Juliusz Szalek
Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii.
Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Artykuły autora
Odszkodowanie za zerwane więzi. Wichtowski: musimy nauczyć się wyceniać ludzkie życie.
KE zabiła samochody spalinowe. Statki na mazut jej jednak nie przeszkadzają. | Opinia
Kia Ceed – po liftingu ładniejsza
Kwota nie jest porażająca – Jakub Faryś, prezes PZPM o programie „Mój Elektryk”
Toyota powiększa przewagę, Kia z historycznym wynikiem. Rejestracje nowych samochodów – czerwiec 2021.
BMW serii 2 coupé – żadnych hybryd. Silniki tylko spalinowe!
Ile osób może jechać samochodem?
Peugeot Hypercar 9X8 – Francuzi wracają do Le Mans
Zgubiona lub skradziona tablica rejestracyjna – lepiej wyrobić duplikat czy przerejestrować auto?
Taryfikator mandatów. Ile i za co grozi kierowcy?
Auta tanie w utrzymaniu – do 20 tys zł.
E-Legend EL1 – prototyp inspirowany Audi Sport Quattro
Jak przewieźć rower w samochodzie? Praktyczny poradnik
Dopłaty do aut elektrycznych. Rusza program „Mój elektryk”
Dopuszczalne prędkości na drogach w Polsce – ile można jechać na poszczególnych rodzajach dróg?
Ferrari 296 GTB – najważniejsza premiera włoskiej marki od lat
Zielona Karta już nie zielona. Co to jest i do czego służy?
Na wakacje pojedziemy samochodem
Światła do jazdy dziennej – kiedy ich używać i jak je zamontować?
Peugeot 308 SW – kombi jeszcze w tym roku
Jak sprawdzić liczbę punktów karnych?
Ciśnienie w oponach – jakie jest prawidłowe ciśnienie i dlaczego jest tak ważne?
Jakość paliw 2021. Gdzie nie tankować? Mamy konkretny adres
Samochody polskich piłkarzy. Czym jeżdżą Szczęsny, Krychowiak i Lewandowski?
