Zabrany dowód rejestracyjny – jak odzyskać?

Sebastian Sulowski

Obecnie dokument jest zwykle zatrzymywany wirtualnie. Jak wygląda procedura odzyskiwania zabranego dowodu rejestracyjnego?
Brak obowiązku posiadania przy sobie dokumentów pojazdu zmienił także sposób ich zatrzymywania. Zazwyczaj dowód rejestracyjny nie jest już fizycznie odbierany kierowcy. Procedura polega na dokonaniu elektronicznego wpisu w bazie CEPiK. Zabrany dowód rejestracyjny pozostaje więc w rękach kierowcy.
Kto i w jakich przypadkach zabiera dowód rejestracyjny
Prawo do zatrzymywania dokumentu pojazdu mają policjanci, funkcjonariusze Straży Granicznej lub Służby Celno-Skarbowej. Dotyczy to przypadków, gdy:
- pojazd stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa, zwłaszcza po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy konstrukcji nośnej
- pojazd narusza wymagania ochrony środowiska
- auto nie posiada ważnego przeglądu technicznego lub badanie zostało przeprowadzone przez nieupoważnioną jednostkę
- dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym, pozwoleniu czasowym lub w centralnej ewidencji pojazdów nie odpowiadają rzeczywistości
W wymienionych sytuacjach dochodzi do wirtualnego zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Jednak nadal funkcjonuje fizyczne zatrzymanie dokumentu. Ma do tego prawo diagnosta, który przeprowadza badanie techniczne. Jeśli stwierdzi poważne usterki, nie tylko nie wpisze pieczątki do dowodu, ale również go zabierze i odeśle do wydziału komunikacji.

Po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), które miało miejsce na drodze, funkcjonariusz wydaje pokwitowanie. Pozwala to na użytkowanie samochodu przez określony czas (do 7 dni). Po tym terminie pojazdem nie wolno poruszać się do momentu zwrotu zatrzymanego dowodu rejestracyjnego.
Zatrzymany dowód rejestracyjny – jak i gdzie go odebrać
Bez względu na formę zatrzymania czy też przyczynę, dowód rejestracyjny może być zwrócony „po ustaniu przesłanek, które spowodowały zatrzymanie dokumentu". Najczęściej tą przesłanką jest niesprawność techniczna lub brak przeglądu. Oznacza to, że dowód będzie zwrócony po ewentualnej naprawie samochodu i pozytywnym przejściu przeglądu.
W przypadku fizycznego zatrzymania dokumentu, należy zgłosić się do wydziału komunikacji, który zarejestrował pojazd. Tam powinien czekać dokument. Aby go odebrać, trzeba złożyć wniosek o zwrot dowodu oraz przygotować zaświadczenie z przeglądu technicznego i polisę OC. Zwrot nie wymaga wniesienia żadnej opłaty, chyba że formalności ma dokonać pełnomocnik, wtedy trzeba za to zapłacić 17 zł.
Odzyskanie dowodu rejestracyjnego zatrzymanego elektronicznie jest łatwiejsze. W tym celu należy złożyć wniosek do urzędu, w którym pojazd był ostatnio zarejestrowany. Wszystko można załatwić zdalnie korzystając z platformy ePUAP (wysyłając Pismo ogólne do podmiotu publicznego), ewentualnie skorzystać z tradycyjnej poczty.
Ten sam wniosek można złożyć również do formacji, która zatrzymała dokument. Uwaga! Dopuszczalny jest wybór dowolnej jednostki w kraju (np. tą, gdzie aktualnie się znajdujemy), ale musi to być ta sama służba. Jeśli więc to Straż Graniczna odebrała dokument, nie możemy zgłosić się do policji.

Polecamy jednak skorzystać z innej możliwości, która ogranicza formalności do minimum. Od 4 października 2020 r. SKP ma możliwość dokonania zwrotu dokumentu zatrzymanego elektronicznie. To oznacza, że wykonujemy tam badanie techniczne i jeśli auto je pomyślnie przejdzie, występujemy u diagnosty o zwrot wirtualnie zatrzymanego dokumentu. Uwaga! Dotyczy to jedynie przypadków, związanych z niesprawnością techniczną pojazdu.
CZYTAJ TEŻ: Nieodebranie dowodu rejestracyjnego – jakie grożą konsekwencje?
Koszt odzyskania zatrzymanego dowodu rejestracyjnego
Odzyskanie dowodu jest darmowe, ale musimy zapłacić za badanie. Jeśli przyczyną utraty dokumentu był zły stan techniczny, cena przeglądu wyniesie 20 zł od każdej stwierdzonej usterki, lecz nie przekroczy on kosztu pełnego badania – 99 zł. Natomiast badanie „pokolizyjne" to wydatek 94 zł.

Motoryzacja interesuje mnie przede wszystkim od strony praktycznej. Skupiam się na tym, co realnie dotyka kierowców: od mandatów i zmian w przepisach, po niejasności wokół przeglądów technicznych i problemy z ubezpieczycielami.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Znak B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach) – kogo dotyczy? Kara za złamanie może być wysoka

Wymiana klocków hamulcowych – cena. Ile kosztuje ta usługa?

Znak droga dla pieszych (C-16) – jakie zasady wprowadza?

Kontrolka klocków hamulcowych – co oznacza i jak zareagować?

SCR w samochodzie – co to jest i jak działa w dieslu?

Podróż dookoła świata samochodem? Wystarczy weekend i pełny bak
Ostatnie artykuły
- Znak B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach) – kogo dotyczy? Kara za złamanie może być wysoka
- „Sytuacja bardziej niż krytyczna”. Volkswagen szykuje największe zmiany w historii
- Nowa Toyota coraz bliżej. To powrót do nazwy sprzed lat
- Wyczekiwana Tesla jedzie do Europy. Miała zmienić rynek już lata temu
- Dacia wraca na tron w Europie. Chińczycy już nie pukają do drzwi
- Silnik, który uwolni motoryzację? Koniec zależności od Chin na horyzoncie
- Widziałem nowego EQS-a na żywo. W środku może nie mieć kierownicy, której się spodziewasz
- Wymiana klocków hamulcowych – cena. Ile kosztuje ta usługa?
- Znak droga dla pieszych (C-16) – jakie zasady wprowadza?
- Dacia Sandero czy Toyota Yaris? W tych hybrydach różnica w cenie to dopiero początek