Rolls-Royce ma konkurencję z Chin i Rosji. Maextro i Aurus opublikowały swoje wyniki sprzedaży. Komu idzie lepiej?

• Rosyjska marka Aurus w swojej ofercie ma limuzynę Senat oraz SUV-a o nazwie Komendant.
• Chińska firma Maextro sprzedała w 2025 roku 11 453 szt. limuzyny S800, a to duży sukces.
• Wynika Aurusa był dużo skromniejszy, ale planuje on ekspansję rynkową i wprowadzenie nowych, bardziej przystępnych cenowo modeli.

Od wielu lat rynek najbardziej luksusowych limuzyn zdominowany jest przez marki Rolls-Royce, Bentley, czy Maybach.

Dziś aspirują do niego nowi gracze z Rosji i Chin, oferując auta łączące lokalne ambicje z globalnymi technologiami. Sprawdźmy jak im poszło w 2025 roku.

Rosyjska odpowiedź na Rolls-Royce'a

Rosyjska marka Aurus wywodzi się z programu Korteż, który zainicjowano w 2012 roku. Jego celem było stworzenie rodzimych limuzyn dla najwyższych urzędników państwowych. Z czasem ofertę poszerzono o modele dla klientów indywidualnych. Aurus łączy rosyjskie ambicje z zagranicznymi komponentami i inwestycjami, w tym z krajów arabskich.

W ofercie znajdują się dwa modele: Senat (dostępny jako krótka i długa wersja bazowa oraz limuzyna) oraz SUV Komendant. Oba napędza 4,4-litrowy silnik V8, opracowany we współpracy z niemieckimi inżynierami, w tym z Porsche.

Z pewnością opinia publiczna najbardziej kojarzy najdłuższą wersję limuzyny Senat, która stała się oficjalnym pojazdem Władimira Putina i nosi przydomek „rosyjskiego Rolls-Royce'a”.

Wyniki sprzedaży i plany na przyszłość

Rosyjski portal motoryzacyjny auto.ru opublikował wyniki Aurusa za 2025 rok. Marka sprzedała 147 pojazdów. Dla porównania w 2024 roku było to 121 samochodów, a w 2023 roku – 115 sztuk.

Te wartości są bardzo niskie w skali globalnego rynku luksusowych samochodów. Aurus najwyraźniej nie jest zadowolony z wyników, ponieważ planuje ekspansję i wprowadzenie nowych, bardziej przystępnych cenowo modeli.

Ich premiery zapowiedziano na 2026 rok, a produkcja ma ruszyć w dawnej fabryce Toyoty w Sankt Petersburgu.

Chiński fenomen w segmencie hi-end

W Chinach segment luksusowych pojazdów hi-end ma jednego wyraźnego zwycięzcę – markę Maextro z modelem S800. Samochód zadebiutował w maju 2025 roku, a 16 grudnia tego samego roku firma dostarczyła 10-tysięczny egzemplarz. Odbiorcą został znany aktor specjalizujący się w sztukach walki, Jet Li.

Łączna sprzedaż Maextro S800 w 2025 roku sięgnęła 11 453 egzemplarzy. Jest to szczególnie imponujące osiągnięcie, ponieważ marka dokonała tego jednym modelem – prawie 5,5-metrową limuzyną.

S800 powstaje w wersji w pełni elektrycznej oraz jako EREV z dodatkowym spalinowym generatorem prądu. Co ciekawe, w grudniu 2025 roku sprzedaż tego modelu w Państwie Środka (4140 szt.) okazała się wyższa niż Porsche Panamery (1593 szt.) , BMW serii 7 (1429 szt.) i Maybacha klasy S (1429 szt.) razem wziętych.