Fabryka Naczep Wywrotek Aluminiowych z Hiszpanii prezentuje: Marka: ZAMARBU - aluminiowa mulda wzmocniona żebrowaniem / Lekka aluminiowa rama Transport zboża, węgla, kruszywa, odpady płynne, ryby (w lodzie), płody rolne (jabłka, buraki..)inne sypkie towary Pojemność muldy - 47 m3 (inne opcje do wyboru) Tara naczepy od 5100 kg Długość całkowita -11350 mm Szerokość całkowita -2523 mm Długość wewnętrzna (robocza) - 10008 mm (9300 lub 9600 mm) Szerokość wewnętrzna (robocza) - 2360 mm Tył (standard: Klapa + otwór zbożowy Opcje: Drzwi uniwersalne (klapo-drzwi) 1 lub 2 skrzydłowe Osie 3 x 9 T - marka: JOST / VALX 1 oś podnoszona Siodło: 1200 mm STANDARDOWE WYPOSAŻENIE SKRZYNI ALUMINIOWEJ  Otwarta skrzynia wykonana w całości z aluminium H-34 z żebrowanymi bokami.  Podłoga wykonana z aluminium o wysokiej wytrzymałości o grubości 6mm, podkłady w kształcie litery U o wymiarach 120 x 100 o częstotliwości 240mm.  Burty aluminiowe H34 o grubości 4mm oraz kompletne żebra zamknięte umieszczone z częstotliwością 600mm.  Solidny, jednoczęściowy aluminiowy profil górny.  Dolny profil aluminiowy o niezwykłej wytrzymałości w jednym kawałku do łączenia podłogi z bokami.  Pochylony lub skośny front aluminiowy o grubości 6 mm.  Klapa tylna 1 oscylujące skrzydło zachodzące na siebie.  Mechaniczne zapięcie na łańcuszku z tyłu.  Zamknięcia bezpieczeństwa na 3 zamki.  Cylinder przedni z 5 rozszerzeniami iz 1. rozszerzeniem chromowanym, a reszta ze specjalnym polerowaniem.  Zawór bezpieczeństwa.  1-calowe męskie hydrauliczne złącza ciśnieniowe i 1 żeńskie złącze powrotne, oba typu kulowego. STANDARDOWE WYPOSAŻENIE ZINTEGROWANEGO ALUMINIOWEGO PODWOZIA  Konstrukcja aluminiowa o wysokiej wytrzymałości, spawana mechanicznie, podwójny przekrój teowy z aluminium o wysokiej granicy sprężystości.  Jednoczęściowe dźwigary o rozstawie 1447 mm.  Profile formowane na zimno.  Złącze mechaniczne 2” KING-PIN, płytowe, skręcane.  Wysokość zaczepu siodła 1200 mm.  Zawieszenie pneumatyczne z niezależnymi podporami.  Zbiornik aluminiowy.  Wysuwana/teleskopowa tylna osłona przeciwnajazdowa z tylnym fartuchem.  Pojedyncze nadkola z klapami przeciwrozbryzgowymi. OSIE / KOŁA / PODNOSZENIE  Hamulce tarczowe 430 mm z 3 osiami.  zawieszenie pneumatyczne.  6 stalowych lekkich kół Bombeo ET120 z 60 zaślepkami do zakrycia nakrętek.  6 Opony markowe 385/65 R 22,5.  Zawór do podnoszenia i opuszczania zawieszenia, z automatycznym powrotem prędkości.  1 Podnoszenie osi sterowane przez EBS. Podniesienie osi działa automatycznie na polecenie EBS, aktywując wznoszenie od prędkości do 30 km/h. To zawsze działa w ten sposób w zależności od obciążenia.  Bez kosza koła i bez koła zapasowego. MONTAŻ HAMULCÓW:  Układ hamulcowy EBS 2S/2M, System zabezpieczający przed blokowaniem.  System pomocy przy wywróceniu pojazdu (RSS).  Podwójny obwód hamulca, zgodnie z dyrektywą UE.  Hamulec postojowy za pomocą siłowników hamulca.  Wspomaganie trakcji poprzez uruchomienie hamulca. Jednostka ma zainstalowane wspomaganie przy ruszaniu, które działa po 3 uderzeniach na pedale hamulca lub trzech aktywacjach hamulca ręcznego. Analogicznie w pozycji postojowej INSTALACJA ELEKTRYCZNA:  Opancerzony zestaw przygotowany do rewizji ADR.  Siedmiobiegunowe złącza elektryczne ISO1185 (24N) / ISO3731 (24S).  Przejścia przewodów przez otwory w obudowie zabezpieczone są gumkami.  Boczne światła ledowe umieszczone na podwoziu oraz tylne po obu stronach.  Tylna grupa optyczna LED z 6 pozycyjne ze światłami przeciwmgielnymi i biegiem wstecznym. PODPORY:  2-biegowy stalowy teleskopowy manewr o podwójnej prędkości. / opcja w cenie: podpory aluminiowe  Udźwig 24Tn. i nośność statyczna 50Tn. WYKOŃCZENIA STANDARDOWE: Niemalowana obudowa i skrzynia z naturalnego aluminium. STANDARDOWE AKCESORIA:  Długa tablica rejestracyjna i uchwyt na tablicę rejestracyjną.  1 Gniazdo szybkiego złącza do inspekcji na ITV.  1 skrzynia z PCV Szuflada na narzędzia.  1 Prosta skrzynia na gaśnicę z PVC.  1 zbiornik z PVC na wodę.  Klucz do kół.  1 Ocynkowany klin pod koła z uchwytem.  Łuki i łańcuchy między bokami tylko wtedy, przy opcji ręcznego zwijania plandeki z balkonem.  2 zaczepy holownicze.  Zewnętrzna drabinka między żebrami.  Wewnętrzne stopnie z przodu, gdy ma otwierane ręczne markizy, a po wewnętrznej stronie pokrywają się z zewnętrznymi stopniami bocznymi. Pozostałe opcje dodatkowo uzgadniane z klientem -Aluminiowe felgi ALCOA Elektryczny dach na pilota Mechaniczny dach na pilota Automatyczne otwieranie otworów zbożowych -Inne opcje Zdjęcia poglądowe podobnych modeli naczep Termin odbioru około 2 m-ce Możliwość finansowania bez VAT w Imporcie Bezpośrednim Cena netto w EUR / W zależności od wyboru systemu plandekowego (elektryczny / mechaniczny) Info (PL/RUS) WhatsApp: Wyświetl numer Tel. Wyświetl numer Zapraszamy do kontaktu !!