1 X 40, 1 X 45, 1 X 45 – „BEZ TUNELU STARA WERSJA” Podwozie - 3 OSIE SAF - PIERWSZA OŚ PODNOSZONA AUTOMATYCZNIE i ogumienie - hamulce tarczowe (ok 430mm) - zawieszenie pneumatyczne na 6 miechach powietrznych - zawór podnoszenia i opuszczania platformy (H/S) - dwuzakresowe nogi podporowe - zderzak tylny z regulowaną długością - 2 kliny z mocowaniem - 6 kół 385 / 55 R 22,5 – marka opony – wg uznania producenta - błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami - Felgi Stalowe - Winda na koło zapasowe Układ hamulcowy - zgodny z ECE - hamulec roboczy – pneumatyczny – PRODUCENT HALDEX III/KNORR - dwuprzewodowy z automatycznym korektorem hamowania ALB - system anty-poślizgowy EBS - system stabilizacji toru jazdy RSS - hamulec parkingowy automatyczny - pneumatyka marki KNOR Lakierowanie - kolor ramy: RAL 3002 – CZERWONY lub inny z palety RAL Instal. elektryczna - 24 V zgodna z przepisami ECG - światła tylne zespolone FULL LED - oświetlenie tablicy rejestracyjnej - oświetlenie boczne, światła obrysowe - tablice odblaskowe - złącze elektryczne 1 x 15 pin + 2 X 7 pin - CERTYFIKAT ADR: EX1/EX2/EX3