Zrób to sama – warsztaty motoryzacyjne dla dziewczyn

Mateusz Zardzewiały

OTOMOTO wraz z fundacją Bardzo Dobra Robota ruszyło w Polskę z serią warsztatów dla dziewczyn. Ich uczestniczki, dzięki zajęciom teoretycznym oraz praktycznym, przekonują się, jak łatwo można sobie poradzić z niespodziewanymi sytuacjami na drodze.
Przebicie opony, szczególnie z dala od domu, może być stresującym doświadczeniem. Nawet mając koło zapasowe w bagażniku, wielu kierowców nie czuje się komfortowo w takiej sytuacji. Z kolei akumulator zawsze rozładowuje się w najmniej odpowiednim momencie, a obie z wspomnianych usterek absolutnie nie wyczerpują długiej listy potencjalnych trudności, które spotkać mogą wszystkich zmotoryzowanych.
Stanowią jednak świetny punkt wyjścia do rzeczowej rozmowy o możliwych problemach z samochodem oraz jak najłatwiejszym sposobom na ich rozwiązanie. Co zrobić w przypadku stłuczki? Jak uruchomić auto z rozładowanym akumulatorem za pomocą kabli rozruchowych? Jak wymienić koło? I wreszcie – jak wybrać rzetelnego mechanika?
Odpowiedzi na te pytania poznać można na bezpłatnych, kameralnych warsztatach dla dziewczyn. Te odbywają się w największych miastach Polski, a ich ostatnia edycja będzie miała miejsce już jutro w Warszawie. Warsztaty przynoszą nie tylko odpowiedzi na często pojawiające się wątpliwości, ale też dają okazję do praktycznego zdobycia pożądanych umiejętności i wypróbowania rozwiązań na „żywym organizmie” własnych czterech kółek.
OTOMOTO z Bardzo Dobra Robota

Organizatorem warsztatów są OTOMOTO i fundacja Bardzo Dobra Robota. Ich celem jest oswojenie dziewczyn z traktowanymi stereotypowo jako męskie tematami motoryzacyjnymi. Dzięki temu uczestniczki mogą poczuć się swobodniej w przypadku wystąpienia awaryjnej sytuacji na drodze.
Warsztaty prowadzą doświadczeni specjaliści z branży motoryzacyjnej – Jerzy Wilczek oraz Maja Tajchert. Zapoznają oni uczestniczki z podstawami mechaniki samochodowej, doradzają jak poradzić sobie z najczęstszymi problemami, czy też jak bez obaw o swoją wiedzę dotyczącą serwisowania samochodów rozmawiać z mechanikiem w czasie wizyty w warsztacie.
W programie znalazły się takie punkty, jak przegląd podstawowych komponentów samochodu czy informacje na temat sposobu kontroli poziomu płynów eksploatacyjnych wraz z praktycznymi poradami dotyczącymi ich uzupełniania.
Punktem kulminacyjnym jest zaś zmierzenie się z bodaj najpowszechniejsza ze stresujących sytuacji drogowych, czyli wymianą koła. Praktyczne szkolenie odbywa się na samochodach uczestniczek, tak by każda z pań mogła w kontrolowanych warunkach zmierzyć się z tym problemem.
Zajęcia praktyczne odbywają się w kameralnych, 20-osobowych grupach, a o uczestnictwie decyduje kolejność zgłoszeń.

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych

Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę

Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
Ostatnie artykuły
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić