Na sprzedaż wyjątkowy, kolekcjonerski egzemplarz Volvo 244 DL w limitowanej edycji „Jubileum”, wyprodukowanej w 1977 roku z okazji 50-lecia istnienia Volvo (1927–1977).

To wyjątkowa okazja dla kolekcjonera, inwestora lub pasjonata szwedzkiej motoryzacji.

HISTORIA MODELU: Dlaczego wersja „Jubileum” jest tak wyjątkowa?

W 1977 roku minęło dokładnie pół wieku od momentu, gdy w fabryce w Göteborgu z taśmy zjechało pierwsze Volvo ÖV4 (14 kwietnia 1927 r.) władze koncernu podjęły decyzję o stworzeniu ściśle limitowanej, ekskluzywnej serii 3000 egzemplarzy modelu 244 DL - w przyszłym roku samochód świętuje swoje 50 lecie!

Samochody z tej serii odróżniały się od cywilnych wersji m.in.:

1. Dedykowanym lakierem Metallic Silver z podwójną, ozdobną czarno-złotą linią biegnącą wzdłuż przetłoczenia nadwozia.

2. Pamiątkową tabliczką na desce rozdzielczej sygnowaną imieniem i nazwiskiem ówczesnego CEO koncernu Pehra G.Gyllenhammar’a, który zarządzał Volvo w latach 1971-1990 oraz uwaga pierwszego właściciela - tak w roku 1977 producent w samochodzie umieścił również tabliczkę pamiątkowa pierwszego właściciela, która wraz z fakturą zakupu przetrwała do dzisiaj😉

3. Luksusowym wykończeniem wnętrza w pięknym turkusowym kolorze oraz unikatowymi emblematami wyprodukowanymi wyłącznie dla tego rocznika.

STAN MECHANICZNY, PRZEBIEG I DANE TECHNICZNE

• Silnik: 2.1 Benzyna (B21A, 100 KM manualx4) – niezniszczalna, kultowa jednostka „Redblock” na gaźniku, odpalana okazjonalnie na ssaniu😊

• Przebieg / Stan licznika: Na desce rozdzielczej widnieje obecnie 44 000 km. Licznik został wymieniony jeszcze w Szwecji przez poprzedniego właściciela, o czym zostałem uczciwie poinformowany w dniu zakupu. Realny przebieg tego egzemplarza oceniam na około 240 000 km – co dla pancernego silnika B21 i konstrukcji Volvo z tego okresu oznacza dopiero prawidłowy stan dotarcia.

• Stan techniczny: Auto w pełni sprawne, zweryfikowane i sprawdzone na stacji diagnostycznej.

• Układ jezdny i hamulcowy: W doskonałej kondycji, samochód prowadzi się niezwykle pewnie i stabilnie.

Ostatnie prace serwisowe:

• Wymieniony kompletny rozrząd (paski+napinacz)

• Zamontowana NOWA chłodnica.

• W pełni sprawny układ spryskiwania szyb oraz wycieraczek reflektorów.

• Silnik został odświeżony wizualnie i mechanicznie (co doskonale widać na zdjęciach).

• Opony są jak nowe mimo, że kupiłem je kilka lat temu.

• Ciekawostka/Rarytas: W samochodzie zamontowano w fabryce w Göteborgu dodatkowe ogrzewanie postojowe (oryginalny szwedzki montaż). Nie było przeze mnie uruchamiane i zostawiam je w stanie oryginalnym dla nowego pasjonata.

NADWOZIE I WNĘTRZE

• Wnętrze: Doskonale zachowane, w 100% oryginalne tak przyjechał ze Szwecji.

• Nadwozie: Odświeżone z dbałością o detale – wymienione reperaturki tylnych kół, zabezpieczone i wymienione na nowe wnęki na koło zapasowe przy okazji poprawione ubytki na podszybiu z zewnątrz samochód polakierowany spód zakonserwowany.

• Detale: Wymienione tylne chlapacze, dedykowane emblematy oraz nowe dopasowane dywaniki oryginalne Volvo.

