BYD łączy siły z elektronicznym gigantem. Użytkowanie samochodu wejdzie na nowy poziom
Chiński koncern BYD potwierdził chęć przystąpienia do sojuszu GIIC razem z Huaweiem. Ma to zrewolucjonizować integrację technologii w samochodach.
- Ekspansja ekosystemu HarmonyOS w branży motoryzacyjnej.
- Efektem będzie integracja pojazdów, inteligentnego domu i urządzeń osobistych w jeden, zsynchronizowany system.
- Budowa zunifikowanego środowiska cyfrowego dla użytkowników.
Chiński gigant BYD wyrósł na potęgę motoryzacyjną, która w 2025 roku bryluje na światowym rynku pojazdów zelektryfikowanych. Firma opiera się na strategii pełnej niezależności technologicznej, samodzielnie produkując kluczowe podzespoły, np. baterie Blade. Tym razem BYD stawia jednak na współpracę z innym chińskim gigantem.
Jak podaje portal carnewschina.com, koncern BYD złożył wniosek o przyjęcie do Global Smart Internet of Things Alliance (GIIC) i ubiega się o członkostwo w radzie sojuszu. Jest to założona w czerwcu 2024 roku międzynarodowa organizacja, której wspólnym celem jest zbudowanie nowego ekosystemu przemysłowego opartego na inteligentnej integracji wszystkich elementów.
BYD i Huawei razem w sojuszu
Jednym z głównych członków sojuszu jest gigant elektroniki użytkowej, firma Huawei, ale w jego skład wchodzi też ponad 350 krajowych i zagranicznych przedsiębiorstw oraz instytucji. Wśród nich znajdują się Chińska Akademia Technologii Informacyjno-Komunikacyjnych (CAICT), marka Haier, a nawet China Mobile – największy chiński państwowy operator telekomunikacyjny.
Celem GIIC jest skupienie owoców pracy różnych firm wokół jednego wspólnego systemu. Organizacja angażuje się w budowanie cyfrowych fundamentów oraz promowanie ujednoliconego rozwoju rozwiązania HarmonyOS.
System operacyjny HarmonyOS już dziś jest stosowany w samochodach elektrycznych chińskich marek. Mają go auta w ramach partnerstwa HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Potocznie mówi się o tych pojazdach, że to „samochody od Huawei”. System znalazł jak do tej pory zastosowanie w autach taki marek jak AITO, Luxeed, czy Maextro.
Wpływ na rynek motoryzacyjny
Dzięki dołączeniu BYD-a do stowarzyszenia GIIC popularność HarmonyOS w świecie motoryzacji znacznie się rozszerzy. Współpraca będzie koncentrować się nie tylko na całej gamie pojazdów tego wytwórcy, ale również na powiązanych inteligentnych urządzeniach domowych oraz osobistych.
Umożliwi to użytkownikom dostęp do zupełnie nowego poziomu synchronizacji urządzeń. Za pomocą poleceń głosowych wydanych w samochodzie będzie można na przykład aktywować klimatyzację czy oświetlenie domowe.
Jednocześnie urządzenia obsługujące „inteligentny” dom będą mogły zarządzać pojazdami, na przykład procesem ładowania lub przygotowaniem do podróży.
Jednolity ekosystem bezpieczeństwa
Stworzenie jednolitego środowiska cyfrowego umożliwi oddanie w ręce użytkowników wspólnego parasola ochrony dla wszystkich urządzeń. Samochód będzie monitorował dom, dom będzie monitorował samochód, a o wszystkim będzie decydował użytkownik z poziomu swojego smartfona.
Rozprzestrzenianie się HarmonyOS wśród chińskich gigantów motoryzacyjnych okazuje się bardzo istotnym elementem rozwoju. W Państwie Środka podejście do „czterech kółek” jest inne niż w Europie. Mniejsze znaczenie ma rodzaj napędu, a większe możliwość cyfrowego zintegrowania pojazdu z nowoczesnym stylem życia.