Do sprzedania Opel Omega B z 1995 roku 2.0 8v z LPG. Auto zarejestrowane na mnie, w moim posiadaniu od ponad 10 lat. OC ważne do 27.09.2026, butla LPG o poj. 80 litrów ważna do 31.08.2027, ostatni przegląd wyszedł 08.08.2024 i od tego czasu auto nie jest użytkowane. Przebieg to przeszło 506 tyś. W roku 2023 wymieniony został silnik (także na 2.0 8v zgodnie z oryginałem) z jakiejś przednionapędówki. Silnik był w stanie bdb, miał mały przebieg i nigdy wcześniej nie jeździł na gazie, w mojej omedze zrobił ok 20 tyś km. Przy wymianie silnika zostało założone nowe sprzęgło z tarczą kevlarową, wysprzęglik, kompletny rozrząd, napinacz i pasek wielorowkowy, sprężyny z tyłu. Jak widać na zdjęciach i znając to z autopsji stan blacharski jest dość kiepski (dlatego też przestałem nią jeździć, bo mechanicznie było wszystko ok). Auto ma bogate wyposażenie: -przednie fotele Recaro z elektryczną regulacją wysokości i podgrzewaniem: -tylna kanapa podgrzewana, -tempomat, -4 szyby elektryczne, -elektryczny szyberdach, -elektryczne lusterka, -sterowanie radia z kierownicy, -centralny zamek (oryginalnie miał pilota na podczerwień, został założony moduł z normalnym pilotem), -wycieraczki z regulacją biegu przerywanego, -kolumna kierownicy z regulacją, -hak holowniczy zamontowany w fabryce, w dowodzie rej. masa przyczepy z hamulcem wbita na 2000 kg, bez hamulca 750 kg -klimatyzacja (przed 2023 wymieniona była chłodnica i regenerowany kompresor) na dzień dzisiejszy niesprawna z powodu pękniętego i niewymienionego przewodu. -oryginalne alufelgi 15 (niestety bez kluczyka od dekielków. Dwie są na aucie z oponami-śmietnik, dwie bez opon w środku) Auto służyło mi do jeżdżenia w trasy i musiało być sprawne technicznie, kwestia wyglądu schodziła na drugi plan. Kilka lat temu była blacharsko podratowana aby tak nie straszyła i częściowo pomalowana raptorem. W 2022 założona nowa przednia szyba. Silnik nadal w bardzo dobrej kondycji, odpala bez problemu, nie grzeje się, nie pobiera oleju i nie dymi. Po ponad 2 latach stania elektryka trochę wariuje, wskazówka prędkościomierza ustawia się jak chce (mam inny prędkościomierz to dorzucę), szyberdach nie działa, i centralny zamek też nie do końca spełnia swoją funkcję. Podczas ostatniego odpalania i jazdy po podwórku pękł przewód hamulcowy i kończą się hamulce tak więc odbiór na lawecie. Ręczny działa ponieważ były zmodyfikowane tarcze kotwiczne i dzięki temu szczęki są na miejscu. Czemu wcześniej nie trafiła na sprzedaż??? A-liczyłem się z zakupem innej omegi i przerzucenia z niej wyposażenia i zrobienia konkretnego auta. Niestety już bym nie mógł poruszać się nią po swoim mieście - SCT. B-chciałem kupić innego opelka i zrobić swap silnika, bo jednak to porządna bezkolizyjna jednostka, ale brak czasu i SCT zrobiła swoje. Tak więc jeszcze raz w kilku słowach. Auto zawsze było zadbane mechanicznie, przejechało ze mną ponad 170 tyś km, Nie powiem, że bezawaryjnie bo dwa razy w trasie padł regulator napięcia... Tak to zawsze wracała o własnych kołach do domu. Niestety brak miejsca na jej przetrzymywanie i konieczność płacenia OC zmusza mnie do pozbycia się jej. Cena taka a nie inna bo znalezienie silnika 2.0 8v jest coraz trudniejsze, poza tym ma wyposażenie i można z niej jeszcze sporo rzeczy odratować. Póki co nie jestem zainteresowany sprzedażą poszczególnych części, nie mam kiedy jej rozbierać itd. Dorzucam do niej kilka gratów, które mi zostały z lat eksploatacji m.in. różnorakie lampy przód w tym xenony, i jakieś części zawieszenia. Chciałbym aby auto trafiło do kogoś, kto wykorzysta jeszcze z niego co się da i dopiero pogoni na żyletki. Sam mógłbym to zrobić ale wiem ile za niektórymi częściami musiałem się nalatać a to było kilka lat temu, jak jeszcze widywało się te auta na ulicy. Teraz zapewne jest to jeszcze trudniejsze. PS. nie posiada katalizatora. Wszelkie pytania/informacje/opowieści pod nr tel. 5zero3pięć4sześć7siedem9 (jakbym nie odbierał w pracy proszę o SMS to oddzwonię). Więcej zdjęć mogę podesłać na maila. Auto do obejrzenia/odebrania Warszawa Miedzeszyn 04-849