Najtańsze SUV-y 2026. Top 10 mocno poniżej 100 tys. zł

Nowy SUV za mniej niż 100 tys. zł? Dokładniej: za znacznie mniej! Sprawdzamy dziesięć najtańszych propozycji dostępnych w Polsce.

• Najtańszy SUV w zestawieniu kosztuje zaledwie 72 500 zł.
• Nawet największe rodzinne modele kosztują wyraźnie mniej niż 100 tys. zł.
• Który z dziesięciu najtańszych SUV-ów oferuje najwięcej?

SUV-y od lat należą do najpopularniejszych samochodów na rynku. Producenci prześcigają się w prezentowaniu kolejnych modeli, a oferta obejmuje zarówno niewielkie auta miejskie, jak i ogromne konstrukcje o masie grubo przekraczającej 2 tony. Tylko czy przeciętny kierowca rzeczywiście potrzebuje samochodu o takich gabarytach?

Wbrew pozorom większość zalet SUV-ów nie wynika z ich rozmiarów, potężnych silników czy obecności napędu na cztery koła. Dla wielu kierowców najważniejsza jest po prostu wyższa pozycja za kierownicą. Ułatwia ona obserwowanie drogi, a przy okazji sprawia, że wsiadanie i wysiadanie z samochodu jest wygodniejsze niż w przypadku nisko zawieszonego hatchbacka.

Do tego dochodzi większy prześwit, który okazuje się przydatny podczas pokonywania nierówności, jazdy po drogach gruntowych czy manewrowania w pobliżu wysokich krawężników. Oczywiście nie oznacza to, że każdym SUV-em można bez obaw wjeżdżać na chodnik. Niemniej nieco wyżej zawieszone nadwozie zapewnia większy margines swobody podczas codziennego użytkowania.

SUV-y, ale crossovery

Właśnie dlatego tak dużą popularnością cieszą się crossovery. Łączą cechy tradycyjnych samochodów osobowych z rozwiązaniami charakterystycznymi dla SUV-ów. Zazwyczaj mają napęd na przednie koła, niewielkie silniki spalinowe i gabaryty, które nie utrudniają poruszania się po mieście. Nie trzeba więc kupować ogromnego samochodu, żeby korzystać z najważniejszych zalet tej kategorii pojazdów.

Co jednak szczególnie interesujące, w 2026 roku na zakup nowego SUV-a nie trzeba przeznaczać nawet 100 tys. zł. I nie chodzi tutaj o samochody kosztujące 99 999 zł, które tylko symbolicznie mieszczą się poniżej tej granicy. W naszym zestawieniu najdroższy model został wyceniony na 93 500 zł, a więc pozostawia jeszcze 6500 zł w kieszeni nabywcy. Najtańszy kosztuje natomiast zaledwie 72 500 zł.

Poniżej 100 tys. zł i to sporo

W naszym zestawieniu skupiliśmy się na najtańszych samochodach, do których wygodnie się wsiada, które dobrze radzą sobie z miejskimi nierównościami i zapewniają praktyczne wnętrze. Nie szukamy ekstremalnych konstrukcji terenowych ani luksusowych SUV-ów z potężnymi silnikami. Wybraliśmy podstawowe wersje.

Nie oznacza to jednak, że wszystkie prezentowane samochody są niewielkie. Wśród dziesięciu najtańszych SUV-ów 2026 roku znalazły się również konstrukcje, które pod względem przestronności mogą z powodzeniem pełnić funkcję podstawowego samochodu rodzinnego. Szczególnie interesująco wypadają pod tym względem Skoda Karoq i Dacia Striker, choć także niektóre chińskie modele oferują zaskakująco duże nadwozia. Co ważne, nawet te największe samochody kosztują wyraźnie mniej niż 100 tys. zł.

MG ZS od 72 500 zł

Najtańszym SUV-em w naszym zestawieniu jest MG ZS. Chiński producent oferuje samochód, który pod względem gabarytów wykracza poza kategorię typowych miejskich crossoverów. Nadwozie ma 443 cm długości, a bagażnik pomieści 443 l. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń transportowa wzrasta do 1457 l. Podstawowa odmiana ZS otrzymała wolnossący silnik benzynowy 1.5 o mocy 115 KM, współpracujący z manualną skrzynią biegów. Według danych producenta średnie zużycie paliwa wynosi 6,5 l/100 km.

