Samochody z LPG wciąż brylują na rynku pod względem kosztów eksploatacji. O ile niektórzy producenci do swoich wybranych modeli oferują fabryczne instalacje na gaz, inni pozwalają ja zamontować u autoryzowanych dealerów. Oto przegląd takich ofert.

  • Te marki oferują możliwość montażu instalacji LPG u dealera.
  • Przegląd producentów zapewniających taką możliwość.
  • Wśród nich jest również chiński BAIC.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

W czasach, gdy każdy przejechany kilometr potrafi znacząco obciążyć domowy budżet, zakup auta z instalacją LPG może być strzałem w dziesiątkę. Nowy samochód zasilany gazem? Kilka marek oferuje montaż instalacji u dealerów bez wpływu (choć nie zawsze) na gwarancję producenta. Przyjrzyjmy się tym ofertom.

Ceny gazu LPG są ostatnio wyjątkowo dobre – tak tanio nie było od 2021 roku. Oznacza to, że jest to doskonały czas na rozejrzenie się za samochodem z instalacją gazową.

Duster Dacia
Duster występuje z fabryczną instalacją LPG.

Pokazywaliśmy tanie używane auta z LPG, pojawił się także przegląd pojazdów z fabryczną instalacją (montowaną przez fabrykę i „wgraną” w oryginalne oprogramowanie oraz oprzyrządowanie silnika). Takie samochody oferuje alians Mitsubishi-Renault-Nissan.

Ale rynek nie ogranicza się do modeli z tej grupy. Czasami LPG może być zakładane przez salon. Montaż odbywa się w ASO przed odbiorem nowego auta i w takim przypadku gwarancja producenta pozostaje nienaruszona. Pewien wyjątek stanowi tutaj jednak Skoda. Gdzie można skorzystać z takiej opcji?

KGM, niegdyś SsangYong

Koreańska marka ma w ofercie cztery modele osobowe z silnikami spalinowymi. Wszystkie wprawia w ruch ten sam turbodoładowany silnik o pojemności 1.5, wytwarzający 163 KM i przenoszący moment obrotowy na przednie koła (skrzynia ręczna). Wydawać by się mogło, że w takim razie każdy z nich może zostać doposażony przez ASO w instalację gazową. Z jakiegoś powodu tak nie jest. Konfigurator na stronie producenta przewiduje tę możliwość wyłącznie dla dwóch modeli.

Tańszy i mniejszy jest Tivoli. Podstawowy Joy kosztuje 89 900 zł za wersję z napędem na przód i z manualną przekładnią. Do tego należy doliczyć 6500 zł za instalację LPG. Taki samochód ma seryjnie cyfrowe zegary, 9-calowy ekran centralny z nawigacją i replikacją smartfona, aluminiowe felgi, manualną klimatyzację oraz pełen pakiet systemów ADAS.

KGM Tivoli
U marki KGM instalacja LPG jest pozycją w konfiguratorze.

W gaz można wyposażyć także Korrando. Wersja Joy kosztuje 108 490 zł. Także w tym przypadku do tej kwoty należy doliczyć 6500 zł za instalację LPG. Wyposażenie jest bardzo podobne jak u Tivoli, lecz tutaj producent wspomina jeszcze o LED-owych lampach do jazdy dziennej.

Istotne jest, że w przypadku modeli KGM można wybrać auto z automatyczną przekładnią i LPG, co w innych markach jest bardzo rzadkie.

Skoda, simply LPG

Czeska Skoda również proponuje instalacje gazowe. Wzmianka na ten temat występuje w fabrycznych cennikach. Znajduje się tam jednak jedynie enigmatyczne stwierdzenie: „Instalacja LPG Landi RENZO zaprojektowana dla wybranych silników TSI. O szczegóły zapytaj sprzedawcę”. Taki zapis widnieje w cennikach modeli Kamiq, Scala oraz Fabia. Niestety, próżno szukać go w plikach dotyczących cen Karoqa czy Octavii, a szkoda.

Skontaktowaliśmy się z działem handlowym jednego z salonów. Z informacji przekazanych telefonicznie wynika, że instalacja gazowa może zostać zamontowana w ASO do samochodów z silnikami 1.0.

W przypadku Fabii są to jednostki MPI (najtańszy model Essence kosztuje od 71 450 zł) oraz TSI. Pozostałe dwa modele występują tylko z drugim typem jednostek napędowych, a ich cenniki rozpoczynają kwoty 85 700 zł w przypadku Scali 1.0 95 KM Essence oraz 85 900 zł za Kamiqa z identycznymi silnikiem i wyposażeniem.

Skoda Fabia
Mała Fabia może mieć LPG w wersjach MPI oraz TSI

Sama Instalacja ma dwie różne ceny. Do silników MPI kosztuje 4700 zł. Z kolei wariant do silnika TSI to koszt 5500 zł. Montaż jest możliwy do każdej wersji wyposażenia, gdzie pod maską jest silnik 1.0. To oznacza, że oferta Skody jest w pewnym sensie wyjątkowa. Mianowicie Kamiq oraz Scala z jednostką 1.0 TSI o mocy 115 KM mają 7-biegową przekładnię DSG. Automat to rzadkość w ofercie modelowej nowych aut na gaz.

