Szukamy taniego samochodu na gaz. To doskonały moment, ponieważ średnia cena LPG w Polsce wynosi aktualnie około 2,61 zł/l (dane e-petrol), ale portal gazeo.pl donosił o przypadku, gdzie gaz był sprzedawany w cenie 2,23 zł za litr. To poziom niespotykany od czterech lat. Jakie auta zasilane alternatywnym paliwem można znaleźć na OTOMOTO?

  • Rekordowo niskie ceny LPG powracają po czterech latach, zachęcając do rozważenia zakupu samochodu na gaz.
  • Przegląd pięciu używanych modeli z LPG za mniej niż 10 000 zł pokazuje, że na rynku wciąż można znaleźć przyzwoite, oszczędne auto, omijając kosztowny montaż instalacji.
  • Eksploatacja auta na LPG to obecnie jeden z najtańszych sposobów jazdy (nawet 20 zł/100 km), co rekompensuje potencjalne przyszłe koszty utrzymania starszego, używanego pojazdu.

Po raz ostatni tak tanio mieliśmy okazję tankować gaz w 2021 roku. Wtedy średnia cena gazu wahała się od 2,11 zł/l do 3,39 zł/l. Takie kwoty wynikały w dużej mierze z niskiego popytu w czasie pandemii. Dziś popyt jest o wiele większy, a jednak znowu mamy do czynienia z tanim gazem. Jedynie przy autostradach oraz w miejscowościach wypoczynkowych ceny są znacząco wyższe i mogą przekraczać 3 zł/l, sięgając nawet 3,25 zł/l, ale to nadal nie jest „koniec świata”.

Uznaliśmy, że to doskonały moment, aby pomyśleć o samochodzie zasilanym gazem LPG. I choć większość modeli benzynowych nadaje się do przerobienia na gaz, to naszym zdaniem niskie ceny tego paliwa z pewnością wpłyną na kolejki w punktach instalacyjnych. To z kolei może wywindować ceny instalacji.

Instalacja gazowa LPG

Obecnie ceny instalacji wahają się od kilku do kilkunastu tysięcy złotych w zależności od rodzaju silnika. Największy wpływ na cenę ma liczba cylindrów oraz rodzaj zastosowanego wtrysku paliwa. W przypadku cylindrów sprawa jest dość prosta – im więcej tłoków, tym więcej sprzętu do ich zasilania, a tym samym wyższa cena. W przypadku wtrysku paliwa należy spodziewać się, że silniki z bezpośrednim wtryskiem będą wymagały o wiele droższej instalacji.

Jest jednak sposób, aby obejść te koszty. Jaki? Nabyć samochód używany ze sprawną instalacją – w takim przypadku koszty jej montażu zostały zamortyzowane przez poprzednich właścicieli. Postanowiliśmy sprawdzić, jakie oferty przykują naszą uwagę na portalu OTOMOTO. Dzięki bardzo prostemu filtrowaniu można w ułamek sekundy wybrać tylko i wyłącznie samochody zasilanie LPG.

Filtrowanie wg rodzaju paliwa
Filtrowanie wg rodzaju paliwa na OTOMOTO to wygodny sposób, by szybko zawęzić pole poszukiwań.

Szukając odpowiedniego samochodu, postanowiłem skorzystać z zaawansowanych opcji filtrowania. Wybrałem samochody w cenie od 8 000 zł do 12 000 zł z przebiegiem do 250 000 km. Dodatkowo postanowiłem szukać tylko wśród ogłoszeń z numerem VIN, aut zarejestrowanych w Polsce oraz bezwypadkowych. Dodatkowo ustawiłem limit mocy na 200 KM. Wyszukiwarka ogłoszeń OTOMOTO zwróciła mi około 130 ogłoszeń. Wybrałem kilka najciekawszych.

Miejskie auto: Peugeot 207 – 8700 zł

Wśród ogłoszeń spełniających nasze kryteria znalazło się aż pięć Peugeotów 207 – najwięcej ze wszystkich modeli. Wszystkie mają pod maską czterocylindrowe silniki 1.4 o różnych mocach. Jednostki te są udanymi konstrukcjami, dobrze współpracującymi z instalacjami LPG.

Do zestawienia wybraliśmy egzemplarz za 8700 zł z 2007 roku. Samochód ma przebieg 213 000 km i silnik 1.4 o mocy 88 KM. Auto ma sekwencyjną instalację gazową ważną do 2029 roku i według zapewnień sprzedającego pracuje dobrze na benzynie, jak i na gazie.

Peugeot 207 | Zdjęcie: OTOMOTO
Peugeot 207 z instalacją LPG to dobra propozycja na codzienne dojazdy. | Zdjęcie: OTOMOTO.

Ogłoszeniodawca wspomina także, że na pojeździe nie ma oznak korozji. Auto wyposażone jest w sprawną, manualną klimatyzację, wspomaganie kierownicy i elektrycznie otwierane szyby.

