Kierowców czeka kolejna wielka przebudowa dróg. Po rozbudowie A2 przyszła kolej na A4. Znikną bramki poboru opłat, przybędą pasy, ale wcześniej trzeba przygotować się na lata utrudnień.

  • Autostrady w Polsce przechodzą największą modernizację od lat.
  • Po A2 ma ruszyć rozbudowa autostrady A4 – więcej pasów i koniec bramek.
  • Kierowców czekają korki, ale potem znacznie szybsza jazda.

Jedna z najważniejszych tras w Polsce przejdzie gruntowną modernizację. Rozbudowa autostrady A4 między Katowicami a Krakowem to konieczność, by poradzić sobie z rosnącym ruchem. Dla kierowców to zapowiedź szybszych przejazdów w przyszłości, ale też długiego okresu zmian na drodze.

Najpierw A2 – kierowcy już znają ten scenariusz

Podobne zmiany czekają kierowców na autostradzie A2 między Łodzią a Warszawą. Trasa ma zyskać trzeci pas, a bliżej stolicy nawet czwarty. To odpowiedź na rosnący ruch, który w rejonie Warszawy sięga już około 100 tys. pojazdów dziennie.

Problem w tym, że rozbudowa będzie prowadzona przy utrzymaniu ruchu. Oznacza to zwężenia, ograniczenia prędkości, odcinkowy pomiar i korki przez wiele miesięcy. Kierowcy zachowają po dwa pasy w każdym kierunku, ale płynność jazdy znacząco spadnie. Prace mają ruszyć w połowie 2026 r., a zakończyć się w 2027 r. Dopiero wtedy kierowcy odczują realną poprawę przepustowości.

Autostrada A4 zostanie poszerzona nawet do czterech pasów – wcześniej kierowców czekają wielomiesięczne utrudnienia. | Zdjęcie: GDDKiA

Rozbudowa autostrady A4 – nawet cztery pasy w każdą stronę

Plan zakłada powiększenie autostrady A4 o dodatkowe pasy ruchu. Na blisko 120-kilometrowym odcinku między Śląskiem a Małopolską kierowcy docelowo zyskają nawet cztery pasy w każdym kierunku. Przebudowane zostaną węzły, pojawią się nowe miejsca obsługi podróżnych, a cała trasa ma zostać dostosowana do znacznie większego natężenia ruchu. To odpowiedź na realny problem – na niektórych fragmentach A4 ruch przekracza już 100 tys. pojazdów na dobę.

Nie tylko rozbudowa autostrady A4, ale i koniec bramek

Jedną z najważniejszych zmian będzie likwidacja punktów poboru opłat na odcinku Kraków–Katowice. Od 16 marca 2027 r. przejazd dla samochodów osobowych i motocykli ma być bezpłatny. To oznacza koniec stania w korkach przed bramkami i bardziej płynny ruch. Modernizacja obejmie też przebudowę zjazdów i infrastruktury towarzyszącej, co ma poprawić komfort podróżowania.

bramki punkt poboru opłat
Koniec bramek na A4. Od marca 2027 r. przejazd dla pojazdów o DMC do 3,5 t będzie bezpłatny. | Zdjęcie: Stalexport Autostrada Małopolska.

Rozbudowa autostrady A4 – najpierw utrudnienia, potem korzyści

Zanim kierowcy odczują efekty inwestycji, muszą przygotować się na poważne utrudnienia. Prace projektowe i budowlane będą skomplikowane, a roboty prowadzone przy utrzymaniu ruchu oznaczają zwężenia, ograniczenia prędkości i możliwe korki. Skala inwestycji – szacowanej nawet na 10 mld zł – pokazuje jednak, że to jedna z kluczowych modernizacji drogowych w Polsce. W dłuższej perspektywie ma ona znacząco poprawić przepustowość i bezpieczeństwo na tej trasie.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również