Rynek samochodów używanych w Polsce po miesiącach spadków wreszcie odrobił straty. Z najnowszego Raportu Rynkowego OTOMOTO wynika, że skumulowana liczba rejestracji od początku roku po raz pierwszy znalazła się na plusie. Jednocześnie bardzo dobrze radzą sobie salony, a na rynku nowych aut coraz mocniej rozgościły się marki z Chin.

  • Rynek aut używanych od początku roku po raz pierwszy wyszedł na plus i notuje wzrost o 0,1% r/r.
  • W sierpniu zarejestrowano 45 226 nowych samochodów, o 8,7% więcej niż rok wcześniej.
  • Używane auta pozostają w ogłoszeniach średnio 37 dni u sprzedawców prywatnych i 40 dni u firm.

Koniec wakacji przyniósł na polskim rynku samochodowym tradycyjne uspokojenie, ale tym razem pojawiła się też ważniejsza zmiana. Według najnowszego Raportu Rynkowego OTOMOTO skumulowany wynik rejestracji samochodów używanych od początku roku po raz pierwszy w 2026 r. wyszedł nad kreskę.

W sierpniu zarejestrowano 224 196 używanych samochodów, czyli o 1,6% więcej niż rok wcześniej. Jeszcze ważniejszy jest jednak wynik liczony od stycznia: rynek osiągnął wzrost o 0,1% r/r. To niewiele, ale oznacza odrobienie wcześniejszych strat i przerwanie spadkowej serii.

Cały rynek motoryzacyjny zanotował w sierpniu 333 237 rejestracji. W porównaniu z lipcem było ich o 12,8% mniej, co można wiązać z wakacyjną sezonowością, ale względem sierpnia ubiegłego roku wynik był wyższy o 1,3%.

Dobre sygnały płyną również ze sprzedaży detalicznej pojazdów, motocykli i części. W lipcu wzrosła ona o 8,1% r/r, wyraźnie szybciej niż sprzedaż detaliczna ogółem.

Nowe samochody nadal napędzają rynek

Jeszcze lepiej wyglądają dane dotyczące nowych samochodów. W sierpniu zarejestrowano ich 45 226. To co prawda o 18,6% mniej niż w lipcu, ale jednocześnie o 8,7% więcej niż rok wcześniej. Od początku roku wzrost sięga już około 9,7% r/r. 

faktura vat marża a zakup samochodu
Zdjęcie; Gettyimages

Najmocniej do sierpniowego wyniku dołożyli się klienci indywidualni. Liczba rejestracji nowych aut w tej grupie zwiększyła się aż o 18,9% w porównaniu z sierpniem 2025 r.

Rosnąca sprzedaż idzie w parze z większą liczbą ofert. W sierpniu na OTOMOTO dostępne były 26 004 ogłoszenia nowych samochodów, o 11,9% więcej niż przed rokiem. Największą część rynku stanowią samochody kosztujące od 100 do 150 tys. zł. Odpowiadają już za 32,2% wszystkich ofert nowych aut, czyli o 1,7 pkt proc. więcej niż rok wcześniej.

Rośnie również udział samochodów kosztujących od 200 do 300 tys. zł. Zwiększył się o 1,6 pkt proc. do 20,3%. Jednocześnie wyraźnie zmalała liczba najdroższych ofert – auta kosztujące ponad 300 tys. zł odpowiadają za 15,5% rynku, o 3,9 pkt proc. mniej niż przed rokiem.

Chińskie marki mają już prawie 16% rynku

Zmienia się nie tylko struktura cenowa, ale i kraj pochodzenia wielu aut na rynku. – Na polskim rynku zachodzą właśnie głębokie przetasowania. Z jednej strony wyraźnie rośnie znaczenie producentów z Chin, których udział w rejestracjach nowych aut osobowych zbliżył się już do 16% – zwraca uwagę Agata Filipowska, Head of Data & Analytics w OTOMOTO.

