5 wniosków na temat wymarzonych aut Polaków. RAPORT ISR 2023

Mateusz Zardzewiały

Raport OTOMOTO „Internetowy Samochód Roku 2023” to szczegółowa analiza danych na temat najczęściej poszukiwanych samochodów – zarówno wśród aut nowych, jak i tych z rynku wtórnego. Jakie są motoryzacyjne preferencje Polaków?
Spalinowy samochód z niemieckim rodowodem – to właśnie nim chcą jeździć Polacy. Na rynku wtórnym pod względem częstotliwości wyświetlania ogłoszeń dominuje BMW serii 3 E90, dumnie reprezentujące najlepsze, spalinowe tradycje bawarskiej marki.
Z kolei wśród pojazdów nowych najczęściej poszukiwana była Cupra Formentor, czyli SUV hiszpańskiego producenta. Hiszpańskiego, lecz należącego do Grupy Volkswagen. Czyli wszystko pozostaje w niemieckiej rodzinie.
Jakie inne wnioski płyną z raportu „Internetowy Samochód Roku 2023”?

1. Niemiecka solidność na rynku wtórnym
W zestawieniu najczęściej wyświetlanych marek używanych samochodów nieodmiennie dominują niemieccy producenci. Jednak tym razem doszło do przetasowania na pozycji lidera: BMW wyprzedziło Audi i Mercedesa stając się najczęściej wyszukiwaną marką. Tym samym producent z Monachium po raz pierwszy od 5 lat wspiął się na najwyższy stopień podium.
2. Dominacja nastolatków
Choć po polskich drogach w przeważającej większości poruszają się samochody kilkunastoletnie (wg danych CEPiK prawie 3/4 aut zarejestrowanych nad Wisłą miało więcej niż 10 lat), to przeglądając oferty skupiamy się na zdecydowanie młodszych pojazdach. W 2023 roku najczęściej wyświetlano ogłoszenia z pojazdami wyprodukowanymi w 2018 roku.
3. Elektrosceptycyzm
Zarówno wśród pojazdów używanych, jak i nowych najczęściej poszukiwane były samochody spalinowe. Największą popularnością w 2023 roku cieszyły się te zasilane benzyną, a silniki wysokoprężne zajęły drugie miejsce pod względem częstotliwości wyszukiwań.
Jeśli ktoś już szuka elektryka, to wśród pojazdów używanych najczęściej jest to Tesla. Lecz, co ciekawe, klienci chętni na zakup nowego pojazdu na prąd omijają ogłoszenia amerykańskiego wytwórcy szerokim łukiem – żaden z modeli Tesli nie załapał się do TOP 10 wyświetleń wśród nowych modeli.

4. SUV-em po Polsce, ale bez pedału sprzęgła
Wśród pojazdów fabrycznie nowych niemal połowa wyświetlanych ogłoszeń dotyczyła SUV-ów. Na rynku wtórnym auta tego typu zdobyły 24% wyświetleń.
Systematycznie rośnie również popularność automatycznych skrzyń biegów, przy czym wśród aut z salonu można już powoli mówić o dominacji tego typu przekładni: ponad 80% wyświetleń ogłoszeń nowych samochodów dotyczyła tych z „automatem”. Za popytem wyraźnie podążała podaż – aż 75% wystawionych pojazdów nie miało pedału sprzęgła.
Również na rynku wtórnym klienci odchodzą od manualnych skrzyń biegów. Wśród poszukujących aut używanych niemal 50% wyświetleń ogłoszeń dotyczyło „automatów”. Jednak tu stosunek podaży do popytu był już zachwiany – 2/3 ofert odsprzedaży samochodów z drugiej ręki miało trzy pedały w podłodze.
5. Używane części źródłem oszczędności
Klienci przeglądając ogłoszenia sprzedaży używanych części najczęściej poszukiwali zderzaków, felg, opon i drzwi. Co skłaniało kierowców do kupowania elementów z drugiej ręki?
Ubiegłoroczne badanie Minds & Roses, zrealizowane dla OTOMOTO wskazuje, że przyświecały im przede wszystkim oszczędności. Ale nie tylko te finansowe. Klienci kupujący używane części doceniali też krótszy czas niezbędny na sprowadzenie i przygotowanie ich do montażu w porównaniu do tych nowych. Dotyczyło to szczególnie elementów karoseryjnych, które jednocześnie stanowiły najpopularniejszą kategorię części używanych na OTOMOTO.
W końcu każdy, kto choć raz czekał na usługę lakiernika, a potem musiał jeszcze uregulować za nią rachunek, z pewnością w przyszłości spojrzy przychylnym okiem na szeroki wybór pasujących elementów zdemontowanych z innych aut o tym samym kolorze nadwozia.
A skoro już jesteśmy przy spoglądaniu, to czego jeszcze możemy się dowiedzieć o preferencjach motoryzacyjnych polskich kierowców patrząc na raport „Internetowy Samochód Roku 2023”? W najbliższych dniach będziemy wnikliwie omawiać wnioski płynące z jego lektury.
Zostańcie z nami!
Pełna wersja raportu „Internetowy Samochód Roku 2023” znajduje się TUTAJ.

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Znaki drogowe dodatkowe – rodzaje, symbole i znaczenie

Silnik BMW B48 – to nie można było tak od razu?

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę

Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP

Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?

Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień
Ostatnie artykuły
- Znaki drogowe dodatkowe – rodzaje, symbole i znaczenie
- Silnik BMW B48 – to nie można było tak od razu?
- To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę
- Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP
- Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?
- Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień
- Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli
- Opłata za wezwanie do zapłaty leasingu a odliczenie VAT
- DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia
- Grupa Volkswagen może zamknąć 4 fabryki w Niemczech. Dziś kluczowe spotkanie