Jasne. Zmieniam fragment tak, żeby jasno było widać skalę odbudowy:

Datsun 280ZX S130 2+2 T-Top | 1983 | kompleksowo odrestaurowany | wyjątkowy egzemplarz

Na sprzedaż oferuję Datsuna 280ZX (S130) z 1983 roku – klasyczne japońskie GT w rzadkiej konfiguracji 2+2 z dachem T-Top, wyposażone w rzędowy, 6-cylindrowy silnik 2.8 oraz 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Samochód został wcześniej sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych, a następnie w Polsce przeszedł kompleksową, gruntowną renowację.

I słowo „kompleksową” nie jest tutaj użyte na wyrost.

Auto zostało rozebrane do gołej karoserii. Nadwozie zostało wypiaskowane, wszystkie ujawnione ogniska korozji i miejsca wymagające naprawy zostały usunięte, a następnie karoseria została przygotowana i polakierowana od podstaw.

Równie gruntownie potraktowana została mechanika. Silnik został całkowicie rozebrany – dosłownie do ostatniej śruby – a następnie odbudowany. Dbałość o szczegóły podczas renowacji była na tyle duża, że nawet elementy takie jak śruby silnika zostały ponownie poddane galwanizacji.

Samochód otrzymał również nową instalację elektryczną, położoną od podstaw.

Odnowione zostało wnętrze, wykonano nowe wygłuszenia i wymieniono lub zregenerowano praktycznie wszystkie elementy wymagające tego podczas odbudowy.

W efekcie powstał samochód, w którym zdecydowana większość podzespołów, komponentów i elementów została wymieniona, odbudowana lub profesjonalnie zregenerowana. Bardzo niewiele części pozostało nietkniętych podczas renowacji.

To nie jest więc samochód, który został jedynie „odświeżony”, polakierowany i przygotowany do sprzedaży. Była to pełna odbudowa auta wykonana od podstaw, zarówno pod względem blacharskim, mechanicznym, elektrycznym, jak i wnętrza.

Od zakończenia renowacji Datsun przejechał zaledwie około 4 000 km.

Samochód jeździ świetnie i bardzo dobrze się prowadzi. Jest gotowy do normalnego użytkowania – można nim jeździć, cieszyć się klasykiem, a jednocześnie mieć świadomość, jak ogromna ilość pracy została już przy nim wykonana.

Rzadka konfiguracja 2+2 T-Top

Jest to Datsun 280ZX S130 2+2 T-Top – czteroosobowa odmiana klasycznego japońskiego GT z charakterystycznym, dwuczęściowym zdejmowanym dachem.

Po zdjęciu paneli T-Top samochód daje namiastkę jazdy autem typu targa, zachowując charakterystyczną centralną część konstrukcji dachu.

Długa maska, rzędowa sześciocylindrówka 2.8, napęd na tylne koła, manualna skrzynia biegów i T-Top tworzą kombinację, która doskonale oddaje charakter japońskiego GT początku lat 80.

To samochód dla kogoś, kto nie szuka kolejnego popularnego youngtimera, tylko rzadkiego klasyka z charakterem i udokumentowaną ogromną pracą włożoną w jego odbudowę.

Samochód można obejrzeć w Warszawie.

Osobie poważnie zainteresowanej chętnie opowiem szczegółowo o wykonanych pracach i zakresie renowacji.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu na żywo.

Tu już dużo mocniej wybrzmiewa, że to była odbudowa od gołej budy, a nie „renowacja” polegająca na lakierze, tapicerce i serwisie.