SPECYFIKACJA

Trzyosiowa naczepa platforma KRONE Mega Liner SD (FIRANA)

Rodzaj nadwozia

- naczepa mega

Dane techniczne

- dopuszczalna masa całkowita (techn.) - 36.000 kg

- dopuszczalne obciążenie agregatu osiowego - 27.000 kg

- dopuszczalny nacisk na siodło ciągnika - 12.000 kg

- wymiary skrzyni ładunkowej w świetle - 13.620 x 2.480 mm

Wysokości

- wysokość siodła - 980 mm

- wysokość boczna - 2845 mm

- wysokość całkowita - 4095 mm

- wysokość wewnątrz - 3000 mm

- konstrukcja spawana, podłużnice dwuteowe centralne i środkowe z poprzecznicami, wysokość ramy z przodu 80 mm

- rama zewnętrzna MULTILOCK z możliwością uniwersalnego mocowania ładunku co 100 mm

- sworzeń królewski 2-calowy jednopozycyjny, zderzak tylni zgodny z normami EWG, zderzaki boczne składane białe

- podpory 2x12 ton o ograniczonej obsłudze ze stopami obsługa z prawej strony

- wysuwana drabinka z tyłu

Osie/agregat osiowy

- osie BPW hamulce tarczowe (o ograniczonym serwisie) zawieszenie pneumatyczne BPW

- średnica tarczy 370 mm

- zawór poziomowania skrzyni ładunkowej do rampy,rozstaw osi 2 x 1.310 mm, centrowanie na otworze środkowym

- oś podnoszona (minimalna wys. siodła 975mm)

Ogumienie

- 6 x 445/45 R 19,5 markę ustala producent

- koło zapasowe szt. 1

- winda na koło zapasowe, nadkola z tworzywa sztucznego - czarne, chlapacze przy kołach trzeciej osi

- dodatkowa winda na koło dla koła - od ciągnika

- chlapacz wzdłuż kół

Układ hamulcowy

- dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia naczepy,

hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, dwa kliny pod koła, przyłącza hamulców z przodu powyżej platformy

- układ EBS 2S/2M, 2 sensory na jednej osi

- producent układu WABCO

- EBS-Modulator z elektronicznym systemem stabilizacji jazdy

- Naczepa może być ciągniona tylko przez ciągnik wyposażony w co najmniej układ ABS!

Układ elektryczny

- 24 voltowa instalacja, gniazda zgodne z normą DIN ISO 1185 i 3731 i/lub ISO 12098 dostępne 9 kontaktów do

standardowych funkcji

- dodatkowe gniazdo 15-polowe

- dwa światła tylne wielofunkcyjne, przyłącza elektryczne ok. 300 mm powyżej platformy, 2 światła obrysowe na

wysięgnikach gumowych, boczne światła wyróżniające w wykonaniu diodowym

Podłoga

- z wodoodpornej płyty wielowarstwowej. Dop. obciążenie do 7.000 kg na oś wózka widłowego

- odbój do palet na ramie zewnętrznej lewa strona wys. ok. 20 mm

- odbój do palet na ramie zewnętrznej prawa strona wys. ok. 20 mm

Nadwozie

- ściana czołowa przykręcana, stelaż przystosowany do suwanej plandeki i suwanych kłonic, nachylenie połaci dachu 0 mm

- dach EDSCHA (188)

- dach suwany od przodu do tyłu

- hydraulicznie podnoszony dach na czas załadunku i opuszczany z przodu o 150 mm (3x50 mm) i z tyłu o 100 mm (2x50

mm)

- diagonalne wzmocnienie dachu

- bez burt

- drzwi kontenerowe stalowe z podwójnymi zamkami

Kłonice

- kłonice przesuwne szerokość między kłonicami środkowymi 2.480 mm

- 3 pary

- 5 rzędów kieszeni na deski

Wyposażenie

- demontowalne odbojniki tylne, ocynkowane, odbój gumowy Delta, 2 tablice odblaskowe

- skrzynka narzędziowa szt. - 2

- łaty aluminiowe kpl. - 5

Plandeka

- plandeka PVC kompletna z linką celną

- białe boczne taśmy wyróżniające i żółty kontur dookoła ściany tylnej wg normy ECE-R48

- plandeka wg. norm DCE

Certyfikat

- certyfikat EN 12642 Code XL (Uwaga! Wymagany przegląd co 12 miesięcy)

- Certyfikat do przewozu napojów VDI 2700 Bl. 12

Lakierowanie

- śrutowanie, fosfatyzacja, zanurzeniowe gruntowanie elektro-kataforetyczne KTL, lakierowanie farbami proszkowymi w

całkowicie automatycznych kabinach lakierniczych PLUS PULVER

- Z powodu różnych miejsc produkcyjnych podzespołów naczepy, dopuszcza się różnicę w odcieniach powłoki lakierniczej

- podwozie z ramą zewnętrzną - RAL 9005 czarny

- ściana przednia - RAL 7035 jasno-szary

- portal drzwiowy - RAL 7035 jasno-szary

- drzwi - RAL 7035 jasno-szary

- plandeka - RAL 9006 srebrny

- felgi srebrny naturalny

- zderzak tylni, boczny, profil zamykający - biały

- niektóre elementy pojazdu czarne lub ocynkowane