Sprawdź, jak w minionym tygodniu zmieniły się ceny paliw i jakie są prognozy na najbliższe dni. Analiza rynku detalicznego i hurtowego.

  • Tygodniowe podsumowanie cen benzyny i oleju napędowego na stacjach benzynowych.
  • Analiza sytuacji na rynku hurtowym paliw i jej rozbieżności z cenami detalicznymi.
  • Prognoza cen paliw na najbliższy tydzień w kontekście notowań ropy naftowej.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Prognozowane przed tygodniem podwyżki cen paliw zmaterializowały się. Potwierdzają to obserwowane na stacjach wzrosty zarówno benzyny, jak i oleju napędowego. Sytuacja w hurcie wygląda zupełnie inaczej.

Benzyna Pb95 podrożała o 5 groszy do 5,97 zł/l. Dwa razy wyższą podwyżkę zaliczył olej napędowy – jego cena wzrosła o 10 groszy do 6,19 zł/l. Portal e-petrol.pl jest zdania, że to koniec spektakularnych „wystrzałów w górę” i dalszego ciągu takich zdarzeń w najbliższej przyszłości nie należy się spodziewać.

Podwyżki w detalu pomimo obniżek w hurcie

Co ciekawe, podwyżki na rynku detalicznym nie odzwierciedlają sytuacji w hurcie. Wszystko dlatego, że od początku tygodnia ceny paliw nad Wisłą zmieniły się w różnych kierunkach. Na przykład benzyna Pb98 kosztuje obecnie w hurcie 5001 zł/m³, notując spadek o 41 zł/m³.

Nieco mniej potaniała popularniejsza Pb95. Jej cena na rynku hurtowym wynosi 4537 zł/m³, co oznacza korektę w dół o 29 zł/m³. Mimo to ceny detaliczne poszły w górę.

cysterna
Ceny benzyny w hurcie zostały obniżone, a mimo to na stacjach były podwyżki.

O wiele bardziej naturalna wydaje się podwyżka w przypadku oleju napędowego. Diesel w hurcie odnotował zmianę ceny w przeciwnym kierunku. To paliwo podrożało, przekraczając barierę 5000 zł za m³. Finalnie cena po podwyżce o 130 zł zatrzymała się na kwocie 5020 zł/m³ i ceny detaliczne to odzwierciedlają. Podobny trend zaliczyła cena oleju opałowego, który osiągnął 3482 zł/m³. To wzrost o 49 zł/m³.

Ceny paliw: prognozy

Zdaniem portalu e-petrol rosnący popyt oraz czynniki sezonowe stoją za podwyżkami średnich destylatów. Portal przewiduje, że w przyszłym tygodniu (24–30 listopada 2025 roku) należy się spodziewać niewielkich podwyżek średnich cen paliw.

Według prognoz benzyna Pb98 ma kosztować 6,65-6,76 zł za litr. Pb95 utrzyma się w przedziale 5,91-6,02 zł, a olej napędowy nabędziemy w cenie 6,16-6,27 zł. Najmniej podatne na zmiany jest LPG z prognozowaną średnią ceną na poziomie 2,57-2,65 zł za litr.

LPG
Ceny LPG są stabilne i niskie.

Dr Jakub Bogucki i redaktor naczelny Grzegorz Maziak z portalu e-petrol.pl zauważają, że na giełdach naftowych mijający tydzień charakteryzuje się dużą zmiennością notowań surowca.

Ropa naftowa najtańsza od października

Wsparciem dla drogiej ropy były wchodzące w życie przed weekendem nowe amerykańskie sankcje wymierzone w rosyjskich gigantów naftowych – koncerny Łukoil i Rosnieft. Jednak doniesienia o staraniach administracji Donalda Trumpa na rzecz zakończenia konfliktu rosyjsko-ukraińskiego i mocna przecena na rynku akcji przesądziły ostatecznie o spadkowym kierunku zmian na rynku naftowym.

Przecena sprowadziła cenę ropy Brent do niskiego poziomu. Początkowo notowania rosły, jednak pogorszenie nastrojów na giełdach amerykańskich i niepewność polityczna w kontekście propozycji pokojowych dla Ukrainy doprowadziły do odwrócenia trendu.

Mercedes e-Actros ładowanie
Problem nadpodaży, z jakim rynek naftowy będzie się zmagał w 2026 roku w praktyce. Nawet ciężarówki są elektryczne.

W efekcie na krajowym rynku paliw wizja wyraźnych podwyżek nie wygląda prawdopodobnie. Dziś rano baryłkę ropy Brent na giełdzie w Londynie, która we wtorek zaliczyła tygodniowe maksima na poziomie 65,10 USD/bbl, można kupić za 63,38 USD/bbl i ostatecznie za niecałe 62 dolary. Tak tania ropa Brent nie była od października tego roku.

Inwestorzy najwyraźniej dają kredyt zaufania amerykańskiej administracji, która opracowała plan zakończenia wojny pomiędzy Rosją i Ukrainą. Przewiduje on między innymi reintegrację Rosji ze światową gospodarką.

Źródło: e-petrol.pl

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również