Mercedes-AMG GT właśnie wpadł do konfiguratora. W wersji 63 4MATIC+ Coupé nie ma sobie równych. 585 koni mechanicznych, silnik V8 i rasowe brzmienie… Ile trzeba za nie zapłacić?

Jak się okazuje, bez wymyślnych dodatków, w zasadzie bez jakichkolwiek dodatków, można się zmieścić w milionie złotych. Cena modelu startuje od 990 tys. zł. Jeśli jednak będziemy chcieli nieco zindywidualizować Mercedesa-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé, cena szybko przekroczy okrągłą sumkę.

A lista opcji jest dość długa, to między innymi:

  • Pakiet AMG Night: 5469 zł
  • Pakiet AMG Night II: 3166 zł
  • Ceramiczny układ hamulcowy AMG: 43 173 zł
  • Siedzenia tylne ze składanymi oparciami: 9210 zł
  • Fotele AMG Performance: 24 465 zł
  • Energizing Air Control: 863 zł
  • System nagłośnienia Burmester high-end 3D surround: 21 356 zł
  • Elementy wykończenia z włókna węglowe: 13 240 zł
  • Lakier niebieski hyper magno: 33 963 zł
  • Podsufitka z mikrofibry MICROCUT: 6908 zł
  • 21-calowe obręcze AMG: od 12 952 zł


Czym jest AMG GT?

Najnowsza maszyna z Affalterbach łączy dynamikę z doskonałą funkcjonalnością na co dzień. Pierwsza generacja modelu produkowana była od 2014 roku, druga zadebiutowała w tym roku podczas konkursu elegancji w Pebble Beach w Stanach Zjednoczonych.

Jej nadwozie trochę urosło i stało się nieco cięższe. Jednak w najmocniejszej wersji 63 4MATIC+ ma po raz pierwszy napęd na cztery koła. W standardzie wyposażone jest także m.in. w zawieszenie AMG Ride Control z aktywną stabilizacją przechyłów, skrętną tylną oś, aktywną aerodynamikę i 9-biegową skrzynię automatyczną.

Zobacz więcej

Do tego nie zabrakło reflektorów Digital Light oraz ekranu dotykowego z systemem MBUX Premium. W najbardziej sportowym wydaniu samochodu w standardzie dostępna jest także aplikacja AMG Track Pace oraz fotele sportowe AMG – z mocnym wyprofilowaniem i elektryczną regulacją.

Silnik

Pod maską pracuje udoskonalony czterolitrowy silnik V8 biturbo o mocy 585 KM i momencie obrotowym wynoszącym 800 Nm. I choć AMG GT to samochód sportowy, moment dostępny jest w bardzo dużym zakresie obrotów (2500 do 4500 obr./min). Do 100 km/h Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ przyspiesza w 3,2 sekundy.


Juliusz Szalek

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również