Policja nałożyła mandaty za ponad 1,4 mln zł. Na celowniku głośne wydechy

Sebastian Sulowski

Od marca stołeczni policjanci skontrolowali niemal 4600 pojazdów w ramach akcji „Ciche Miasto”. Zatrzymali 477 dowodów rejestracyjnych i 143 prawa jazdy. Szczególną uwagę zwracali na głośne wydechy.
- Głośny wydech może oznaczać mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.
- Policjanci zatrzymali 477 dowodów rejestracyjnych i 143 prawa jazdy.
- W Europie trwają testy fotoradarów, które wykrywają nadmierny hałas.
Akcja „Ciche Miasto” trwa od wiosny tego roku. W jej ramach policjanci sprawdzają nie tylko stan techniczny samochodów, ale również reagują na agresywną jazdę i przekraczanie prędkości. Głośny wydech to jeden z głównych powodów, dla których kierowcy mogą spodziewać się szczegółowej kontroli.
Głośny wydech. Policja zatrzymuje dowody rejestracyjne
Od marca do października warszawska drogówka przeprowadziła 4592 kontrole i wystawiła 3382 mandaty na łączną kwotę 1 419 290 zł. Funkcjonariusze zatrzymali też 143 prawa jazdy oraz 477 dowodów rejestracyjnych, przede wszystkim z powodu nieprawidłowego stanu technicznego pojazdów.
Szczególną uwagę zwracają na przerobione układy wydechowe. Wykonali już 104 pomiary sonometrem. W 76 przypadkach zatrzymali dowody w związku z naruszeniami dotyczącymi ochrony środowiska, w tym nadmiernym hałasem.
Problem nie dotyczy wyłącznie Warszawy. Policjanci w całej Polsce kontrolują samochody z nadmiernie głośnymi wydechami, sprawdzając ich stan techniczny i zgodność z przepisami. W razie podejrzenia przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu mogą przeprowadzić pomiar sonometrem i zatrzymać dowód rejestracyjny.
Ile decybeli może mieć głośny wydech?
W Polsce dopuszczalny poziom hałasu podczas pomiaru na postoju wynosi:
- 93 dB – samochody osobowe z silnikiem benzynowym
- 96 dB – samochody osobowe z silnikiem Diesla
Nie oznacza to jednak, że każdy samochód może bez ograniczeń osiągać taką głośność. Pojazd musi również spełniać wymagania wynikające z homologacji, a układ wydechowy nie może powodować nadmiernego hałasu.
Jeśli policjant podejrzewa przekroczenie norm, może przeprowadzić pomiar sonometrem. W razie stwierdzenia nieprawidłowości ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny. Przed ponownym dopuszczeniem samochodu do ruchu konieczne może być usunięcie usterek i dodatkowe badanie techniczne.

Fotoradary akustyczne w Polsce. Czy będą wystawiać mandaty?
Obecnie policjanci kontrolują hałas przede wszystkim podczas zatrzymania pojazdu. Pojawił się jednak pomysł wprowadzenia fotoradarów akustycznych, które mogłyby wykrywać zbyt głośne samochody bez udziału patrolu.
Takie urządzenia wykorzystują mikrofony i kamery. System lokalizuje źródło hałasu, a następnie rejestruje pojazd. W lipcu 2026 r. do Sejmu trafiła kolejna petycja dotycząca wprowadzenia tego rozwiązania w Polsce.
Na razie nie ma jednak przepisów pozwalających automatycznie nakładać mandaty na podstawie takich pomiarów. Nie ustalono również zasad homologacji urządzeń ani sposobu identyfikowania sprawcy wykroczenia.

Głośny wydech pod kontrolą również za granicą
Fotoradary akustyczne testuje już kilka europejskich państw. Jak podaje RogMotorsport, najdalej w ich wdrażaniu zaszła Francja. Tam za przekroczenie 85 dB podczas jazdy w obszarze zabudowanym, na drogach z ograniczeniem prędkości do 50 km/h, przewidziano mandat w wysokości 135 euro. Urządzenia nie wystawiają jednak jeszcze automatycznie kar. Najpierw muszą przejść homologację, która potwierdzi wiarygodność pomiarów.
Podobne rozwiązania testowano m.in. w Niemczech, Holandii, Austrii i Wielkiej Brytanii. W większości przypadków kamery służą na razie do pomiarów lub wskazywania samochodów do dalszej kontroli, a nie do automatycznego wystawiania mandatów.
W Polsce takie urządzenia również pozostają na etapie propozycji. Na razie kierowcy z nadmiernie głośnymi wydechami muszą liczyć się przede wszystkim z kontrolą policji i pomiarem sonometrem.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Trzy kolejne zamienniki LED już legalne. Co z popularnymi H7 i H4?

Miały być surowe przepisy dla hulajnóg. Na razie więcej obietnic niż zmian

Mandat we Włoszech zapłaci niewinny kierowca z Polski? Nawet po 5 latach

Jak działa amortyzacja samochodu w leasingu? Wyjaśniamy, jak zaoszczędzić pieniądze

Nowe zasady złomowania aut miały ułatwić życie. Zamiast tego sypią się wezwania z UFG

Zdalna rejestracja auta. Tablice i dowód będzie można dostać pocztą
Ostatnie artykuły
- Trzy kolejne zamienniki LED już legalne. Co z popularnymi H7 i H4?
- Policja nałożyła mandaty za ponad 1,4 mln zł. Na celowniku głośne wydechy
- Miały być surowe przepisy dla hulajnóg. Na razie więcej obietnic niż zmian
- Podatek PCC od listopada na nowych zasadach. Limit zwolnienia wzrośnie trzykrotnie
- Mandat we Włoszech zapłaci niewinny kierowca z Polski? Nawet po 5 latach
- BMW przejechało 1213 km bez ładowania. Rekordowy wynik zaskoczył nawet producenta
- Jak działa amortyzacja samochodu w leasingu? Wyjaśniamy, jak zaoszczędzić pieniądze
- Nowe Porsche zapowiedziane. 911 będzie przy nim niedrogie
- Nowa Tesla nadlatuje. Mniej niż sekunda do setki, ale jest jeden problem
- Europejska motoryzacja się jednoczy. Nieoczekiwany sojusz już działa