Jazda po narkotykach – nie ma dozwolonego limitu!
Sebastian Sulowski

Już samo wykrycie narkotyków w organizmie kierowcy oznacza, że odpowie on za wykroczenie lub przestępstwo. Inaczej niż w przypadku alkoholu, praktycznie nie można pozostać bezkarnym.
Jeśli kierowca „wydmuchał" poniżej 0,2 promila, zgodnie z prawem może jechać dalej. Przy stężeniach od 0,2 do 0,5 promila odpowiada za wykroczenie. Przestępstwo popełnia się, jeśli poziom alkoholu przekracza pół promila. W przypadku narkotyków przepisy są mniej liberalne. Jazda pod ich wpływem zawsze oznacza kłopoty.
Jazda po narkotykach – już za wykrycie stracisz prawo jazdy
W Polsce przepisy nie przewidują progów dopuszczalnego stężenia narkotyków w organizmie kierowcy, jak w przypadku alkoholu. Nie ma więc definicji po użyciu (odpowiednik od 0,2 do 0,5 promila dla wykroczenia) oraz pod wpływem, przy których można mówić o popełnieniu przestępstwa (w przypadku alkoholu ta druga sytuacja zachodzi przy stężeniu powyżej 0,5 promila).
Co ważne, już samo wykrycie zabronionych substancji oznacza, że kierowca wchodzi w konflikt z prawem.

Jazda po narkotykach – kluczowe stężenie
Zwykle, kiedy policjant ma wątpliwości co do stanu kierowcy, ten jest badany alkomatem, a jeśli wynik jest negatywny, to następnie prowadzący sprawdzany jest narkotesterem.
W przypadku wykrycia zabronionych substancji kierowca trafia na „dowodowe" badania, gdzie sprawdzane są płyny ustrojowe. Prawidłowa ocena prawna popełnionego czynu wymaga uwzględnienia kilku kluczowych czynników, z których najważniejszym jest stężenie narkotyku w organizmie kierowcy.
Wykroczenie ma miejsce, gdy w organizmie kierowcy stwierdzi się obecność środka odurzającego lub substancji działającej podobnie do alkoholu, ale nie ma dowodów na to, że miał on wpływ na jego sprawność psychomotoryczną. W przypadku niektórych substancji, jak np. THC, przyjmuje się, że stężenie poniżej 2,0–2,5 ng/ml może wskazywać na brak wpływu na zdolność prowadzenia pojazdu. Sąd nie ma jednak obowiązku stosować takiej skali.

Natomiast za przestępstwo odpowiada kierowca, który jest pod wpływem środka odurzającego i ma on wpływ na jego sprawność psychomotoryczną. Biegły toksykolog, opierając się na wynikach badań krwi i obserwacjach funkcjonariuszy, może stwierdzić, że dana ilość narkotyku w organizmie kierowcy rzeczywiście wpływała na jego zdolność do bezpiecznego prowadzenia pojazdu.
Jazda po narkotykach – brak wytycznych
Należy jednak podkreślić, że nie ma sztywnych granic stężenia, które automatycznie determinują kwalifikację czynu. Każdy przypadek jest analizowany indywidualnie, a sąd bierze pod uwagę nie tylko samo stężenie narkotyku, ale również szereg innych czynników, takich jak rodzaj narkotyku, częstotliwość zażywania i objawy zażycia narkotyku.
Może się też zdarzyć, że biegły stwierdzi we krwi obecność nielegalnych substancji, ale są one poniżej progu oznaczalności (mieszczą się w granicy błędu pomiarowego). W takich sytuacjach powinien poinformować o tym sąd, ale równocześnie wskazać, że nie ma wiarygodnych dowodów pozwalających skazać kierowcę.

Alkohol i narkotyki – taka sama odpowiedzialność
Zarówno w przypadku alkoholu, jak i narkotyków kierowca odpowiada w taki sam sposób.
Stan po użyciu (dla alkoholu od 0,2 promila/0,1 mg/l do 0,5 promila/0,25 mg/l) oznacza popełnienie wykroczenia. W takim przypadku grozi:
- kara aresztu do 30 dni
- grzywna od 2500 do 30 000 zł
- zakaz prowadzenia pojazdów od 6 miesięcy do 3 lat
- 15 punktów karnych
Stan nietrzeźwości, czyli stan pod wpływem (dla alkoholu zawartość ponad 0,5 promila/0,25 mg/l), jest traktowany jako przestępstwo. Kierowcy grozi za to:
- grzywna zależna od stanu majątkowego, która może wynieść od 100 do 1 080 000 zł
- kara więzienia do 3 lat
- zakaz prowadzenia pojazdów od 3 do 15 lat
- od 5000 do 60 000 zł na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym i Pomocy Postpenitencjarnej
- 15 punktów karnych
- wpis do rejestru skazanych
CZYTAJ TEŻ: Alkohol za kierownicą – zobacz, kto i gdzie najczęściej jeździ pijany
Warto jeszcze podkreślić, że od 14 marca 2024 roku obowiązują przepisy umożliwiające odbieranie aut za jazdę po alkoholu, ale i narkotykach. O ile ustawodawca określił progi stężenia alkoholu, przy którym można stracić samochód, to takich wytycznych brak w przypadku substancji odurzających.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy