Minister energii podał maksymalne ceny paliw na ostatni weekend sierpnia. Benzyna 95 może kosztować najwyżej 6,64 zł, a diesel 7,31 zł za litr. Od 1 września znikną zarówno ceny maksymalne, jak i 8% VAT na paliwa. Analitycy prognozują podwyżki nawet o kilkadziesiąt groszy na litrze.

  • Od 29 do 31 sierpnia Pb95 może kosztować maksymalnie 6,64 zł, Pb98 7,46 zł, a diesel 7,31 zł za litr
  • Obniżony z 23 do 8% VAT na benzynę i olej napędowy obowiązuje tylko do 31 sierpnia
  • E-petrol.pl prognozuje na początek września Pb95 po 7,38-7,51 zł i diesla po 8,19-8,33 zł za litr

Kierowcy właśnie poznali ceny paliw na ostatni weekend wakacji i poniedziałek, 31 sierpnia. Minister energii opublikował nowe maksymalne stawki.

Od soboty 29 sierpnia do poniedziałku 31 sierpnia benzyna 95 może kosztować najwyżej 6,64 zł za litr. W przypadku Pb98 limit wynosi 7,46 zł, a oleju napędowego 7,31 zł za litr.

W porównaniu z piątkiem benzyny nieco drożeją. 28 sierpnia maksymalna cena Pb95 wynosi 6,57 zł, Pb98 7,37 zł, natomiast diesla 7,36 zł. W weekend benzyna 95 będzie więc mogła podrożeć o 7 gr, Pb98 o 9 gr, za to limit dla oleju napędowego spadnie o 5 gr.

Ważniejsze jest jednak to, co może wydarzyć się dzień później. Poniedziałek jest bowiem ostatnim dniem obowiązywania obecnej odsłony programu CPN.

CPN kończy się 31 sierpnia

Rząd przywrócił część pakietu „Ceny Paliw Niżej” 17 sierpnia. Najważniejszą zmianą był powrót obniżonej stawki VAT na benzynę i olej napędowy. Podatek spadł z 23 do 8%, a jednocześnie ponownie zaczęły obowiązywać maksymalne ceny paliw ustalane przez ministra energii.

Obniżony VAT został wprowadzony rozporządzeniem ministra finansów i gospodarki z 13 sierpnia. Obecne przepisy przewidują jego obowiązywanie do 31 sierpnia 2026 r. Na razie nie ma informacji o kolejnym przedłużeniu programu. E-petrol.pl w najnowszej analizie z 28 sierpnia również zaznacza, że nie pojawiły się sygnały wskazujące na dalsze utrzymanie CPN.

To oznacza, że jeśli w ostatniej chwili (np. w poniedziałek) nie zapadnie inna decyzja, od wtorku 1 września ceny na stacjach ponownie będą ustalane bez obecnej osłony. VAT wróci do poziomu 23%, a mechanizm cen maksymalnych przestanie ograniczać stawki widoczne na pylonach.

Od września benzyna może kosztować ponad 7,50 zł

Portal E-petrol.pl spodziewa się wyraźnego wzrostu cen już w pierwszych dniach września. Według prognozy na okres od 1 do 6 września benzyna 95 ma kosztować średnio 7,38-7,51 zł za litr. W przypadku oleju napędowego analitycy przewidują 8,19-8,33 zł za litr. Pb98 ma kosztować 8,36-8,49 zł. LPG, którego obecna odsłona CPN nie obejmuje, ma pozostać znacznie stabilniejsze – prognoza wynosi 2,89-2,97 zł za litr.

Dla benzyny 95 oznaczałoby to wzrost o 74-87 gr względem maksymalnej ceny obowiązującej w ostatni weekend sierpnia. W przypadku diesla różnica może być jeszcze większa. W poniedziałek litr ON może kosztować maksymalnie 7,31 zł, podczas gdy prognoza na pierwsze dni września zaczyna się od 8,19 zł.

ceny paliw
Zdjęcie: Shutterstock

Przy tankowaniu 50 litrów benzyny 95 według weekendowej ceny maksymalnej rachunek wyniesie 332 zł. Przy cenach prognozowanych na początek września byłoby to od 369 do 376 zł.

W przypadku diesla 50 litrów przy limicie 7,31 zł kosztuje 365,50 zł. Przy cenie 8,19-8,33 zł będzie to od 409,50 do 416,50 zł.

Ceny hurtowe martwią

Powrót wyższego VAT-u nie jest jedynym problemem. Wysokie pozostają także ceny hurtowe paliw.

28 sierpnia średnia hurtowa cena benzyny 95 wynosiła 5845,20 zł za metr sześcienny. To o 212,20 zł więcej niż dwa tygodnie wcześniej, gdy przygotowywano powrót pakietu CPN.

Diesel w hurcie kosztował 6469,60 zł za metr sześcienny. W jego przypadku sytuacja w ostatnich dwóch tygodniach poprawiła się – cena spadła o 56,60 zł – ale nadal pozostaje na wysokim poziomie.

Pod koniec sierpnia ropa Brent potaniała i przez moment kosztowała niewiele ponad 85 dolarów za baryłkę, jednak ruch tankowców w rejonie Zatoki Perskiej pozostaje ograniczony. To oznacza, że ten weekend jest ostatnim z tak niskimi cenami paliw – przynajmniej na pewien czas.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również