Co po stłuczce? Używane elementy karoseryjne to świetny wybór
Mateusz Zardzewiały

Kolizja czy stłuczka parkingowa to sytuacje nadzwyczajne – również dla portfela właściciela samochodu. Generują nieprzewidziane koszty, ale i nagły kłopot, często uniemożliwiając dalszą jazdę. Jak możliwie szybko, tanio i przede wszystkim bezpiecznie rozwiązać ten problem? To proste: za pomocą używanych części karoseryjnych.
W przypadku stosunkowo młodych samochodów zakup części blacharskich bezpośrednio u producenta nie stanowi zazwyczaj dużego wyzwania. W przeciwieństwie do prób dopasowania nowych zamienników do starszych pojazdów.
Rozwiązaniem tego problemu są używane podzespoły karoseryjne. To najliczniejsza grupa części używanych dostępnych w serwisie OTOMOTO. Dzięki tak bogatej ofercie rynkowej, z łatwością można dopasować błotnik czy zderzak do własnego auta.
Tym bardziej że bez większego problemu da się również znaleźć element w kolorze nadwozia, co pozwala dodatkowo zaoszczędzić na kosztach lakierowania.
CZYTAJ TEŻ: Korekta lakieru. Na czym polega, ile kosztuje i jak przeprowadzić ją samemu?
Skąd pochodzą używane części karoseryjne?
Używane lampy, błotniki czy zderzaki bardzo często trafiają na rynek wprost ze stacji demontażu pojazdów. W nich wykwalifikowani specjaliści odzyskują pełnowartościowe elementy z aut, których z różnych powodów nie opłaca się naprawiać.
„Nieuszkodzone części blacharskie pochodzące z innych samochodów są nie tylko tańszym, ale często także bardzo praktycznym wyborem. Odpowiedni dobór koloru i uprzednie potwierdzenie, że mocowania części nie są uszkodzone, pozwalają na bezproblemowy montaż. Wykorzystywanie części karoserii, jak np. zderzak, błotnik lub drzwi z oryginalnego samochodu, pozwala na zachowanie najwyższej jakości tego elementu samochodu w bardzo korzystnej cenie” – mówi Piotr Grzemski, Head of Parts, OTOMOTO.
Czas to pieniądz
Dużą zaletą części używanych jest też ich natychmiastowa dostępność. Tymczasem sprowadzenie oryginalnego podzespołu bezpośrednio od producenta zazwyczaj wiąże się z długiem okresem oczekiwania. I to przy optymistycznym założeniu, że nowe części wciąż będą dostępne w sprzedaży.
W praktyce bywa z tym spory problem. W przypadku starszych aut nowe podzespoły karoseryjne są już często nieoferowane przez producentów. Dlatego wybór używanych elementów pochodzących z demontażu innych pojazdów może być jedynym sposobem na naprawę uszkodzonego samochodu.
A jest w czym wybierać! W serwisie OTOMOTO czeka ponad 850 000 ofert. Łatwo znaleźć też używane reflektory i lampy: dotyczy ich przeszło 170 000 ogłoszeń.
Części z demontażu: czy to zadziała?
Teoretycznie wątpliwości może budzić fakt, że części pochodzą z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Jednak w praktyce okazuje się, że nie ma się czego obawiać. Choć naturalnie, jak przy każdej transakcji, do zakupu należy podejść z rozsądkiem.
„Legalnie działające stacje demontażu przed zaoferowaniem części do ponownego wykorzystania, zawsze dokonują oceny przydatności. Bardzo ważne jest, aby każda część była opisana historią pochodzenia oraz przebiegiem pojazdu, z którego została wymontowana. Im więcej będzie informacji o oferowanej części, tym dokładniej da się przewidzieć okres funkcjonowania w kolejnym pojeździe” – mówi Adam Małyszko, prezes FORS.

Naturalnie nie każde otarcie albo odprysk lakieru stwarza konieczność wymiany całego elementu. Sposobem na pozbycie się niewielkich uszkodzeń może być szpachlowanie i lakierowanie. Jednak wyraźnie zniszczone i powyginane części karoserii mogą stanowić niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu. Wówczas poruszanie się takim pojazdem nie jest dozwolone.
CZYTAJ TEŻ: Jak szukać części po numerze VIN?
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Z badania Minds & Roses, przeprowadzonego w maju 2023 r. dla OTOMOTO wynika, że w związku z sytuacją ekonomiczną aż 45% kierowców zrezygnowało z naprawy samochodu w ciągu ostatniego roku. Część badanych przyznała, że z powodu cen przełożyła naprawy na późniejszy okres (18%) lub ograniczyła przeznaczony na nie budżet (14%).
Obecnie wiele pojazdów wymagających interwencji specjalisty jeździ więc po ulicach. Możliwość obniżenia kosztów naprawy samochodu, na przykład dzięki wykorzystywaniu używanych elementów karoseryjnych, jest więc kluczowa – także dla podniesienia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy