Suma gwarancyjna w OC urośnie – co to oznacza dla kierowcy?

Sebastian Sulowski

Ubezpieczyciel w ramach obowiązkowej polisy będzie odpowiadał do wyższych kwot niż dzisiaj. Czy spowoduje to wzrost cen OC?
Suma gwarancyjna w OC to kwota, do jakiej ubezpieczyciel odpowiada za szkody wyrządzone przez kierowcę. Jej wysokość w ubezpieczeniu OC jest uregulowana ustawowo, a więc nie różni się między firmami ubezpieczeniowymi.
Suma gwarancyjna w OC – ile wynosi obecnie
Aktualnie w ramach polisy OC, ubezpieczyciel musi zapłacić równowartość w złotych:
- 5 210 000 euro w przypadku szkód na osobie
- 1 050 000 euro w przypadku szkód w mieniu
Choć kwoty wydają się spore, ryzyko przekroczenia sumy ubezpieczenia OC jest dość wysokie. Najczęściej występuje, gdy dojdzie do katastrofy drogowej, w której jest wielu rannych i zabitych. Wynika to z obowiązku zapłaty nie tylko za szkody na mieniu, np. rozbite pojazdy czy zniszczoną infrastrukturę, lecz także za koszty związane z leczeniem czy wypłatą rent i wyrównań za straty – czyli szkody osobowe.

Co w takiej sytuacji? Ubezpieczyciel ma obowiązek powiadomić poszkodowanego lub jego spadkobierców, gdy przekroczy się 80% sumy gwarancyjnej. Zainteresowany może wystąpić do sądu o zwiększenie sumy gwarancyjnej. Jeśli to się nie uda, a suma wyczerpie się, odpowiedzialność spada na sprawcę zdarzenia.
Suma gwarancyjna w OC – będzie wyższa
W celu zapobiegania przypadkom wyczerpania sumy gwarancyjnej w OC, jeszcze w pierwszej połowie 2024 r. ma ona zostać podwyższona. Jest to wdrożenie dyrektywy Parlamentu Europejskiego. Według nowych wytycznych ubezpieczyciel w ramach OC zapłaci:
- 6 450 000 euro za szkody na osobie
- 1 300 000 euro przy szkodzie majątkowej
Co ważne, takie stawki minimalne będą obowiązywać w całej UE. To oznacza, że bez względu na kraj zakupu polisy, kierowcy w całej wspólnocie będą chronieni w taki sam sposób.
CZYTAJ TEŻ: Polisa OC nie zawsze zapewnia pełną ochronę
Wzrost sumy gwarancyjnej, a koszt polis
Z jednej strony wyższe gwarancje powinny cieszyć kierowców, ponieważ zmniejszają ryzyko płacenia za spowodowane szkody z własnej kieszeni. Pojawia się jednak ryzyko wzrostu cen polis. Czy tak się stanie?

Na to pytanie trudno dziś odpowiedzieć. Eksperci uspokajają jednak, że zmiana prawa nie powinna wpłynąć na rynek obowiązkowych polis. Kierowcy powinni obawiać się raczej inflacji, wzrostu cen usług związanych z naprawą pojazdów, ich wartością czy też coraz większymi kwotami wypłacanych w ramach rent. To właśnie te czynniki najmocniej mogą wpłynąć na ceny obowiązkowych polis.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę

Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące

Niewidzialny zakaz. Kiedy faktycznie można wjechać samochodem do lasu?

Powstaną ulice rowerowe? Kierowcy stracą pierwszeństwo przed rowerzystami
Ostatnie artykuły
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić
- Długo wyczekiwane nowości wreszcie w Apple CarPlay. Ułatwią życie kierowców
- Znana marka opuszcza Grupę Volkswagena. Koniec po 28 latach