Mercedes wycenił swoją najmniejszą limuzynę. Bez ponad 200 tys. zł nie podchodź

Nowy Mercedes CLA właśnie debiutuje w polskich salonach. Oferowany w dwóch wariantach – o mocy 272 lub 354 KM – zdecydowanie nie należy do tanich. Z drugiej strony ma cenę porównywalną ze… świetnym Volkswagen ID.7, a niedługo powinny zadebiutować lepiej wycenione i słabsze odmiany tego samochodu.

• Mercedes wycenił całkowicie nowe CLA.
• Na razie poznaliśmy kwoty wyłącznie za warianty elektryczne.
• Odmiany spalinowe na rynek wejdę za jakiś czas.

2026 Mercedes CLA stanowi wręcz popis możliwości technologicznych tej niemieckiej marki. Choć z wyglądu mocno przypomina poprzednika, opracowano go na zupełnie nowej platformie i zastosowano w nim liczne rozwiązania, których do tej pory nie widziano w modelach tej marki.

Początkowo nowy Mercedes CLA jest oferowany wyłącznie w dwóch odmianach silnikowych. Podstawowa, określana jako 250+, rozwija 272 KM, które pochodzą z silnika synchronicznego, powstałego niemal bez udziału metali ziem rzadkich.

Osiągi? Nowy Mercedes CLA 250+ od 0 do 100 km/h rozpędza się w 6,7 s i średnio na 100 km zużywa 12,2 kWh prądu. Mocniejszy wariant (350 4Matic) dysponuje ponadto 109-konnym silnikiem przy przedniej osi (łącznie: 354 KM). Działa on jako wspomaganie, aktywowane wyłącznie wtedy, kiedy jest niezbędne. Czyli, gdy potrzebujemy dodatkowej mocy lub lepszej trakcji.

Nowy Mercedes CLA 350 4Matic od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,9 s. Zużycie energii w jego przypadku jest niewiele większe i wynosi 12,6 kWh/100 km. Prędkość maksymalna w obu elektrycznych wariantów tego auta sięga 210 km/h.

TUTAJ przeczytasz megatest Mercedesa-AMG GLC 63 SE Performance.

Nowy Mercedes CLA: cena

Obie odmiany nowego Mercedesa CLA korzystają z dwustopniowej skrzyni biegów, umieszczonej przy tylnej osi. „Jedynka” ma krótkie przełożenie (11:1), dzięki czemu pozwala na szybkie zrywy z miejsca. „Dwójka” (5:1) optymalnie dostarcza moment obrotowy przy jeździe z wysokimi prędkościami.

Zarówno odmiana 250+ jak i 350 4Matic korzysta z baterii trakcyjnej o pojemności użytecznej 85 kWh. Oparto ją na bazie niklu i kobaltu (NMC) oraz zaopatrzono w 800-woltową instalację elektryczną. Według zapewnień Mercedesa, dzięki ładowaniu z mocą 320 kW w ciągu 10 minut zapewnia ona 275-325 km dodatkowego zasięgu.

Zasięg? Nowy Mercedes CLA w słabszym wariancie bez ładowania pokona 790 km. Z kolei w mocniejszym – do 769 km. Z pewnością uzyskanie tak imponujących wyników wspomaga wydajna rekuperacja.

Cena? CLA 250+ kosztuje od 228 900 zł. Z kolei odmiana 350 4Matic to wydatek 274 900 zł. Dla porównania za dopracowanego i o rozmiar większego Volkswagena ID.7 zapłacimy 227 690 zł. Spalinowy poprzednik CLA był z kolei wyceniony od 178 600 zł (150 KM).

TUTAJ przeczytasz megatest Volkswagena ID.7.