Już w wersji Standard kierowca otrzymuje m.in. cyfrowy zestaw wskaźników 12,3", ekran multimedialny 10,25", bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz kamerę cofania. Na wyposażeniu znajdują się również systemy wspomagające kierowcę MG Pilot-Lite. Cena katalogowa MG ZS Standard wynosi 85 500 zł, ale aktualna promocja obniża ją do 72 500 zł. Bogatsza wersja Excite kosztuje 85 900 zł zamiast 98 900 zł. Oferta promocyjna obowiązuje do końca 2026 roku.

Materiał autopromocyjny

Sprawdź finansowanie na podobny model

Idź do Otomoto Lease

MG ZS Crossover

1385 PLN zł

mies. netto

BAIC 3 od 74 900 zł

Kolejną propozycją z Chin jest BAIC 3. Ten mierzący 432,5 cm długości SUV oferuje pięciomiejscowe wnętrze oraz bagażnik o pojemności 390 l. Prześwit wynosi 18 cm, co powinno ułatwiać poruszanie się po drogach o gorszej nawierzchni. Pod maską pracuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 o mocy 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 210 Nm. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Średnie zużycie paliwa według WLTP wynosi 8,65 l/100 km.

BAIC 3 wyróżnia się wyposażeniem. Już w standardzie oferuje m.in. elektrycznie otwierane okno dachowe oraz tapicerkę łączącą materiał ze skórą ekologiczną. Producent nie przewiduje rozbudowanej konfiguracji samochodu, klient wybiera przede wszystkim kolor nadwozia. Cena Baica 3 wynosi obecnie 74 900 zł. Jest to oferta uwzględniająca rabat gotówkowy w wysokości 10 000 zł. Przed obniżką samochód kosztował 84 900 zł.

Oferty

Zobacz więcej

Seat Arona – od 74 900 zł

Seat Arona to jeden z przedstawicieli europejskiej szkoły projektowania miejskich crossoverów. Samochód ma 416,4 cm długości, a jego bagażnik oferuje 400 l pojemności. To wystarczająca wartość na codzienne zakupy czy weekendowy wyjazd, choć przy dłuższych rodzinnych podróżach przestrzeń może okazać się ograniczona. Arona bazuje na rozwiązaniach technicznych znanych z Seata Ibizy. Wyróżnia ją jednak podwyższone nadwozie oraz wyższa pozycja za kierownicą. W gamie znajdują się turbodoładowane silniki benzynowe TSI.

Podstawową propozycją jest jednostka 1.0 TSI o mocy 95 KM, współpracująca z manualną skrzynią biegów. Wersja Style oferuje m.in. klimatyzację, system multimedialny oraz rozwiązania wspomagające bezpieczeństwo. Taki Seat Arona kosztuje obecnie od 74 900 zł. Z kolei wersja Style Plus, wyposażona dodatkowo m.in. w kamerę cofania, przednie czujniki parkowania i ładowarkę indukcyjną, została wyceniona na 81 400 zł.

Materiał autopromocyjny

Sprawdź finansowanie na podobny model

Idź do Otomoto Lease

SEAT Arona Crossover

809 PLN zł

mies. netto

Jetour X50 – od 76 900 zł

Jetour X50 jest jednym z najnowszych uczestników rywalizacji o klientów poszukujących niedrogiego SUV-a. Model ma 439,7 cm długości, 184,1 cm szerokości i 165,4 cm wysokości. Prześwit wynosi 18,6 cm, a pojemność bagażnika to 398 l. Chiński producent przygotował dwie wersje napędowe. Podstawowa wykorzystuje wolnossący silnik benzynowy 1.5 o mocy 113 KM, połączony z 5-biegową manualną skrzynią. Mocniejsza odmiana 1.5T rozwija 147 KM i współpracuje z 6-biegowym automatem dwusprzęgłowym.

Co ciekawe, Jetour X50 otrzymał niezależne tylne zawieszenie wielowahaczowe. To rozwiązanie rzadziej spotykane w tak tanich samochodach. Na liście wyposażenia podstawowego znalazły się m.in. aluminiowe felgi 17", kamera cofania, bezkluczykowy dostęp oraz Apple CarPlay i Android Auto. Jetour X50 kosztuje od 76 900 zł za wersję podstawową. Mocniejsza odmiana z automatyczną skrzynią biegów została wyceniona na 87 900 zł. Samochód pojawi się w polskich salonach w listopadzie 2026 roku.

