Toyota Camry – eleganckie auto zza wielkiej wody

Marcin Domagała

Wybór silników
Pojemności silników w gamie Toyoty Camry nie są typowe dla Europy. Najmniejszy z nich to wolnossące 2.4 l R4 z tradycyjnym wtryskiem i mocą od 152 do 167 KM. Trochę większa jednostka, 2.5 l, generowała moc od 170 do 180 KM. Z kolei wybierając silnik 3.5 V6 możemy spodziewać się mocy 275 KM. Wszystkie jednostki w tym modelu są udane i, co istotne, dobrze współpracują z LPG.
Na rynku nie ma Toyoty Camry z silnikiem Dieslu. W końcu to amerykański samochód. Można za to spotkać ją w wersji hybrydowej, z 4-cylindrowym silnikiem 2.4 l, który w połączeniu z silnikiem elektrycznym daje moc 190 KM.
Co warto wiedzieć o Toyocie Camry?
Ze względu na produkcję na rynek USA, ogromną rzadkością jest Toyota Camry z manualną skrzynią biegów. Z kolei skrzynie automatyczne można spotkać w wersji 4-, 5-, i 6-biegowej.
Camry świetnie sprawdzi się w dłuższych trasach, bo choć prowadzi się niezbyt precyzyjnie (miękkie zawieszenie i mocne wspomaganie układu kierowniczego), to jedzie się nią komfortowo i miękko. Ponadto wnętrze jest dość skromne, ale wygodne i przestronne nawet dla 5 osób. No, zakładając że osoba zajmująca środkowe miejsce z tyłu nie będzie zbyt wysoka.
Wyruszając w dłuższe trasy można docenić też spory bagażnik o pojemności 504 litrów. Ciekawostką jest fakt, że we wnętrzu bagażnika znajduje się dźwignia bezpieczeństwa, pozwalająca się z niego wydostać. To typowe dla aut zza wielkiej wody.
![]()
Ile kosztuje Toyota Camry?
Cena Toyoty Camry nie jest wygórowana. W 2020 najtańsze modele można było kupić już poniżej 20 tys. złotych, a najdroższe – ok. 33 tys. Czy warto zdecydować się na taki wydatek? Sprawdź w naszym teście.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?

Przejechałem Teslą Model Y 3000 km. Po miesiącu widzę jeden poważny problem

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę

26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem

Używane Volvo V40 II – (nie)bezpieczny zakup?

Nowy chiński koncern wszedł do Polski. Jeździłem pierwszym SUV-em w ofercie
Ostatnie artykuły
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa
- Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca