Spadki temperatur sprawiają, że w niektórych miejscach nawierzchnia może stać się wyjątkowo śliska. To często zaskoczenie dla kierowców, dlatego na drogach pojawiają się znaki ostrzegawcze. Jesienią warto zwracać na nie szczególną uwagę.

  • O tej porze roku ostrzeżenie o ryzyku poślizgu na drogach staje się dość istotne.
  • Znak A-15 i A-32 ostrzegają o śliskiej nawierzchni i ryzyku poślizgu.
  • Warto zwalniać przed mostami, wiaduktami i mokrymi odcinkami dróg.

Ostrzeżenie o ryzyku poślizgu jest szczególnie ważne jesienią, gdy warunki na drogach szybko się zmieniają. Na polskich trasach stoi prawdziwy las znaków i część z nich kierowcy po prostu ignorują. Są jednak takie, które przez większą część roku wydają się nieistotne, ale właśnie o tej porze nabierają znaczenia. Widząc znak A-15 „śliska jezdnia” lub A-32 „oszronienie jezdni” warto zdjąć nogę z gazu, by uniknąć poślizgu. Oto, jak drogowcy ostrzegają przed tym zagrożeniem.

znak ostrzegawczy a-15
Znak A-15 „śliska jezdnia” ostrzega przed ryzykiem poślizgu, szczególnie w jesienne poranki. | Zdjęcie: GettyImages

Ostrzeżenie o ryzyku poślizgu – znak A-15

Znak A-15 „śliska jezdnia” informuje o możliwości poślizgu spowodowanego zmianą nawierzchni lub jej okresowym zawilgoceniem. Ustawia się go tam, gdzie droga zmienia charakter – np. z asfaltowej na kostkową – lub w miejscach, gdzie często utrzymuje się wilgoć, takich jak okolice lasów, tuneli i cieków wodnych.

Jeśli zagrożenie występuje na odcinku dłuższym niż 500 metrów, pod znakiem A-15 umieszcza się tabliczkę T-2, która wskazuje długość śliskiego fragmentu.

znak ostrzegawczy a-32
Ostrzeżenie o ryzyku poślizgu przypomina kierowcom, by zwalniali przed mostami i wiaduktami. | Zdjęcie: GettyImages

Ostrzeżenie o ryzyku poślizgu – znak A-32

Znak A-32 „oszronienie jezdni” ostrzega kierowców przed ryzykiem pojawienia się na drodze oszronienia lub gołoledzi. Takie warunki występują głównie jesienią i zimą, gdy temperatura spada poniżej zera, a wilgotność powietrza jest wysoka.

Umieszcza się go przede wszystkim przed odcinkami dróg, gdzie oblodzenie pojawia się częściej niż w innych miejscach – np. przed mostami, wiaduktami, nasypami oraz trasami biegnącymi w pobliżu rzek, jezior lub innych zbiorników wodnych. W tych lokalizacjach nawierzchnia szybciej się wychładza, przez co tworzy się cienka, niewidoczna warstwa lodu.

Nie na każdej śliskiej jezdni musi być znak

Nie każdy odcinek, na którym może dojść do poślizgu, jest oznakowany. Kierowca musi liczyć się z tym, że nawierzchnia może być oblodzona nawet bez ostrzeżenia, szczególnie nocą lub nad ranem. W takich sytuacjach warto zmniejszyć prędkość, unikać gwałtownych ruchów kierownicą i zachować większy odstęp od innych pojazdów.

Trzeba też pamiętać, że znak A-15 nie dotyczy śliskości spowodowanej warunkami atmosferycznymi – śniegiem, lodem czy deszczem. W takich przypadkach jedynym skutecznym zabezpieczeniem jest ostrożna jazda i dostosowanie prędkości do warunków na drodze.

Sebastian Sulowski
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również