Płaca minimalna rośnie. Kierowcy muszą głębiej sięgnąć do kieszeni

Sebastian Sulowski

Wyższa najniższa pensja pociągnie za sobą wzrost niektórych opłat i kar. Więcej będzie można zapłacić za brak OC, parkowanie czy wykroczenie skarbowe. Dobra wiadomość? Nowe kwoty zaczną obowiązywać dopiero w 2027 r.
- Kara za brak OC 2027 wyniesie nawet 9900 zł dla samochodu osobowego.
- Minimalne wynagrodzenie wzrośnie z 4806 do 4950 zł brutto.
- Zmienią się także maksymalne stawki dotyczące parkowania i wykroczeń skarbowych.
Do końca roku zostało jeszcze ponad trzy miesiące, ale najważniejsze kwoty na 2027 r. są już znane. Minimalne wynagrodzenie wzrośnie o 144 zł, dlatego można już wyliczyć nowe opłaty za brak OC oraz limity grzywien skarbowych. Kara za brak OC 2027 będzie jedną z najbardziej odczuwalnych zmian.
Kara za brak OC 2027. Do 10 tys. zł zabraknie tylko 100 zł
Najbardziej podwyżkę mogą odczuć zapominalscy. Opłaty za brak obowiązkowego OC zależą bezpośrednio od minimalnego wynagrodzenia. Dla samochodu osobowego pełna stawka odpowiada jego dwukrotności, a dla ciężarówek i autobusów – trzykrotności. Liczy się również długość przerwy.
Opłaty za brak OC w 2027 roku:
Samochody osobowe
- Brak OC powyżej 14 dni: 9900 zł (wzrost o 290 zł)
- Brak OC od 4 do 14 dni: 4950 zł (wzrost o 140 zł)
- Brak OC od 1 do 3 dni: 1980 zł (wzrost o 60 zł)
Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy
- Brak OC powyżej 14 dni: 14 850 zł (wzrost o 430 zł)
- Brak OC od 4 do 14 dni: 7430 zł (wzrost o 220 zł)
- Brak OC od 1 do 3 dni: 2970 zł (wzrost o 90 zł)
Pozostałe pojazdy, m.in. motocykle, motorowery i przyczepy
- Brak OC powyżej 14 dni: 1650 zł (wzrost o 50 zł)
- Brak OC od 4 do 14 dni: 830 zł (wzrost o 30 zł)
- Brak OC od 1 do 3 dni: 330 zł (wzrost o 10 zł)
Nie jest to problem dotyczący garstki kierowców. W 2025 r. UFG wystawił około 448 tys. wezwań dotyczących braku obowiązkowej polisy OC. Co ważne, przerwa w ubezpieczeniu może wyjść na jaw bez kontroli drogowej.

Wyższa płaca minimalna zmieni limity za parkowanie
Zmiana może być widoczna również przy parkomatach. Tutaj podwyżka nie nastąpi jednak automatycznie. Przepisy określają maksymalne stawki, a o konkretnych cenach decydują samorządy.
W zwykłej strefie płatnego parkowania pierwsza godzina może kosztować maksymalnie 0,15% minimalnego wynagrodzenia. Przy kwocie 4950 zł daje to 7,43 zł. W śródmiejskiej strefie limit wynosi 0,45%, czyli 22,28 zł za pierwszą godzinę.
Wzrośnie również maksymalna opłata dodatkowa za nieopłacony postój. Jej limit odpowiada 10% minimalnego wynagrodzenia. W 2027 r. będzie to 495 zł, wobec 480,60 zł obecnie.
Nie oznacza to, że od 1 stycznia takie ceny pojawią się w każdym mieście. Są to górne granice. Samorządy mogą pozostawić dotychczasowe stawki albo ustalić je poniżej ustawowego maksimum.

Minimalna grzywna skarbowa wzrośnie do 495 zł
Płaca minimalna ma znaczenie również po zakupie używanego samochodu. Jeśli transakcja podlega PCC, na złożenie deklaracji i zapłatę podatku są 14 dni. Przekroczenie terminu może oznaczać odpowiedzialność za wykroczenie skarbowe.
Wysokość grzywny jest powiązana z minimalnym wynagrodzeniem. Jej dolna granica odpowiada jednej dziesiątej najniższej pensji. Obecnie wynosi więc 480,60 zł, a w 2027 r. wzrośnie do 495 zł.
W górę pójdą również maksymalne limity. Sąd będzie mógł wymierzyć grzywnę do 99 000 zł, a w postępowaniu mandatowym jej wysokość będzie mogła sięgnąć 24 750 zł. Obecnie te limity wynoszą odpowiednio 96 120 zł i 24 030 zł.
Nie oznacza to, że za spóźnienie z PCC automatycznie trzeba zapłacić którąś z tych kwot. To ustawowe granice grzywny za wykroczenie skarbowe. Na jej wysokość wpływają m.in. okoliczności sprawy, dochody oraz sytuacja majątkowa sprawcy.

Nie wszystkie wydatki wzrosną automatycznie
Na tym skutki wyższej płacy minimalnej mogą się nie skończyć. Większe koszty pracy mogą odbić się na cennikach warsztatów, serwisów oponiarskich, pomocy drogowej czy prywatnych parkingów.
Tutaj nie działa jednak żaden prosty przelicznik. O cenach usług decydują przedsiębiorcy, dlatego nie da się dziś określić, czy i o ile wzrosną.
Wiadomo już natomiast, że w 2027 r. więcej może kosztować odholowanie samochodu i jego przechowywanie na parkingu strzeżonym. Maksymalna opłata za usunięcie pojazdu o DMC do 3,5 t wzrośnie z 749 do 770 zł, a za każdą rozpoczętą dobę przechowywania – z 65 do 67 zł. Ostateczne stawki ustalają jednak samorządy.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Dofinansowanie do samochodu elektrycznego 2026: czy NaszEauto działa? Kwoty, warunki i wnioski

Podatek od kupna samochodu (PCC-3) 2026: ile wynosi, kto płaci, jak wypełnić

Wielka reforma rowerowa. Jazda z dziećmi będzie łatwiejsza

Pożyczysz auto albo oddasz do warsztatu? Możesz zapłacić nawet 7500 zł

Trąbienie we mgle to obowiązek. Wielu kierowców o tym nie wie

Samochód na polskich tablicach za granicą. Co zrobić, gdy kończy się badanie techniczne?
Ostatnie artykuły
- Dofinansowanie do samochodu elektrycznego 2026: czy NaszEauto działa? Kwoty, warunki i wnioski
- Znamy maksymalne ceny paliw na środę. Benzyna nadal drożeje
- Koniec ery SUV-ów? Renault przypomina o zapomnianym segmencie
- Podatek od kupna samochodu (PCC-3) 2026: ile wynosi, kto płaci, jak wypełnić
- Wielka reforma rowerowa. Jazda z dziećmi będzie łatwiejsza
- Auta w Polsce mają średnio ponad 15 lat. Ale na rynku wtórnym wybieramy inaczej
- Pożyczysz auto albo oddasz do warsztatu? Możesz zapłacić nawet 7500 zł
- Japoński SUV premium jest tańszy. Lexus kosztuje mniej o 64 300 zł
- Polacy kupują nowe auta jak nigdy. Krajobraz na rynku się zmienia
- Skoda Octavia z pełną hybrydą bierze na celownik Corollę. Nie trzeba jej ładować