Hyundai robi lifting rodzinnego SUV-a.

Hyundai niebawem zmodernizuje rodzinnego Santa Fe. Koreański SUV otrzyma nowy wygląd, nowe multimedia oraz napęd EREV. Co jeszcze się zmieni?

Hyundai Santa Fe przejdzie dużą modernizację.
Pojawią się m.in. nowe światła, multimedia i wersja terenowa XRT Pro.
Największą nowością będzie odmiana EREV o zasięgu przekraczającym 950 km.

Hyundai Tucson od lat należy do najpopularniejszych modeli koreańskiej marki w Polsce. Jednak w gamie producenta znajduje się również znacznie większy zawodnik. To Santa Fe, czyli rodzinny SUV, który oferuje przestronne wnętrze, możliwość przewożenia nawet siedmiu osób i znacznie bardziej reprezentacyjny charakter.

Obecna, piąta generacja Santa Fe, oznaczona kodem MX5 na polski rynek trafiła w 2024 roku. Koreańczycy zdecydowali się wówczas na prawdziwą rewolucję stylistyczną. Zamiast obłych kształtów poprzednika pojawiło się kanciaste nadwozie, które może przywodzić na myśl samochody terenowe. Szczególnie charakterystyczne okazały się światła z motywem litery H oraz nietypowo zaprojektowany tył z lampami umieszczonymi bardzo nisko. Stylistyka wzbudziła sporo kontrowersji, ale trudno odmówić Santa Fe oryginalności.

Modernizacja na rok 2026

Co ciekawe, Hyundai zdążył już przeprowadzić pierwszą modernizację tego auta. W samochodach na rok modelowy 2026 skupiono się przede wszystkim na układach napędowych. Klasyczna hybryda z silnikiem 1.6 T-GDI zyskała moc 239 KM zamiast dotychczasowych 215 KM. Z kolei mocniejsza odmiana plug-in oferuje obecnie 288 KM, podczas gdy wcześniej dysponowała mocą około 250 KM. Ceny Santa Fe na rok modelowy 2026 rozpoczynają się od 199 900 zł.

Wersja na rok 2026 otrzymała mocniejsze silniki. | Zdjęcie: Hyundai

Okazuje się jednak, że to dopiero początek zmian. Serwis The Korean Car Blog zebrał najnowsze doniesienia dotyczące kolejnej modernizacji Santa Fe. Tym razem zakres modyfikacji będzie znacznie większy.

Hyundai Santa Fe 2027

Największe zmiany obejmą stylistykę nadwozia. Na podstawie zdjęć szpiegowskich, przecieków i wizualizacji można już dość dokładnie przewidzieć, jak będzie wyglądał zmodernizowany SUV. Przede wszystkim Hyundai zamierza zrezygnować z charakterystycznego motywu litery H w oświetleniu. Z przodu pojawią się smuklejsze reflektory, pionowe światła do jazdy dziennej LED oraz nowy grill z poziomymi elementami. Całość uzupełni świetlna listwa rozciągająca się przez szerokość przedniego pasa.

Jeszcze bardziej zauważalne zmiany obejmą tylną część nadwozia. Obecnie Santa Fe ma światła umieszczone bardzo nisko, niemal na wysokości zderzaka. Po modernizacji lampy zostaną przeniesione wyżej, a obie strony połączy listwa LED.

Nie należy jednak spodziewać się rewolucji w proporcjach nadwozia. Santa Fe zachowa swoją kanciastą sylwetkę, która stała się znakiem rozpoznawczym piątej generacji. Zmiany mają przede wszystkim nadać mu nowocześniejszy wygląd.

Nowe wnętrze Santa Fe

Modernizacja obejmie również kabinę pasażerską. Najważniejszą nowością będzie system multimedialny Pleos Connect, czyli platforma nowej generacji rozwijana przez Hyundaia.

Zdjęcia prototypów wskazują, że centralne miejsce na desce rozdzielczej zajmie duży ekran dotykowy. System otrzyma również asystenta Gleo AI, wykorzystującego sztuczną inteligencję do obsługi wybranych funkcji samochodu. To istotna zmiana w porównaniu z obecnym Santa Fe, w którym zastosowano dwa ekrany o przekątnej 12,3" umieszczone pod wspólną taflą szkła.

