Lusterka asferyczne czy sferyczne – jakie są różnice, które wybrać?
Marcin Rokicki

Lusterka asferyczne czy sferyczne? Wiele osób miałoby problem z odpowiedzią na pytanie, który typ umieszczony jest w ich samochodzie. Spieszymy więc z wyjaśnieniem podstawowych różnic pomiędzy tymi dwoma elementami.
Czym są lusterka asferyczne?
Lusterka asferyczne, podobnie jak inne opisywane w tym artykule, umieszczane są na zewnątrz, po bokach samochodu. Charakteryzują się wypukłym szkłem umieszczonym w obudowie lusterka. Dodatkowo posiadają oddzielny, wydzielony obszar, którego domeną jest jeszcze większe zakrzywienie. W efekcie zminimalizowano występowanie zjawiska tzw. martwego pola, co przekłada się na większe bezpieczeństwo.
Rodzaje lusterek samochodowych
Poniżej wyszczególniono rodzaje zewnętrznych lusterek, jakie możemy spotkać w popularnych modelach samochodów.
Lusterka płaskie
To podstawowy i jednocześnie najstarszy typ lusterek samochodowych. W obecnie produkowanych modelach są praktycznie niespotykane. Teoretycznie, dzięki zastosowaniu płaskiego szkła, można uzyskać zdecydowanie większy obszar pola widzenia. W praktyce takie lusterko musiałoby być sporych rozmiarów i we współczesnych samochodach wyglądałoby po prostu dziwnie. Kolejną zaletą mogłaby być cena. Z uwagi na prostą konstrukcję, zdecydowanie bardziej atrakcyjna, niż w przypadku nowoczesnych odpowiedników.
Lusterka sferyczne
Najbardziej widoczną różnicą w odniesieniu do poprzedniego typu lusterek jest wygląd szkła. W tym przypadku zdecydowano się na zastosowanie wypukłości, przez co obraz staje się pomniejszony. Rezultatem takiego rozwiązania jest możliwość zgromadzenia większej liczby obiektów w polu widzenia. To zdecydowanie bezpieczniejszy wariant w porównaniu do lusterek płaskich. Wymaga jednak pewnego przyzwyczajenia do skalkulowania odpowiedniej odległości obiektów widocznych w lusterku. Jest także odpowiednio droższy od wcześniej opisywanego.

Lusterka asferyczne
Jak już wspomniano, lusterko asferyczne jest w zasadzie rozwinięciem modelu sferycznego. Główną różnicą jest opisywany, osobny obszar ograniczający tzw. martwe pole. Warto dodać, że jest to oczywiście spore ułatwienie, ale mimo wszystko należy zachować odpowiednią ostrożność w trakcie wykonywania takich manewrów jak zmiana pasa ruchu czy wyprzedzanie.

Lusterka sferyczne czy asferyczne – czym się różnią?
Lusterko asferyczne jest nowszym i bardziej rozbudowanym rozwiązaniem, co odpowiednio przekłada się na jego cenę. Obecnie to najczęściej stosowany typ zewnętrznych lusterek samochodowych. Różnice w odniesieniu do sferycznego odpowiednika opisano we wcześniejszych akapitach.
Lusterka sferyczne czy asferczyne – jakie wybrać?
Oba typy lusterek (zarówno sferyczne, jak i asferyczne) posiadają wypukłą powierzchnię, dzięki której możliwości widzenia są znacznie zwiększone. W wariancie asferyczny zastosowano dodatkowy obszar ograniczający tzw. martwe pole. Jest to bardzo przydatne rozwiązanie gwarantujące większe bezpieczeństwo.
Jak wymienić wkład lusterka na asferyczne?
W wielu modelach samochodów stosowano równolegle dwa rodzaje lusterek, sferyczne i asferyczne. Sprawdźmy, czy producent przewidział (np. dla lepszych wersji wyposażenia) wspomniany, bardziej rozbudowany wariant. Jeśli tak, to prawdopodobnie sama obudowa i mocowania szkła będą identyczne w obu przypadkach.
Zanim zdecydujemy się na zakup, zastanówmy się, czy w kręgu naszego zainteresowania jest samo szkło, czy szkło wraz z plastikowym wkładem. Zalecamy drugie rozwiązanie. Jest droższe, ale pozwala uniknąć często kłopotliwego procesu rozklejania starego szkła. W przypadku montażu nowego wkładu dotychczasowy jedynie podważamy i ostrożnie wypinamy z mocowań.
Samochodami zajmuje się nie tylko zawodowo, ale przede wszystkim z pasji. Dziennikarz i bloger portali internetowych, dziennikarz prasowy, prezenter telewizyjny, współtwórca i prowadzący autorskich programów motoryzacyjnych, wykładowca akademicki – to najważniejsze zajęcia w których zdobywałem cenne doświadczenie, w mojej wieloletniej pracy w mediach i które chcę wykorzystać współtworząc serwis Motopedia.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja

Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy

Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa

Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze

Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
Ostatnie artykuły
- Nowy dostawczak z Korei już tu jest. Ma 272 KM i nie zrujnuje cię po stłuczce
- Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja
- Japoński SUV już po zmianach. Był na rynku tylko rok
- Najbardziej futurystyczny Volkswagen wraca. Wtedy było na niego za wcześnie
- Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy
- Model 3 RWD za 174 990 zł. Czy najtańsza Tesla to dziś najlepszy elektryk za te pieniądze?
- Jeździłem elektrycznym SUV-em za 94 900 zł. Jego największa wada wkrótce zniknie
- Najlepsze samochody 2026. Te modele wybrali portfelami klienci indywidualni
- Elektryczne hulajnogi pod lupą: liczby szokują. Rewolucja w przepisach już wiosną?
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa