SAMOCHÓD ZBUDOWANY Z PASJI I MARZEŃ, ALE PROFESJONALNIE.

CZAS PRACY 14 LAT.

MERCEDES BENZ 207 D - MERCER 101 D
( Szczegóły i informacje pod nr telefonu Wyświetl numer, pozdrawiam Dorota)

OPIS TECHNICZNY SAMOCHODU

MERCER 101D JAKO NADWOZIE, A MERCEDES 207D, ROCZNIK 1981, JAKO PODSTAWA- PODWOZIE.

SILNIK 2,5 L DIESEL, SPALANIE OK. 10-11L/ 100 KM.

SAMOCHÓD NIE POSIADA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO.

DANE SĄ W KSIĄŻCE FIRMOWEJ MERCEDESA.

PODWOZIE CAŁKOWICIE ODNOWIONE, NAPRAWIONE, PRZED MALOWANIEM PIASKOWANE, MALOWANE KILKAKROTNIE FARBAMI FTALOWO- KAUCZUKOWYMI W KOLORZE BIAŁYM, BY WSZYSTKIE ELEMENTY BYŁY LEPIEJ WIDOCZNE, W PRZYPADKU OBSŁUGI- NAPRAWY OD STRONY PODWOZIA.

SILNIK PO CAŁKOWITYM REMONCIE, TŁOKI NOWSZEJ GENERACJI,( możliwe, że moc dzięki temu, została podwyższona o 3-5 km.) OLEJ PO OKRESIE 150h PRACY ZOSTAŁ WYMIENIONY, NA NOWY MOBIL1, NA NASTĘPNE 10 000 KM. OLEJE W SKRZYNI BIEGÓW I TYLNYM MOŚCIE WYMIENIONE.

UKŁAD HAMULCOWY CAŁKOWICIE PO RENOWACJI, SPRAWNOŚĆ 100%. KLOCKI PRZÓD I NAKŁADKI TYŁ, NOWE. HAMULEC RĘCZNY SPRAWNY.

KAROSERIA WYKONANA SZKIELETOWO Z PROFILI STALOWYCH, SPAWANYCH JAKO MONOLIT Z PODWOZIEM.

PO ZEWNĘTRZNEJ STRONIE WYKONANA Z TWORZYWA CDF, ODPORNEGO CAŁKOWICIE NA WODĘ I INNE WARUNKI ATMOSFERYCZNE.( TEST: KAWAŁEK PŁYTY MOCZONY PRZEZ ROK W WIADRZE Z WODĄ). LAKIERY W ILOŚCI 14 WARSTW POŁYSKU WYKAŃCZAJĄ TĄ STRONĘ.

WEWNĄTRZ TKANINY NA TWORZYWACH PCV, A MIĘDZY NIMI, WYGŁUSZENIE Z TWARDYCH PIANEK, CO DAJE IZOLACJE TERMICZNĄ I OD HAŁASU.

WYPOSAŻENIE PRZEDZIAŁU PASAŻERÓW Z TYŁU TO:

LODÓWKA ZASILANA 12V I 230V,

KOMINEK 230V, NA ZIMNE DNI,

KLIMATYZACJA STACJONARNA 230V Z PILOTEM,
GNIAZDKO W KONSOLI MIĘDZY SIEDZENIAMI.

WSZYSTKIE TE URZĄDZENIA MOGĄ BYĆ ZASILANE Z WŁASNEGO AGREGATU WMONTOWANEGO Z TYŁU, POD SIEDZENIAMI.

AGREGAT 3 KW, 230V, JEST WYSUWANY NA ZEWNĄTRZ, PO ODBLOKOWANIU ŚRUB M19 Z LEWEJ I PRAWEJ STRONY AGREGATU, POD CZERWONYMI KLAPKAMI( MASKOWNICAMI).

NA WYPOSAŻENIU JEST PRZEWÓD" DWUSTRONNY", PRZEDŁUŻKA, KTÓRY MOŻNA UŻYĆ DO ZASILANIA WNĘTRZA Z ZEWNĘTRZNEJ ENERGII 230V LUB Z WEWNĘTRZNEGO AGREGATU ODWROTNIE MOŻEMY ZASILAĆ ODBIORCÓW NA ZEWNĄTRZ W ODLEGŁOŚCI OK. 10M.

FUNKCJĘ ZEWNĘTRZNEJ POMOCY, MAJĄ REFLEKTORY UMIESZCZONE NA STOPNIACH,TZW. SZPERACZE, PO ODBLOKOWANIU, POD STOPNIEM PLASTIKOWEJ NAKRĘTKI, MOŻNA JE PRZENOSIĆ NA ODLEGŁOŚĆ OK. 10M, W RAZIE KONIECZNOŚCI SĄ URUCHAMIANE Z KONSOLI ŚRODKOWEJ NAD RADIEM, ZIELONYMI PRZEŁĄCZNIKAMI, ZGODNIE Z UKŁADEM- LEWY, PRAWY BOK. PRZEWODY 10 M, ZNAJDUJĄ SIĘ NA KRĄŻKACH, W BAGAŻNIKACH BOCZNYCH.

KOŁA SA WYPOSAŻONE W OPONY ZIMOWE, TYŁ ORYGINALNIE NA CENTRALNEJ NAKRĘTCE, ODKRĘCANEJ ZA POMOCĄ OŁOWIANEGO MŁOTKA ( NA WYPOSAŻENIU), PRAWA STRONA GWINT LEWY, LEWA GWINT PRAWY. BOCZNE ZAPASY DWA SĄ DEDYKOWANE TYLKO NA TYŁ.

PRZEDNIE ZAWIESZENIE ZMODYFIKOWANE I NAKŁADKI SZPRYCHOWE STANOWIĄ JEDYNIE DEKORACJĘ NA ORYGINALNYCH KOŁACH.

ODKRĘCANIE PRZODU W PODOBNEJ KOLEJNOŚCI, MŁOTEK OŁOWIANY, IMBUS 8 , POTEM K 17.

KOŁA ( FELGI) SA SPROWADZONE Z USA, SZPRYCHY W/G OPISU PRODUCENTA, POKRYTE 24 CAR. ZŁOTO.

WYPOSAŻENIE DOPEŁNIA 8 KAMER, STEROWANYCH RĘCZNIE W PRZEDZIALE KIEROWCY.

OD 15.09.2023 ZAREJESTROWANY JAKO ZABYTKOWY.
Cena do negocjacji.
Polecam i zapraszam do kontaktu.