Minister energii ogłosił maksymalne ceny paliw na środę 7 października. Benzyna będzie nieco droższa niż we wtorek, za to ponownie spadnie cena oleju napędowego.

  • Benzyna 95 będzie kosztować maksymalnie 6,86 zł/l.
  • Limit dla benzyny 98 wyniesie 7,74 zł/l.
  • Olej napędowy będzie kosztował najwyżej 7,80 zł/l.

Od kilku dni ponownie działa program „Ceny Paliwa Niżej”, a wraz z nim wróciły maksymalne ceny paliw ustalane przez ministra energii. Znamy już stawki, które będą obowiązywać w środę 7 października.

Maksymalne ceny paliw 7 października

W środę litr benzyny Pb95 będzie mógł kosztować najwyżej 6,86 zł. W przypadku Pb98 maksymalna cena wyniesie 7,74 zł/l, natomiast dla oleju napędowego ustalono limit 7,80 zł/l.

W porównaniu z wtorkiem obie benzyny ponownie drożeją. Pb95 będzie droższa maksymalnie o 7 gr na litrze, a Pb98 o 8 gr. Diesel tanieje natomiast o 2 gr. We wtorek obowiązują limity wynoszące 6,79 zł/l dla benzyny 95, 7,66 zł/l dla benzyny 98 i 7,82 zł/l dla oleju napędowego.

Ile będzie kosztować tankowanie do pełna?

Przy tankowaniu 50 litrów benzyny 95 maksymalny rachunek wyniesie w środę 343 zł. W przypadku Pb98 będzie to 387 zł, a przy oleju napędowym 390 zł.

W porównaniu z wtorkiem kierowca tankujący 50 litrów Pb95 zapłaci więc maksymalnie o 3,50 zł więcej. Przy benzynie 98 różnica wyniesie 4 zł, natomiast tankowanie 50 litrów diesla będzie o 1 zł tańsze.

Nie oznacza to oczywiście, że każda stacja musi stosować dokładnie takie ceny. Minister określa górny limit, a sprzedawcy mogą oferować paliwo taniej.

Diesel
Kierowcy aut wysokoprężnych mogą nieco odetchnąć. Zdjęcie: Shutterstock

Pakiet CPN działa do końca roku

Obecna odsłona programu została uruchomiona na początku października. Rząd zakłada, że mechanizm maksymalnych cen będzie działał co najmniej do końca 2026 r.

Jednocześnie obniżono VAT i akcyzę na paliwa. Rozporządzenia w tej sprawie obowiązują do 31 grudnia, a minister energii regularnie publikuje maksymalne ceny detaliczne. Na weekend stawki mają być ogłaszane z wyprzedzeniem.

To już trzecia odsłona programu CPN w 2026 r. Wcześniej mechanizm obowiązywał wiosną oraz przez drugą połowę sierpnia.

Nowy podatek ma finansować obniżki

Podstawą obecnego mechanizmu jest również nowy podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Jego stawka wynosi 60%.

Danina obejmuje nadwyżkowe zyski osiągane ze sprzedaży paliw ciekłych od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez producentów paliw oraz firmy posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą jest nadwyżka ponad poziom wynikający z marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20%. Minimalną marżę referencyjną ustalono na 2%. Jutro poznamy ceny obowiązujące w czwartek.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również