Audi Q4 e-tron będzie dostępne w odmianie o oznaczeniu 35. Rozwinie ona 170 KM z jednego silnika i otrzyma mniejszy akumulator o pojemności 55 kWh. To oznacza jedno – będzie taniej

241 073 zł – od takiej kwoty aktualnie startuje cennik modelu Audi Q4 e-tron z „klasycznym” nadwoziem. Za tyle można wejść w posiadanie modelu oznaczonego jako 45 e-tron z dofinansowaniem „Mój elektryk”.

Cenę ustalono tak, by Q4 mieściło się w limicie do dofinansowania od NFOŚiGW dla klientów odliczających 50% VAT-u. Takie auto ma 286 KM i 545 Nm. Pojemność akumulatora brutto wynosi 82 kWh, a netto – 77 kWh. Pierwsze 100 km/h pojawia się na liczniku Q4 w 6,7 s od startu – informuje portal elektromobilni.pl.

Zobacz więcej

Czy da się taniej?

Swego czasu Audi oferowało spore rabaty na ten model. Obecnie spaść może również cena cennikowa, ale w zamian trzeba będzie pogodzić się z gorszymi parametrami tego auta. W gamie ponownie pojawi się bowiem słabsza wersja. Trafiła już do cenników w Niemczech, więc jej debiut w Polsce to zapewne kwestia czasu.

Audi Q4 35 e-tron, bo tak nazwano tę odmianę, rozwija 170 KM. Ma napęd na tył, a pojemność akumulatora wynosi tu 55 kWh. Zasięg w cyklu WLTP nie przekracza 355 km dla wersji z klasycznym nadwoziem i 365 km dla wariantu Sportback, bo i taki jest w ofercie. Dla porównania, 286-konne Q4 przejedzie, odpowiednio, 545 i 547 km.

Audi Q4 35 e-tron - tył
Nadwozie Audi Q4 e-tron mierzy około 460 cm. Dostępny jest też wariant Sportback, czyli ze ściętym tyłem.

Audi Q4 35 e-tron od 0 do 100 km/h przyspiesza w 9 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Mocniejszy wariant może jechać o 20 km/h szybciej.

Cena w Niemczech: od 45 600 euro

W przeliczeniu na naszą walutę to 195 606 zł. Polska cena może się delikatnie różnić ze względu na inny system podatkowy – najważniejsze jednak, że Audi Q4 35 e-tron jest aż o 7500 euro (32 179 zł) tańsze od wersji 45 e-tron.

Gdyby zachować proporcję, na rynku polskim 170-konna odmiana mogłaby kosztować około 210 000 zł. Sportback to wydatek o 2000 euro więcej – jej cennik startuje w Niemczech od 47 600 euro, czyli od równowartości około 204 200 zł. W Polsce Q4 e-tron Sportback obecnie jest wycenione co najmniej na 241 393 zł za wersję „dopłatową”.

Audi Q4 35 e-tron - kokpit
Kokpit Audi Q4 e-trona w podstawowej wersji nie prezentuje się zbyt premium.

Warto dodać, że wspomniane, niemieckie ceny dotyczą wersji Base. Ma ona m.in. nielakierowane niektóre plastiki nadwozia, 19-calowe, stalowe koła z kołpakami i materiałowe siedzenia.

Z kim może konkurować Audi Q4 35 e-tron?

Jeśli cena Audi A4 w Polsce rzeczywiście startowałaby z okolic 200 000 zł, pozwoliłoby to nawiązać mu zaciętą walkę z wieloma konkurentami spoza segmentu premium. Skoda Enyaq, VW ID.4 – to modele spokrewnione technicznie.

Nissan Ariya, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 (TUTAJ przeczytasz megatest tego auta) – to kolejni rywale. Audi Q4 35 e-tron wchodzi im w rynkową drogę i teraz, ale obecność tańszej wersji zwiększy potencjalną grupę docelową.

2025 Kia EV6 - przód
Jednym z rywali Q4 e-trona jest Kia EV6.

Znaczek marki premium kusi klientów i często w sytuacji, w której mają do wyboru auto z takiego segmentu lub marki popularnej, wybiorą pierwsze rozwiązanie – nawet kosztem gorszego wyposażenia czy osiągów.

Czekamy na polski debiut Audi Q4 35 e-tron. W popularnym segmencie, w jakim rywalizuje to auto, z pewnością zrobi się wtedy jeszcze bardziej interesująco.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również