Dwa ekrany jednakowej wielkości zastąpi duży monitor centralny wspierany mniejszym przed kierowcą. | Zdjęcie: Hyundai

Koreańczycy przygotowują także nowe wzory tapicerki. Na zdjęciach prototypów dostrzeżono ponadto odmianę Black Ink, wyróżniającą się całkowicie czarnym wnętrzem oraz ciemnymi elementami wykończenia nadwozia.

Hyundai Santa Fe otrzyma nową skrzynię automatyczną

Zmiany nie ograniczą się do stylistyki i wyposażenia. Hyundai zamierza również zmodyfikować układ przeniesienia napędu w odmianie z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 2.5, oferowanej między innymi na rynku amerykańskim.

Obecnie jednostka współpracuje z 8-biegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną i wielu użytkowników narzeka na jej zachowanie podczas jazdy z niewielkimi prędkościami. Dlatego po modernizacji Hyundai ma zastosować klasyczną przekładnię automatyczną z konwerterem momentu obrotowego.

Charakterystyczne H w lampach ustąpi miejsca nowej sygnaturze świetlnej. | Zdjęcie: Hyundai

Warto jednak podkreślić, że zmiana dotyczy przede wszystkim wersji z silnikiem 2.5 T-GDI. W Polsce Santa Fe jest oferowany z hybrydowymi układami napędowymi opartymi na jednostce 1.6 T-GDI, które korzystają z 6-biegowej przekładni automatycznej.

Wersja EREV i nawet 965 km zasięgu

Najważniejszą nowością techniczną będzie jednak zupełnie nowa odmiana Santa Fe EREV. Hyundai oficjalnie potwierdził jej wprowadzenie podczas wydarzenia CEO Investor Day w 2026 roku.

Zmieni się również wygląd tylnej części nadwozia. | Zdjęcie: Hyundai

Santa Fe EREV ma korzystać z akumulatorów nowej generacji, opracowanych przez samego Hyundaia. Według producenta ich pojemność będzie mniejsza niż połowa pojemności baterii porównywalnego samochodu w pełni elektrycznego, ale jednocześnie firma zapowiada łączny zasięg przekraczający 600 mil, czyli około 965 km, przy pełnym naładowaniu akumulatora i zatankowaniu samochodu.

Produkcja Santa Fe EREV ma odbywać się w amerykańskich zakładach Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Debiut tej wersji został zapowiedziany na pierwszą połowę 2027 roku.

Hyundai Santa Fe XRT Pro

Kolejną nowością będzie wprowadzenie wersji o bardziej terenowym charakterze. Hyundai przygotowuje zarówno Santa Fe XRT, jak i jeszcze bardziej zaawansowaną odmianę XRT Pro.

Jetour T2 — Wysyp chińskich SUV-ów w stylu aut terenowych sugeruje, że wersje XRT to dobre posunięcie. | Zdjęcie: Krzysztof Kaźmierczak

Według KCB Fe XRT Pro będzie wyróżniać się zwiększonym prześwitem, terenowymi oponami oraz dodatkowymi osłonami chroniącymi podwozie i nadwozie przed uszkodzeniami. Na razie nie wiadomo, czy obie odmiany trafią również do europejskiej oferty. Hyundai nie przedstawił jeszcze szczegółowych informacji dotyczących ich dostępności na poszczególnych rynkach.

Kiedy zadebiutuje nowy Hyundai Santa Fe i ile będzie kosztował?

Oficjalna premiera zmodernizowanego Santa Fe powinna odbyć się w Korei Południowej jeszcze pod koniec 2026 roku. W 2027 roku samochód ma trafić na kolejne rynki, w tym do Ameryki Północnej i Europy. Wersja EREV została już oficjalnie zapowiedziana na pierwszą połowę przyszłego roku.

Oferty

Zobacz więcej

Nie znamy natomiast cen zmodernizowanego modelu. Można jednak przypuszczać, że bogatsze wyposażenie i nowe technologie przełożą się na niewielki wzrost. Z kolei Santa Fe EREV prawdopodobnie będzie pozycjonowany powyżej klasycznej hybrydy.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google