Samochody z Chin – co sądzą o nich Rosjanie?

Rosja to największy rynek zagraniczny dla samochodów z Państwa Środka. Jak obecnie wygląda i jak zmieniło się podejście Rosjan do chińskiej motoryzacji?

Rosjanie po ataku na Ukrainę początkowo zostali bez nowoczesnych samochodów osobowych. Z powodu embargo praktycznie wszyscy zachodni wytwórcy opuścili tamtejszy rynek. Szybko ich miejsce zajęli jednak… Chińczycy.

Od stycznia do końca czerwca bieżącego roku w kraju Putina nabywców znalazło 844 550 nowych samochodów. Oznacza to 63-procentowy wzrost względem tego samego okresu poprzedniego roku. Z tej liczby na miejscu wyprodukowano 373 000 aut (+35%).

Najpopularniejszą chińską marką w Rosji jest, nieznany u nas, Haval.

„W pierwszej połowie 2024 roku w Rosji sprzedano 417,5 tys. nowych samochodów z Chin, co stanowi 58% całkowitego wolumenu. Ponadto w Moskwie udział chińskich aut wyniósł 69,9%, w Petersburgu 74,5%, w obwodzie kaliningradzkim – 78,9%. Największy popyt obserwuje się w regionach, które dotychczas skupiały się na produktach zachodnich marek” – informuje Anna Utkina, dyrektor działu komunikacji grupy spółek Avtodom.

Samochody z Chin: coraz lepsze nastawienie

Jakie Rosjanie mają zdanie o samochodach z Państwa Środka? Z ankiety, przeprowadzonej przez firmę Rosgosstrakh i grupę spółek Avtodom, wynika, że 54% ankietowanych w ostatnim czasie na lepsze zmieniło nastawienie do chińskich aut.

Jednocześnie według 41% respondentów przemysł samochodowy z Państwa Środka oferuje szeroki wybór modeli. 24% osób twierdzi, że marki z Chin w sytuacji braku zachodnich alternatyw są ich godnymi następcami. Kolejne 16% ankietowanych zauważa, że auta z Państwa Środka cechują się idealnym stosunkiem ceny do jakości (TUTAJ poznasz wyniki badania chińskiego JD Power).

2025 MG HS — Samochody chińskich marek są docenianie m.in. za stosunek ceny do jakości.

Co ciekawe, jedynie 18% Rosjan ma negatywny stosunek do samochodów z Państwa Środka. 11% z nich uważa, że takim autom nadal daleko do produktów z Korei, Japonii czy z Europy. Kolejne 7% twierdzi, że chińskie modele częściej się psują, są nieopłacalne w utrzymaniu i niebezpieczne (TUTAJ poznasz markę Forthing).

Najwięcej ankietowanych jeździ autami z Chin

Zgodnie z informacjami dostarczonymi przez firmę Roshhosstrakh, 35% uczestników badania jeździ samochodami chińskich marek. 17% posiada auta europejskich marek, 15% amerykańskich, 14% koreańskich, 12% rosyjskich, a 7% – japońskich.

25% przebadanych osób w najbliższym czasie planuje zakup samochodu z Chin. Z kolei 12% nie wyklucza takiej możliwości.

Omoda 5 - przód — 25% badanych planuje zakup auta z Chin.

Ponadto 33% respondentów przyznało, że przy wyborze samochodu kluczową rolę odgrywa niezawodność. Dla 24% jest to cena, a dla 13% – technologia i wyposażenie.

Samochody z Chin: Łada nadal na czele

Rynek nowych samochodów w Rosji jest nadal zdominowany przez Ładę. W pierwszej połowie 2024 roku na jej produkty skusiło się 209 400 osób. Oznacza to wzrost rok do roku o 55%. Kolejne miejsca w pierwszej dziesiątce zajmują już wyłącznie chińskie marki.

	Marka	Liczba sprzedanych aut	Wzrost/spadek sprzedaży
1	Łada	209 400	55,0%
2	Hawal	82 200	113,0%
3	Chery	72 100	52,0%
4	Geely	69 800	113,0%
5	Changhan	48 200	448,0%
6	Omoda	25 400	83,0%
7	Exeed	22 900	38,0%
8	Jetour	14 600	-11,7%
9	Belgee	14 200	-
10	Tank	13 300	-5,3%

Co ciekawe, w lipcu 2024 roku sprzedaż aut osobowych z Chin na rynku wtórnym wzrosła o 80% w porównaniu do tego samego okresu poprzedniego roku. Wyniosła 18,2 tys. egzemplarzy.

Zdaniem ekspertów 25% chińskich samochodów używanych zakupionych w połowie lata należy do marki Chery. 20% to produkty Geely, a 12% – Havala.

Zobacz więcej

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News Dodaj do źródeł Google