Rodzinny sedan: Toyota Avensis 1.6 VVT-i – 9500 zł

Najciekawszą ofertę wśród sedanów stanowi Toyota Avensis 1.6 VVT-i w wersji wyposażenia Luna z 2007 roku. Auto ma manualną klimatyzację, materiałową tapicerkę, elektryczne szyby oraz lusterka i sterowanie radiem z kierownicy.

Pod jej maską pracuje silnik 1.6 VVT-i. Jest to sprawdzona konstrukcja z pośrednim wtryskiem paliwa, która oferuje niezawodność, również po montażu instalacji gazowej. Prezentowany egzemplarz ma 245 000 km przebiegu i drugiego właściciela od nowości.

Toyota Avensis
Toyota Avensis to model klasy średniej – nada się więc również w dalsze trasy. | Zdjęcie: OTOMOTO.

Auto ma roczne całoroczne opony, zdaniem sprzedającego jest całkowicie bezwypadkowe i ma jedynie drobne elementy do poprawek lakierniczych.

Model segmentu C: Toyota Corolla 1.4 Terra – 9800 zł

Kompaktowe modele z przełomu nowego millenium oraz jego pierwszej dekady są częstym widokiem wśród tanich środków transportu. Ale żeby znaleźć jeden z najbardziej niezawodnych modeli ze świetną historią i instalacją LPG – tego się nie spodziewałem.

Owszem, mogłem wybrać młodsze auto, ale Corolla typoszeregu E11 z 1999 roku mnie bardzo zaciekawiła. Kosztuje 9800 zł. Samochód przez ostatnie 11 lat był w jednych rękach.

Toyota Corolla
Toyota Corolla to od lat solidna marka na rynku. | Zdjęcie: OTOMOTO.

Toyota ma 234 497 km przebiegu i zdaniem sprzedającego jest w pełni bezwypadkowa, o czym mają świadczyć wszystkie oryginalne szyby. Liftback ma centralny zamek, wspomaganie kierownicy, elektrycznie regulowane szyby przednie i radioodtwarzacz. Jest też dodatkowy komplet kół na sezon zimowy. Niezawodność? Legendarna.

Miejski crossover: Fiat Sedici 1.6 4x4 – 9900 zł

Obecnie miejskie crossovery wypychają z rynku pierwotnego klasyczne hatchbacki, ale to stosunkowo młody segment. Dlatego niełatwo jest znaleźć przyzwoity egzemplarz z instalacją gazową za 10 tys. zł. To nie oznacza, że jest to niemożliwe. W naszych wyszukiwaniach pojawił się Fiat Sedici z 2006 roku. To bliźniak Suzuki SX4 i ma pod maską japoński silnik 1.6 o mocy 107 KM z łańcuchem rozrządu.

To trwała konstrukcja, która charakteryzuje się przyzwoitą dynamiką. To bardzo niezawodny, a jednocześnie prosty w naprawach pojazd. Jedynym elementem, którego sprawność należy pieczołowicie sprawdzić przed zakupem, jest dołączany napęd na tylną oś.

Fiat Sedici
Fiat Sedici może być wyposażony w napęd 4x4. | Zdjęcie: OTOMOTO.

Prezentowany egzemplarz kosztuje 9900 zł, ma przebieg 224 252 km, jest w rękach obecnego właściciela od 6 lat, a sprzedający ocenia stan techniczny „na ok”. Jednocześnie zapewnia, że wszystkie usterki były naprawiane na bieżąco.

Król oszczędzania: Skoda Citigo 1.0 Easy – 9500 zł

Skoda Citigo oraz jej bliźniaki (Volkswagen Up! oraz Seat Mii) to trzy małe miejskie samochody produkowane przez Grupę Volkswagen od 2011 do 2023 roku. Większość z nich ma trzycylindrowe wolnossące silniki 1.0 MPI, które dobrze nadają się do pracy na LPG i są przy tym bardzo oszczędne.

Takie pojazdy zużywają średnio 6-7 litrów gazu na 100 km. Są przy tym proste w konstrukcji i niezawodne. Trzeba jednak uważać, aby nie trafić na mocno wyeksploatowany egzemplarz, którym jeździli np. dostawcy jedzenia.

Skoda CitiGo
Skoda Citigo dostępna była również z fabryczną instalacją LPG. | Zdjęcie: OTOMOTO.

W naszym przedziale cenowym znalazła się jedna Skoda Citigo z 2013 roku. Biały egzemplarz ma przebieg 205 000 km i bardzo podstawowe wyposażenie, jak manualnie otwierane szyby oraz brak klimatyzacji. Ma za to instalację LPG, co w połączeniu z niską masą własną czyni go królem oszczędności.

Czy można kupić przyzwoity samochód z LPG za 10 tys. zł?

Wyniki naszych poszukiwań pokazują, że można. Trzeba jednak pamiętać, że taki samochód będzie wymagał wkładu finansowego związanego z kosztami rejestracji czy ubezpieczenia. Prędzej czy później będzie trzeba liczyć się także z kosztami serwisowymi. Jednak te wszystkie wydatki powinien osłodzić fakt pokonywania każdych 100 km za około 20 zł (koszty samego paliwa). Tak tanio nie jeżdżą nawet właściciele niemieckich czy włoskich diesli.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również