Oferty

Zobacz więcej

Skoda Kamiq – od 80 800 zł

Skoda Kamiq to najmniejszy SUV w ofercie czeskiego producenta. Samochód mierzy 424,1 cm długości i oferuje bagażnik o pojemności 400 l. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń transportowa wzrasta do około 1395 l. Kamiq wykorzystuje platformę MQB A0, stosowaną również w innych niewielkich samochodach Grupy Volkswagen. Pod względem konstrukcyjnym jest więc bliższy klasycznym hatchbackom niż dużym SUV-om.

Podstawową jednostką napędową jest turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 TSI o mocy 95 KM, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią. W ofercie znajdują się również mocniejsze warianty, w tym wersje z automatyczną przekładnią DSG. Najtańsza Skoda Kamiq kosztuje 80 800 zł. Jest to promocyjna cena wersji Selection z silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM. W cenniku znajduje się także odmiana Easy, oferowana od 83 200 zł z mocniejszą jednostką o mocy 115 KM.

Oferty

Zobacz więcej

Dacia Duster – od 82 000 zł

Dacia Duster od lat jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych niedrogich SUV-ów. Obecna generacja ma 434,3 cm długości, a jej nadwozie wyróżnia się kanciastymi kształtami i wyraźnie zaznaczonymi nadkolami. W podstawowej wersji Eco-G 120 samochód oferuje bagażnik o pojemności 453 dm³ według normy VDA, czyli 513 l według danych objętościowych producenta. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń wzrasta do 1632 l.

Największą zaletą najtańszego Dustera jest fabryczna instalacja LPG. Trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 l rozwija 120 KM i współpracuje z manualną skrzynią biegów. Możliwość korzystania z autogazu pozwala ograniczyć koszty codziennej eksploatacji. Podstawowa wersja Essential nie rozpieszcza wyposażeniem. Otrzymujemy manualną klimatyzację, tylne czujniki parkowania, reflektory LED i system Media Control bez ekranu centralnego. Tylne szyby otwiera się ręcznie, a felgi mają stalową konstrukcję. Dacia Duster Essential Eco-G 120 kosztuje 82 000 zł.

Materiał autopromocyjny

Sprawdź finansowanie na podobny model

Idź do Otomoto Lease

DACIA Bigster SUV

1390 PLN zł

mies. netto

Volkswagen Taigo – od 83 190 zł

Volkswagen Taigo jest propozycją dla kierowców, którzy oprócz wyższej pozycji za kierownicą oczekują bardziej dynamicznej stylistyki. Samochód wyróżnia się opadającą linią dachu, charakterystyczną dla SUV-ów coupe. Mimo tego nie jest szczególnie duży, ponieważ jego długość wynosi 426,6 cm. Co ciekawe, bagażnik Taigo ma aż 440 l pojemności, a po złożeniu tylnej kanapy wzrasta ona do 1222 l. To całkiem przyzwoite wartości jak na samochód o takich gabarytach, choć opadający dach ogranicza nieco przestrzeń nad głowami pasażerów z tyłu.

Najtańsza odmiana wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 TSI o mocy 95 KM, połączony z 5-biegową manualną skrzynią biegów. W ofercie znajdują się także mocniejsze jednostki, rozwijające do 150 KM. Deklarowane zużycie paliwa dla gamy wynosi 5,3–5,8 l/100 km. Volkswagen Taigo kosztuje obecnie od 83 190 zł. Jest to cena uwzględniająca promocję na samochody z rocznika 2026.

Materiał autopromocyjny

Sprawdź finansowanie na podobny model

Idź do Otomoto Lease

VOLKSWAGEN Taigo Crossover

885 PLN zł

mies. netto

Volkswagen T-Cross – od 87 190 zł

Volkswagen T-Cross jest bliskim krewnym Taigo, ale ma bardziej klasyczne proporcje SUV-a. Nadwozie mierzy 412,7 cm długości, dzięki czemu samochód pozostaje bardzo poręczny podczas manewrowania w mieście. Pomimo krótszego nadwozia T-Cross oferuje większy bagażnik niż Taigo. Jego pojemność wynosi 455 l, a po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do 1281 l. To pokazuje, że długość samochodu nie zawsze przekłada się bezpośrednio na możliwości transportowe.

