Przedmiotem ogłoszenia jest naczepa Kraker Trailers z ruchomą podłogą. Naczepa zadbana, głownie woziła produkty zbożowe i palety. Stan techniczny jak na naczepę 11 letnią bardzo dobry. Zdjęcia oddają stan wizualny naczepy. Naczepa serwisowana, wszelkie usterki usuwane na bierząco.Poniżej pełna specyfikacja naczepy.

Typ Standard CF-Best

Wysokość skrzyni przód 2564 mm

Opony 385/65R22.5

Wysokość skrzyni tył 2711 mm

Konstrukcja Trapezowa

Pojemność 88,5m3

Wysokość siodła 1150 mm

Waga 7690 kg z kołem zapasowym / windą koła zapasowego

Wysokość całkowita 3900 mm

Konstrukcja:

Rama pośrednia:

• konstrukcja nośna stalowa, ocynkowana wykonana z dwuteownika ze stali S355J2G3 (ST52-3) z

wspawanymi wzmocnieniami poprzecznymi i przykręconymi podporami, rozstaw 1300mm.

Osie:

DC Disc Daimler Chrysler

• nośność 3 x 9000kg,

• zawieszenie pneumatyczne, poduszka Ø 350/360 mm,

• hamulce: tarczowe 22,5’’(430x45 mm),

• pierwsza oś podnoszona.

Układ pneumatyczny:

WABCO

• dwuprzewodowy układ zgodny z ECC,

• EBS WABCO E-premium, 2S/2M,

• układ antyprzechyłowy RSS,

• manometr pomiaru ciśnienia,

• SmartBoard (elektroniczny pomiar wagi ładunku przewożonego oraz dzienny i całkowity licznik

kilometrów).

Koła:

• opony FULDA ECOTONN, KUMHO 385x65R22,5” 7 sztuk,

• felgi aluminiowe w kolorze srebrnym ET120 7 sztuk, nakrętki kół 10xM22, centrowanie środkowe,

• plastikowe kapsle na nakrętki kół,

• kosz koła zapasowego na 1 koło.

Czop:

• sworzeń królewski 2”, przykręcony do płyty stalowej 8mm 1000x1000 mm.

Nogi podporowe:

• nogi podporowe stalowe dwu zakresowe

Układ elektryczny:

• oświetlenie podłączone zgodnie z obowiązującymi przepisami 24 Volt, skrzynka z bezpiecznikami

na ścianie przedniej,

• 1 x 15-biegunowe + 2 x 7-biegunowe gniazdo zgodnie z DIN 3731 i ISO 1185, na ścianie czołowej

na wysokości około 650 mm,

• lampy stojące 2 x 7 ze zintegrowanym trójkątem odblaskowym,

• 2 x podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED,

• 2 x lampy wiszące LED,

• 5 x reflektory krawędziowe, technologia LED pod profilem bocznym,

• 2 x lampy LED określające szerokość na dolnej części ściany czołowej,

• 2 x tablice ostrzegawcze, w formie naklejek, z lewej + z prawej strony na drzwiach,

• 2 x oświetlenie LED góry pojazdu z przodu,

• 2 x oświetlenie LED góry pojazdu z tyłu,

Skrzynia ładunkowa:

Skrzynia ładunkowa wykonana z wysokogatunkowego aluminium zgodnie z normą

EN AW-6005A/T6, dostarczane przez firmy: FUDICKAR Liechtbau / CARGO FLOOR.