Nowy Mercedes CLA: cena częściowo uzasadniona przez wyposażenie

Nowy Mercedes CLA w wyposażeniu standardowym zawiera m.in.:

• 17-calowe obręcze z lekkich stopów
• dach panoramiczny
• reflektory LED
• adaptacyjny asystent świateł drogowych
• frunk
• zestaw naprawczy do kół
• pompę ciepła
• pełen pakiet systemów wsparcia
• asystentów martwego pola i odległości
• kamerę cofania
• nawigację
• automatyczną klimatyzację
• podgrzewane fotele
• ekrany centralny i kierowcy
• zawieszenie komfortowe
• 11-kilowatową ładowarkę pokładową

Standardowym kolorem nowego Mercedesa CLA jest czarny. Biel wymaga 1454 zł dopłaty, za lakiery metalizowane trzeba zapłacić 3967 zł, a za manufaktur – 5289-8198 zł. Obręcze kół w zależności od średnicy (18-19”) stanowią wydatek 2644-9520 zł.

Typowo dla modeli Mercedesa, nowe CLA oferuje kilka pakietów dodatków w cenie 6532-24 144 zł oraz liczne elementy wyposażenia dodatkowego.

TUTAJ przeczytasz megatest Mercedesa E 220d.

Więcej samochodu niż wcześniej

Nowy Mercedes CLA mierzy 472,3 cm długości (+3,5 cm względem poprzednika), 185,5 cm szerokości (+2,5 cm) oraz 146,8 cm wysokości (+2,9 cm). Najbardziej istotnie zwiększył się rozstaw osi tego auta, wynoszący obecnie 279,0 cm. Oznacza to, że przybyło tutaj 6,1 cm.

Bagażnik elektrycznego CLA jest mniejszy niż w poprzedniku. Mierzy obecnie 405 l, a więc skurczył o 55 l. W zamian jednak dostępny jest przedni frunk o zaskakującej pojemność aż 101 l.

CLA ma nowoczesne i opływowe nadwozie, ale mocno zapatrzone w poprzednika. Uwagę zwraca w nim przede wszystkim osłona chłodnicy z wpisanymi w nią, świecącymi gwiazdkami Mercedesa. Podobne znalazły się w lampach przednich i tylnych.

Pod maską odmian spalinowych, które pojawią się pod koniec roku, znajdzie się 1,5-litrowy silnik benzynowy z rodziny FAME, pracujący w cyklu Millera. Do kompletu będzie miał zelektryfikowaną przekładnię 8-biegową, 48-woltową instalację elektryczną oraz akumulator trakcyjny o pojemności 1,3 kWh.

TUTAJ przeczytasz megatest Mercedesa-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe.

Dopracowane multimedia

Wewnątrz nowy Mercedes CLA dysponuje kokpitem w kształcie deskorolki leżącej na długim, wąskimi boku. Podobnie, jak w przypadku wybranych modeli Porsche czy Audi, dostępne są w nim trzy ekrany, z których najważniejszy jest centralny.

Wyświetla on ostatnie aplikacje, najważniejsze informacje oraz pozwala na ogromną indywidualizację. Do tego dochodzi asystent głosowy, oparty na sztucznej inteligencji i uruchamiany hasłem Hej Mercedes.

Pozwala on również udzielać szczegółowych informacji dotyczących nawigacji czy POI. Do tego dochodzi wirtualny asystent w postaci awatara w formie gwiazdy. „Awatar gwiazdy potrafi wyrazić nastrój i okazać empatię, zapewniając wizualną informację zwrotną za pomocą kolorowych animacji” – informują Niemcy.

Ale najważniejszy w 2026 Mercedesie CLA jest zupełnie nowy system operacyjny MB.OS „To pierwszy samochodowy system informacyjno-rozrywkowy, który integruje sztuczną inteligencję zarówno od firmy Microsoft, jak i Google” – informuje niemiecki producent.

Poza tym umożliwia on kontrolę wszystkich siłowników i czujników oraz ich pełną integrację z interfejsem użytkownika. Zapewnia on obsługę w ramach czterech obszarów. Są to inforozrywka, zautomatyzowana jazda, nadwozie i komfort, a także jazda i ładowanie.

Nowy system operacyjny Mercedesa CLA wyróżnia się nie tylko bezprzewodowymi aktualizacjami, ale i znajomym wyglądem, typowym dla dotychczasowych rozwiązań.