• Dodatkowy zestaw odrestaurowanych oryginalnych felg Volvo 244.

• Audio: Sprawne radio z klasycznym głośnikiem mono – dostarcza niezapomnianych wrażeń audio z epoki lat 70.

HISTORIA W POLSCE (2017 – TERAZ)

Samochód sprowadzony do Polski w 2017 roku. Od prawie 10 lat znajduje się w moich rękach. Przez cały ten czas auto było garażowane, dopieszczane i nigdy w Polsce gwarantuje nie widziało śniegu ani soli drogowej.

Użytkowane wyłącznie rekreacyjnie na trasy w pogodne dni oraz na wydarzenia i zloty pojazdów zabytkowych, w tym m.in.:

• Noc Muzeów Volvo Warszawa

• Jarosławskie Klasyki

• Spotkanie Klasyków np. Pałac Jabłonna, Nieporęt, Tor Służewiec

• Youngtimer Warsaw PGE / Youngtimer by Night

• Autonostalgia

• Ptak Oldtimer Warsaw i wiele innych.

Auto jest w pełni gotowe do drogi – około 2 miesiące temu bez najmniejszego problemu pokonało w ciągu jednego dnia dystans ponad 300 km WOW 😊

UWAGA!!! W CENIE AUTA GADŻETY KOLEKCJONERSKIE - GOTOWY ZESTAW NA WYSTAWY I SPOTKANIA

Kupując to auto, otrzymujesz nie tylko samochód, ale gotowy pakiet wystawowy, który zbierałem latami:

1. Oryginalną fakturę zakupu auta z 1977 roku oraz pamiątkową tabliczkę pierwszego właściciela z 1977 roku – to akurat mam od początku.

2. Kolekcjonerskie katalogi Volvo serii 244 Jubileum (poszukiwane i kupowane przez lata na aukcjach). Nie ukrywam trochę to trwało i kosztowało 😊

3. Fabrycznie zamkniętą, nierozpakowaną miniaturkę Volvo 244 1977 z kolekcji modeli Volvo.

4. HIT KOLEKCJONERSKI: Srebrne sztabki z wybitą historią marki Volvo!!!

5. Inne drobiazgi spinka Volvo 1927-1977, oryginalny breloczek, instrukcje obsługi do radia itd.

DLA KOGO JEST TO AUTO?

Jeśli chcesz poczuć prawdziwy klimat lat 70., usłyszeć kultowe mono z głośnika, poczuć precyzyjną i satysfakcjonującą pracę układu kierowniczego bez wspomagania, zaciągnąć klasyczny hamulec ręczny i odpalić legendarne B21 na ssaniu – to jest egzemplarz dla Ciebie.

Ze względu na swoją unikalność, kompletność i stan, auto sprawdziłoby się również jako doskonały egzemplarz muzealny lub perła w kolekcji szwedzkich klasyków spod znaku Saab & Volvo.

Dlaczego sprzedaję? Miejsce w moim garażu zajmie model Volvo 164, którego kompletną renowacja dobiegła końca. Dodatkowo potrzebuję dużo młodszego Volvo do codziennej jazdy z klimatyzacją :)))

FILMY VOLVO 244 1977 (YOUTUBE)

Chcesz zobaczyć, jak prezentuje się auto? Zamieściłem kilka krótkich materiałów wideo na moim profilu:

https://youtube.com/shorts/DyPnFZZWd04?si=2SH2wudzsgYetOGN

https://www.youtube.com/shorts/tSvIlSYrOVU

INFORMACJE SPRZEDAŻOWE

• Jazda próbna: Zapraszam serdecznie zdecydowane osoby na oględziny i jazdę próbną.

• Cena: Do negocjacji na miejscu, po obejrzeniu auta.

VIN - błąd na stronie nie pozwala na wpisanie prawidłowego oto numer 2444H0247558 tablice rej. w Szwecji w dniu zakupu (2017 rok) CKP112