A2 między Łodzią i Warszawą czeka wielka przebudowa i związane z nią utrudnienia. Odcinkowy pomiar prędkości na A2 ma pilnować kierowców na nawet 48 km remontowanej trasy.

  • Rozbudowa obejmie 92 km autostrady między Łodzią i Warszawą.
  • Poważne utrudnienia mogą pojawić się już na początku listopada.
  • Odcinkowy pomiar prędkości na A2 ma pilnować kierowców podczas prac.

Na A2 trwają już przygotowania do wielkiej przebudowy. Prawdopodobnie po Wszystkich Świętych kierowcy odczują pierwsze poważne zmiany na głównym ciągu autostrady. Odcinkowy pomiar prędkości na A2 ma pomóc w egzekwowaniu ograniczeń na rozległym placu budowy.

Prace na A2 coraz bliżej. Utrudnienia prawdopodobnie od listopada

Rozbudowa obejmie 92 km A2 między Łodzią i Warszawą. Na 89 km powstanie dodatkowy pas. Docelowo między Łodzią Północ i Pruszkowem kierowcy dostaną po trzy pasy w każdym kierunku, a między Pruszkowem i Konotopą – po cztery.

Zasadnicze roboty na głównym ciągu jeszcze się nie rozpoczęły. Pierwszych poważnych utrudnień można spodziewać się prawdopodobnie na początku listopada, już po Wszystkich Świętych. Nie jest to oficjalnie wskazana data, dlatego termin może się jeszcze zmienić.

Autostrada pozostanie przejezdna. Podczas robót kierowcy mają zachować po dwa pasy w każdym kierunku. Trzeba jednak przygotować się na zwężenia, zmiany organizacji ruchu i ograniczenie prędkości.

Mapa środkowej Polski z autostradami A1, A2, S7, S8 oraz zaznaczonymi rzekami i miastami.
Na A2 między Łodzią i Warszawą ruszyły już pierwsze prace. Do końca 2027 r. na 89 km trasy ma powstać dodatkowy pas ruchu. | Zdjęcie: GDDKiA

Odcinkowy pomiar prędkości na A2. Nawet 48 km pod nadzorem

Skalę planowanej kontroli pokazuje przetarg Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Nie chodzi o zakup nowych urządzeń, lecz o przeniesienie działających już zestawów OPP w miejsca, w których będą potrzebne podczas przebudowy dróg.

Kamery mają zniknąć z DK78 między Wilczą i Nieborowicami, DK11 w Tarnowskich Górach oraz DK94 w Tarnowie. Dwa kolejne zestawy znajdują się w magazynie. Urządzenia trafią na A2 w dwóch rejonach – między Dzierzgowem i Niesułkowem, na wschód od Łodzi, oraz między Koszajcem i Michałówkiem, bliżej Warszawy. Jeden zestaw przewidziano także dla S7 na Obwodnicy Gdańska.

Największą uwagę zwraca lokalizacja bliżej Warszawy. Między Koszajcem i Michałówkiem wskazane w dokumentacji punkty dzieli około 48 km.

Odcinkowy pomiar prędkości na A2 przypilnuje limitu 70 km/h

Dla porównania najdłuższe stałe odcinkowe pomiary prędkości działające obecnie na polskich autostradach mają około 19 km. OPP na A2 obejmie więc ponad dwa razy większy dystans.

Tak długa kontrola nie będzie jednak w Polsce zupełną nowością. Podczas przebudowy A1 między Tuszynem i Częstochową również wykorzystano OPP na placu budowy. Jeden z pomiarów obejmował około 40 km. Wraz z postępem robót i zmianami organizacji ruchu urządzenia stopniowo wyłączano.

Podobne rozwiązanie pojawi się teraz na A2. Na przebudowywanych fragmentach ma obowiązywać 70 km/h, a OPP będzie pilnował przestrzegania tego ograniczenia podczas prac.

Niebieski znak drogowy informujący o fotoradarach i opłatach elektronicznych nad autostradą, po której przejeżdżają samochody.
Dobrze znany znak i żółte kamery pojawią się na rozbudowywanej A2. OPP będzie kontrolował prędkość aż na 48-kilometrowym odcinku. | Zdjęcie: Sebastian Sulowski

Kiedy ruszy odcinkowy pomiar prędkości na A2?

Dokładnej daty jeszcze nie podano. GITD dopiero wybiera wykonawcę, który przeniesie i uruchomi urządzenia. Termin składania ofert upływa 13 października 2026 r.

Dokumentacja przewiduje maksymalnie siedem tygodni na wykonanie zadania. Wykonawca może jednak zadeklarować krótszy termin, nawet trzy tygodnie.

Kamery mogą więc pojawiać się wraz z kolejnymi etapami przebudowy A2. Kierowców czeka nie tylko długa jazda przez plac budowy, ale również kontrola średniej prędkości na wyjątkowo długich fragmentach trasy.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również