MODEL 3.NNZ-1R-1N-T (NA) 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa EMTECH, jednokrotnie rozciągana z zagłębieniami i wypełnieniami w systemie modułowym. OPIS TECHNICZNY Podwozie: • Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali • Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ marki: GIGANT • Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim • Pierwsza oś podnoszona • Ostatnia oś (trzecia) skrętne (nadążna) • Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, zarówno automatycznie poprzez podłączenie do świateł wstecznych jak również manualnie za pomocą przycisku zwalniającego • Zagłębienie konstrukcyjne pokładu na całej szerokości od szyi do 1 osi. Dodatkowe zagłębienie między drugą, a trzecia osią • Rama jednokrotnie rozciągana + 1 750 mm • Belka rozciągana blokowana poprzez zamki pneumatyczne • Naczepa rozciągana w sekcjach co około 350 mm • Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi) • Drewno egzotyczne na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie. • Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda. • Ogumienie bezdętkowe klasy Premium 235/75 R17,5” lub 245/70 R17,5 12 sztuk • Koło zapasowe 235/75 R17,5” lub 245/70 R17,5” Nadwozie: • Podłoga z stalowej blachy stalowej i drewna twardego egzotycznego • Ściana przednia demontowalna/ uchylna • Uchwyty do mocowania ładunków na szyi - 6 szt. + multilock • Uchwyty do mocowania ładunków w pokładzie ładunkowym: obrzeże: 12 szt. + multilock, przy tunelu: 6 szt + multilock • Otwory pod łańcuchy w dolnej części obrzeża • Otwory / kieszenie laxo/bevola pod konetnery (bez wkładów) - 6 szt. (1 x 40") • Tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe • Nogi podporowe tylne zrzutowe Układ hamulcowy (bębnowy): • Dwuprzewodowy firmy WABCO • Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny • EBS WABCO • ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku) Zawieszenie: • Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku • Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne (żółte i czerwone kłódki) • Gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej • Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach) • Amortyzatory-2 sztuki na oś Układ elektryczny w pełni diodowy: • Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE) • Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody) • Boczne żółte lampy obrysowe (diody) • Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną • Lampy tylne zgodne z UE + dodatkowe w najazdach • Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych • Żółte światła ostrzegawcze • Lampa typu STROB z tyłu • Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin lub 1 x 15 pin (do uzgodnienia) Wyposażenie standardowe i dodatkowe w cenie: • Tablice rozszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 kpl. (na jednej kogut wciskany) • Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem. Nadkola, chlapacze etc. • Klucz do kół z przetyczką, trójkąt ostrzegawczy Powłoka antykorozyjna: • Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie • Malowanie w jednym kolorze (podkład 60 mikronów i powłoka lakiernicza wysokogatunkowymi farbami epoksydowymi 2K -60 mikronów). • Rama lakierowana w kolorze • Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową („COBRA”) Dokumenty i rejestracje: • Homologacja COC ***KRÓTKI TERMIN REALIZACJI, ATRAKCYJNE FINANSOWANIE DOSTOSOWANE DO TWOICH POTRZEB***