Co istotne, w przypadku aut z LPG auta nie są objęte trzyletnią gwarancją producenta (z limitem 60 tys. km). Klientom pozostaje bowiem tylko dwuletnia gwarancja.

Hyundai z LPG

Kolejna koreańska marka, która pozwala na instalację LPG. W cennikach modeli i10, i20 oraz Bayon jest wzmianka, że dla silników oznaczonych specjalnym logo dostępna jest instalacja LPG w cenie 6739 zł. Kosztuje ona tyle samo, niezależnie od modelu. W przypadku wszystkich samochodów jej montaż jest możliwy tylko i wyłącznie do modeli wyposażonych w jednostkę napędową 1.2 MPI o mocy 79 KM, sparowaną z manualną przekładnią o pięciu biegach.

I tak, w przypadku i10 można wybrać spośród kilku wersji wyposażenia. Najtańsza jest Modern za 73 800 zł (elektryczne szyby tylne, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne, felgi aluminiowe 15-calowe oraz bardziej dopracowane wykończenie zewnętrzne, w tym lusterka i klamki w kolorze nadwozia).

Hyundai i20 przód
Hyundai i20 to bardzo dojrzałe auto miejskie. Instalacja LPG uczyni je także królem oszczędzania.

Kompletnie wyposażony Smart kosztuje 82 300 zł. Auto ma system bezkluczykowego dostępu, elektrycznie składane lusterka, przyciemniane szyby, chromowane detale (np. klamki), a także lepszy system multimedialny, większe, 16-calowe felgi aluminiowe oraz tylne światła LED.

Sportowo wyglądający N-Line to wydatek 83 300 zł (to zasadniczo Smart z bajerami N-Line). Do każdej z tych cen należy doliczyć wspomniane 6739 zł.

Nie tylko i10. Oferta przewiduje także modele i20 oraz Bayon

W przypadku i20 silnik 1.2 MPI jest podstawowym i dlatego bazowe Pure może mieć LPG. Taki samochód kosztuje obecnie 79 600 zł i seryjnie ma stalowe felgi 15-calowe z kołpakami, halogenowe reflektory, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, manualną klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb przednich, fotel kierowcy z regulacją wysokości, system multimedialny z radiem RDS i DAB, złączem USB i Bluetooth oraz komputer pokładowy z podstawowym wyświetlaczem.

Można także zdecydować się na lepiej wyposażonego N-Line'a za 86 600 zł. Samochód cechuje się 17-calowymi felgami aluminiowymi, reflektorami LED oraz tylnymi światłami LED o ciemniejszym wypełnieniu, chromowanymi końcówkami rur wydechowych, czy czerwonymi akcentami stylistycznymi i sportowymi fotelami z logo N i czerwonymi przeszyciami.

Zielony Hyundai Bayon widziany z tyłu, charakterystyczne tylne światła, europejska tablica rejestracyjna, szare tło.
Crossover z LPG? Proszę bardzo.

Bardzo podobnie wyceniony jest Bayon. Miejski crossover z silnikiem 1.2 l kosztuje 78 900 zł w wersji Pure. Pośredni poziom Modern to wydatek 80 900 zł (16-calowe felgi aluminiowe, lusterka boczne elektrycznie sterowane i podgrzewane, szyby sterowane elektrycznie z przodu i z tyłu, port USB w konsoli centralnej, tylne czujniki parkowania), a za kompletnie wyposażonego Smarta należy zapłacić 86 900 zł. Ten model ma dodatkowo system audio z sześcioma głośnikami, reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów, przyciemniane szyby tylne i podgrzewaną kierownicę oraz podgrzewane przednie fotele.

BAIC, chińska alternatywa

W przypadku chińskiej marki BAIC instalację LPG można zamówić bezpośrednio u autoryzowanego dealera.

Najmniejszy BAIC 3 Luxury (jedyna dostępna wersja, kompletnie wyposażona) z silnikiem 1.5T/136 KM kosztuje od 84 900 zł. Dopłata do LPG wynosi 4228 zł, do tego trzeba doliczyć koszt montażu instalacji. Średni BAIC 5 z silnikiem 1.5T/177 KM rusza od 99 900 zł. Dopłata do LPG (zbiornik 53 l) to 4599 zł, ale ta cena nie uwzględnia montażu.

BAIC 5
BAIC 5 może mieć instalację LPG

W ofercie dostępny jest także największy SUV, czyli BAIC 7 z silnikiem 1.5T/177 KM, który kosztuje od 164 900 zł. Dopłata do LPG wynosi także 4599 zł (zbiornik 52,5 l), ale i w tym przypadku cena nie uwzględnia montażu.

W przypadku marki BAIC koszty montażu należy ustalić indywidualnie z dealerem. Co istotne, w ramach promocji instalację gazową w wybranych punktach sprzedaży można nabyć w kwocie zaledwie 1 zł.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również