To oznacza, że chińskie marki konkurują już nie tylko z producentami obecnymi w Polsce od dekad. Ich stosunkowo tanie i bogato wyposażone modele zaczynają również walczyć o klientów rozważających zakup młodego samochodu używanego.

Popularną chińską marką jest np. Omoda. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Ciekawie wygląda też sytuacja samochodów elektrycznych. Według danych przytoczonych przez OTOMOTO po zakończeniu programu dopłat auta elektryczne odpowiadają za 4,5% rejestracji nowych samochodów osobowych.

Zupełnie inaczej jest wśród samochodów dostawczych. – Segment dostawczych aut z napędem elektrycznym rośnie dynamicznie, notując aż 53-procentowy wzrost w skali roku, napędzany potrzebami flotowymi i wymogami stref czystego transportu w miastach – mówi Filipowska.

Używane samochody tanieją tylko nieznacznie

Na OTOMOTO w sierpniu znajdowało się 218 089 ogłoszeń używanych samochodów. To o 1,4% mniej niż miesiąc wcześniej i o 6% mniej niż przed rokiem. Różnica względem 2025 r. stopniowo jednak maleje.

Ceny pozostają dość stabilne. Ogólnopolska mediana spadła w ciągu miesiąca zaledwie o 500 zł. Najwyższą medianę zanotowano w województwie mazowieckim – 46 000 zł. Średnia cena samochodu wystawianego przez prywatnego sprzedawcę wyniosła natomiast 41 040 zł i była o 0,8% wyższa niż w lipcu.

Nieznacznie wydłużył się czas potrzebny do znalezienia kupca. Ogłoszenie osoby prywatnej pozostawało aktywne średnio przez 37 dni, a oferta sprzedawcy biznesowego przez 40 dni. Nie oznacza to oczywiście, że każdy samochód sprzedaje się dokładnie po takim czasie – wskaźnik pokazuje średnią długość aktywności ogłoszeń i dobrze obrazuje tempo rynku.

Motocykle nadal przyciągają uwagę, ale kupujący zaczynają czekać

Końcówka wakacji uspokoiła również rynek jednośladów. W sierpniu na OTOMOTO dostępnych było 29 576 aktywnych ogłoszeń motocykli, o 2,4% mniej niż w lipcu. W porównaniu z ubiegłym rokiem ofert nadal jest jednak wyraźnie więcej – wzrost wynosi 11,2%.

Co ciekawe, użytkownicy wciąż chętnie oglądają motocykle, ale rzadziej przechodzą od przeglądania ofert do zakupu. Wskaźnik osób poszukujących wzrósł w sierpniu do 161%, podczas gdy wskaźnik zdecydowanych kupujących obniżył się do 156%.

Zdjęcie: Yamaha

Można więc mówić o typowym dla końcówki sezonu zachowaniu: zainteresowanie pozostaje wysokie, ale część klientów odkłada decyzję na później.

Zmiany widoczne są także wśród ciężarówek, maszyn budowlanych i rolniczych. W wielu kategoriach coraz większa część ogłoszeń przesuwa się w stronę niższych przedziałów cenowych.

Po słabym początku roku sytuacja zaczyna się stabilizować

Najważniejsza wiadomość z sierpniowych danych dotyczy jednak rynku wtórnego. Po wielu miesiącach wynik liczony od początku roku wreszcie przestał być ujemny.

Wzrost o 0,1% trudno jeszcze nazwać boomem, ale zmiana kierunku jest istotna. Jednocześnie sprzedaż nowych samochodów nadal rośnie znacznie szybciej, chińskie marki zdobywają kolejne udziały, a ceny używanych aut pozostają względnie stabilne.

Jesień pokaże, czy sierpniowe odbicie rynku wtórnego było tylko chwilowym przekroczeniem granicy zera, czy początkiem wyraźniejszego wzrostu.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również