Skrzynia wykonana zgodnie z normą VDI 2700, spełnia normy EN 12195; EN 12642- certyfikat XL

Ruchoma podłoga:

• podłoga Cargo Floor ®500 SL-2, 21 sztuk 8 mm gładkich aluminiowych desek podłogowych z

wspawanymi aluminiowymi klinami/końcówkami,

• płyta teflonowa tylnia,

• podłoga wykonana z wysokogatunkowego aluminium, panele podłogowe wspomagane na całej długości

aluminiowymi profilami zamkniętymi 25x25 mm,

• 1400 łożysk do prowadzenia paneli podłogowych,

• 33 aluminiowe poprzeczki podłogowe o przekroju dwuteownika, spawane do obrzeży dolnych skrzyni,

• krzyżakowe wzmocnienia poprzeczek podłogi,

333

• pilot do sterowania + wyłącznik bezpieczeństwa,

• zasilanie podłogi na oddzielnej instalacji elektrycznej,

Ściana przednia:

• panele aluminiowe 600/30/3/2 mm, proste, wzmocnione profilem górnym,

• podest roboczy z 2 drabinami(z lewej i z prawej strony) i barierkami ochronnymi,

• dwa skierowane w dół szybkozłącza hydrauliczne na ścianie przedniej lub na nogach podporowych,

zasilanie ( z lewej ): NV ¾ GASF / powrót( z prawej): NV 1 GASF ( bez przewodów łączących z

ciągnikiem).

Przegroda przesuwna:

• panele aluminiowe 200/25/3 mm umieszone profilu górnym na wózkach z łożyskami, przystosowana do

montażu plandeki podłogowej,

• plandeki boczna(3700g/m2) i dolna(2200g/m2) pomagające w pełnym rozładunku towaru.

Boki:

• panele z gładkiego aluminium 600/30/3/2 mm szerokości,

• panele zatrzaskowe gwarantujące większą stabilność skrzyni,

• spawy ciągłe wewnątrz skrzyni.

zZamknięcie tylne:

• dwa portale (270° - kąt uchylenia) wykonane z paneli aluminiowych 600/30/3/2 mm, dzielone

symetrycznie w stosunku 50:50,

• demontowalne zamki Bloxwich ze stali nierdzewnej INOX,

• 4 aluminiowe zawiasy na skrzydło drzwi z wymiennymi plastikowymi łożyskami/panewkami Ø osi 14mm,

• poprzeczka spinająca górna uchylna z możliwością całkowitego otwarcia do rozładunku.

Dach:

• plandeka o gramaturze 950 g/m² w kolorze RAL wybranym przez zamawiającego (z białym pasem

przepuszczającym światło), zamocowana z prawej strony przy pomocy oczek, zwijana korbą, zapinana

na 4 pasy,

• podnoszenie za pomocą prowadnicy z platformy,

• 2 pasy napinające wzdłuż skrzyni, podtrzymujące plandekę + rura wgrzana w plandekę

• plandeka z tyłu zapinana za pomocą ekspandera na belce górnej,

• plandeka z przodu zapinana na ekspander do ściany czołowej,

• zwis plandeki z przodu ok. 300 mm, z lewej strony ok. 500 mm, z tyłu około 60 mm.

Zabezpieczenia antykorozyjne:

• rama cynkowana antykorozyjnie,

• osie, łapy podporowe zabezpieczone system KTL, nie lakierowane wtórnie,

• skrzynia malowana wysokiej jakość specjalnym podkładem, wykończona 2 warstwami lakieru PPG

Or Dupont na dowolny kolor z palety RAL wybrany przez zamawiającego (kolor silver metalic za dopłatą)

Wyposażenie dodatkowe:

• 12par uchwytów ładunkowych certyfikowanych

• skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 1000x500x500 x 1 sztuki

• skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 500x500x500 x 1 sztuki

• pneumatyczne domknięcie drzwi (zapewniające bezpieczny rozładunek),

• błotniki pełne nad kołami- 6 sztuk,

• chlapacze za błotnikami, chlapacz długi pod zderzakiem tylnim (wachliwy),

• wysuwana drabinka ze stali nierdzewnej umożliwiająca wejście do wewnątrz skrzyni,

• aluminiowa drabina do użytku wewnętrznego,

• aluminiowa wachliwa osłona świateł tylnich,

• kliny pod koła 2sztuki,

• tablica odblaskowa,

• 4 dodatkowe lampy robocze (2szt. tył pojazdu, 2szt. na wysokości nóg podporowych),

• 4 ocynkowane uchylne podpory plandeki (rura stalowa fi 50x5,1 mm),444

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu