Popularny SUV Hyundaia nie przejdzie liftingu. Oto, co zrobią Koreańczycy

Krzysztof Kaźmierczak

Aktualne wcielenie Hyundaia Kona nie przejdzie liftingu? Na to wygląda, ponieważ koncern już testuje nową generację.
- Hyundai rezygnuje z liftingu i przyspiesza prace nad kolejną odsłoną modelu.
- Nowa Kona zadebiutuje w 2028 roku. Jej stylistyka inspirowana będzie modelem koncepcyjnym Crater.
- Producent szykuje zmiany w gamie napędów oraz technologii pokładowej.
Wygląda na to, że Hyundai rezygnuje z liftingu modelu Kona. Zamiast tego firma koncentruje się na opracowaniu zupełnie nowej generacji i przyspiesza prace nad kolejną odsłoną, która ma zadebiutować w 2028 roku. Prototypy przyłapano już podczas testów drogowych, co potwierdza zaawansowany etap projektu.
Decyzja oznacza skrócenie cyklu życia aktualnej generacji. Marka chce wprowadzić na rynek model, który odpowie na rosnącą konkurencję w segmencie miejskich SUV-ów. Nowa Kona ma przynieść nie tylko odświeżony wygląd, lecz także istotne zmiany konstrukcyjne i technologiczne.
Nowy kierunek stylistyczny
Stylistycznie przyszła Kona zainspiruje się koncepcyjnym projektem Hyundai Crater. Ten prototyp zapowiada bardziej muskularne proporcje oraz ostrzej zarysowane linie nadwozia. Projektanci stawiają na nowoczesne oświetlenie LED oraz wyraźnie zaznaczone nadkola, które podkreślą charakter auta typu SUV.

Zdjęcia zamaskowanych egzemplarzy sugerują zmieniony pas przedni i nowy kształt tylnej części nadwozia. Auto zachowa kompaktowe wymiary, ale otrzyma bardziej dynamiczną sylwetkę. Producent chce w ten sposób przyciągnąć młodszych klientów oraz osoby szukające wyrazistego auta.
Zmiany techniczne i napędy
Nowa generacja modelu ma korzystać z nowej platformy. Konstrukcja pozwoli na zastosowanie różnych wersji napędowych, w tym odmian hybrydowych oraz elektrycznych. Hyundai planuje rozwijać gamę zelektryfikowanych układów, aby sprostać coraz ostrzejszym normom emisji.

W kabinie pojawi się nowa architektura kokpitu z większymi ekranami oraz rozbudowanymi systemami wsparcia kierowcy. Producent wprowadzi zintegrowany pakiet asystentów jazdy, który poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżowania. System multimedialny Pleos zaoferuje szybsze działanie oraz bardziej intuicyjne menu.
Co z modelem Kona Electric?
Włoski Autoblog twierdzi, że w roku 2026 wersja elektryczna zniknie tymczasowo z rynku. Decyzja podyktowana jest chęcią bardziej efektywnego zarządzania zapasami aut i dostosowania się do dynamiki zmian na rynku samochodów bezemisyjnych.

Hyundai zapewnia klientów: przerwa będzie krótka, a powrót Kony Electric jest już zaplanowany na rok 2027. Jest to zatem chwilowa zmiana, a nie porzucenie elektromobilności, która pozostaje filarem strategii koreańskiej marki.
Strategia marki do 2028 roku
Rezygnacja z liftingu wpisuje się w szersze plany marki. Hyundai chce skrócić czas opracowania nowych modeli i szybciej reagować na zmieniające się trendy. Z pewnością wpływ na takie posunięcie ma dynamika zmian na rynku chińskim.
Segment małych SUV-ów to ważny fundament sprzedaży Hyundaia. Sektor rozwija się dynamicznie, dlatego firma stawia na pełnoprawną nową generację zamiast kosmetycznych zmian.

Debiut w 2028 roku pozwoli marce wprowadzić model zaprojektowany od podstaw z myślą o kolejnych latach. Nowa Kona ma konkurować nie tylko stylistyką, ale również technologią i efektywnością napędów. Więcej szczegółów producent ujawni bliżej premiery.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Nowy elektryk za mniej niż 120 tys. zł. Hyundai chce powalczyć ceną

Skoda odświeżyła taniego sedana. Ma masaż na kanapie z tyłu

Mandat niższy niż opłata manipulacyjna – szykuje się koniec absurdu w leasingu?

Paliwa drożeją. W czwartek nowe maksymalne ceny na stacjach

Dla kogo jest Mazda CX-6e? Nowy, elektryczny SUV Mazdy

Polacy go uwielbiają. Przebojowy SUV z Korei właśnie doczekał się następcy
Ostatnie artykuły
- Nowy elektryk za mniej niż 120 tys. zł. Hyundai chce powalczyć ceną
- Skoda odświeżyła taniego sedana. Ma masaż na kanapie z tyłu
- Mandat niższy niż opłata manipulacyjna – szykuje się koniec absurdu w leasingu?
- Paliwa drożeją. W czwartek nowe maksymalne ceny na stacjach
- Dla kogo jest Mazda CX-6e? Nowy, elektryczny SUV Mazdy
- Polacy go uwielbiają. Przebojowy SUV z Korei właśnie doczekał się następcy
- Złodziej nie potrzebuje kluczyka. Te samochody można bardzo łatwo otworzyć
- Znak nakazu jazdy prosto (C-5) – co tak naprawdę oznacza? Uwaga na mandaty
- Mercedes klasy C po liftingu wyceniony. Cena przed magiczną granicą
- Nowy kryzys w motoryzacji? Może zabraknąć oleju silnikowego