Według danych opublikowanych przez ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów) w marcu na terenie UE odnotowano znaczący wzrost rejestracji aut osobowych (o 28,8%), ze sprzedażą przekraczającą ponad milion sztuk (1 087 939). Z kolei w przypadku pojazdów elektrycznych wzrost wyniósł aż 58%, osiągając poziom 151 573 sztuk.

 

W pierwszym kwartale 2023 r. na terenie Unii Europejskiej sprzedano prawie 2,7 mln samochodów. Oznacza to wzrost o 17,9% w porównaniu z tym samym okresem 2022 r. Spośród czterech głównych rynków UE największy wzrost odnotowała Hiszpania (+44,5%). Następne są Włochy (+26,2%), Francja (+15,2%) i Niemcy (+6,5%) – donosi portal elektromobilni.pl.

W marcu nastąpił znaczny wzrost udziału w rynku samochodów hybrydowych (do 24,3%) i samochodów elektrycznych (do 13,9%). Pomimo przejścia na bardziej zrównoważone modele, samochody benzynowe nadal zachowują największy udział w rynku na poziomie 37,5%.

rynek UE: marzec 2023

Samochody elektryczne

W ubiegłym miesiącu UE odnotowała znaczny wzrost liczby nowych rejestracji pojazdów elektrycznych (BEV) – aż o 58%, osiągając 151 573 sztuki. Odpowiada to udziałowi w rynku wynoszącemu 13,9% i stanowi wzrost o 2,5% w stosunku do marca 2022 r. (11,4%). Dwu- i trzycyfrowy wzrost procentowy odnotowano w większości państw członkowskich UE. Warto zauważyć, że trzeci co do wielkości rynek, czyli Holandia, odnotowały ponad dwukrotny wzrost sprzedaży, przy wzroście całego rynku o 132,6%.

Hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV) zanotowały kolejny mocny miesiąc. Ich sprzedaż wzrosła o 38,1%, do 264 694 sztuk. Wynika on głównie z dwucyfrowych wzrostów na czterech kluczowych rynkach UE, w szczególności w Hiszpanii (+75,3%) i we Włoszech (+47,8%). W rezultacie HEV osiągnęły udział w rynku na poziomie 24,3%, co stanowi wzrost o 1,6% w stosunku do marca 2022 r. (22,7%).

Po ujemnym wyniku w pierwszych dwóch miesiącach 2023 r. unijny rynek pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) odnotował w marcu skromny wzrost o 4,3%, co wynika z poprawy sprzedaży na trzech z czterech największych rynkach: w Hiszpanii (+80,1%), Francji (+34,5%) i we Włoszech (+23,1%).

Z kolei rynek niemiecki w przypadku hybryd plug-in skurczył się o 38,5%. W rezultacie, tego typu samochody tracą swój udział w stosunku do innych segmentów pojazdów, spadając o 1,6% z 8,8% w marcu 2022 r. do 7,2% w 2023 r.

Progres w Polsce

Progres odnotowano także w naszym kraju. Jak wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA, według danych z końca marca 2023 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 36 826 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).

Przez pierwsze trzy miesiące bieżącego roku ich liczba zwiększyła się o 5 500 sztuk, co oznacza przyrost aż o 84% w stosunku do analogicznego okresu 2022 r.

rynek: marzec 2023 UE

Samochody benzynowe i wysokoprężne

W marcu 2023 r. liczba nowych rejestracji samochodów benzynowych w UE znacznie wzrosła (+29,9%), co stanowi obecnie udział w rynku na poziomie 37,5% (wzrost o 0,4% w stosunku do marca 2022 r.). Wzrost ten koncentrował się głównie na czterech kluczowych rynkach: w Hiszpanii (+82%), we Włoszech (+45,5%), Francji (+24,4%) i Niemczech (+22,8%). W rezultacie w pierwszym kwartale 2023 roku sprzedano prawie 1 milion samochodów benzynowych, co stanowi wzrost o 18,6% rok do roku.

Rynek samochodów z silnikiem diesla w UE również osiągnął lepsze wyniki w marcu w porównaniu z 2022 r. (+11,8%), głównie dzięki trzem największym rynkom: włoskiemu (+38,2%), hiszpańskiemu (+21,1%) i niemieckiemu (+7,8%) . Jednak samochody z silnikiem diesla stanowią jedynie 14,5% udziału w rynku UE, co oznacza spadek o 1,1% w porównaniu z marcem 2022 r.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również