Podstawowy silnik to ten sam benzynowy 1.0 TSI o mocy 95 KM, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Mocniejsze odmiany oferują 116 lub 150 KM, a w gamie znajdują się także wersje wyposażone w automatyczną przekładnię DSG. Cena Volkswagena T-Crossa rozpoczyna się od 87 190 zł. Tyle kosztuje wersja Life z silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM. Cena katalogowa tego wariantu wynosi 104 190 zł, a więc aktualna promocja oznacza obniżkę o 17 000 zł.

Materiał autopromocyjny

Sprawdź finansowanie na podobny model

Idź do Otomoto Lease

VOLKSWAGEN T-Cross Crossover

1121 PLN zł

mies. netto

Dacia Striker – od 92 900 zł

Dacia Striker jest jednym z najbardziej interesujących samochodów w całym zestawieniu. Przede wszystkim dlatego, że nie mamy już do czynienia z typowym miejskim crossoverem. To samochód o proporcjach zbliżonych do podwyższonego kombi, który pod względem funkcjonalności może pełnić rolę pełnoprawnego auta rodzinnego. Striker mierzy aż 462 cm długości, a jego rozstaw osi wynosi 270,4 cm. Bagażnik podstawowej wersji mild hybrid-G 140 oferuje 516 dm³ według normy VDA. Producent podaje również pojemność 602 l.

Podstawowa odmiana korzysta z silnika 1.2 mild hybrid-G o mocy 140 KM, współpracującego z fabryczną instalacją LPG i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Samochód ma napęd na przednie koła, a jego prześwit wynosi około 19 cm. Wersja Essential oferuje m.in. manualną klimatyzację, cyfrowy zestaw wskaźników, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania oraz adaptacyjny tempomat. Nie zabrakło także reflektorów LED i relingów dachowych. Dacia Striker Essential mild hybrid-G 140 kosztuje 92 900 zł. To szczególnie interesująca propozycja dla rodzin, które potrzebują dużego bagażnika i przestronnego wnętrza, ale nie chcą wydawać ponad 100 tys. zł na nowy samochód.

Oferty

Zobacz więcej

Skoda Karoq – od 93 500 zł

Zestawienie zamyka Skoda Karoq, czyli drugi obok Dacii Striker samochód, który można bez większych zastrzeżeń traktować jako pełnoprawnego rodzinnego SUV-a. W przeciwieństwie do mniejszego Kamiqa Karoq należy do segmentu kompaktowych SUV-ów. Nadwozie ma 438,2 cm długości, a bagażnik oferuje 521 l pojemności. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń transportowa wzrasta do 1630 l. W wybranych wersjach dostępny jest również system VarioFlex, pozwalający na przesuwanie, składanie lub wyjmowanie tylnych siedzeń.

Podstawowa odmiana wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 TSI o mocy 115 KM, współpracujący z manualną skrzynią biegów. W gamie znajdują się także mocniejsze jednostki benzynowe i wysokoprężne oraz wersje z automatyczną przekładnią DSG. Karoq wyróżnia się przede wszystkim praktycznym wnętrzem. W porównaniu z mniejszymi crossoverami oferuje więcej przestrzeni dla pasażerów i większe możliwości transportowe, a jednocześnie pozostaje samochodem o gabarytach odpowiednich do codziennej jazdy po mieście. Skoda Karoq w wersji Essence z silnikiem 1.0 TSI kosztuje obecnie od 93 500 zł. Jest to cena promocyjna samochodu z rocznika 2026.

oferty

Zobacz więcej

Najtańsze SUV-y 2026

Różnica między najtańszym a najdroższym samochodem w naszym zestawieniu wynosi zaledwie 21 000 zł. Nie oznacza to jednak, że wszystkie modele oferują podobne możliwości.

Ostatecznie wybór zależy od potrzeb. Jeżeli SUV ma służyć przede wszystkim do poruszania się po mieście, nie trzeba szukać największego modelu. Jeśli jednak regularnie podróżujemy z rodziną i dużą ilością bagażu, dopłata do przestronniejszego samochodu może okazać się uzasadniona.

Najważniejsze jest to, że w 2026 roku budżet wyraźnie poniżej 100 tys. zł pozwala wybierać nie tylko spośród niewielkich crossoverów, ale również pełnoprawnych samochodów rodzinnych.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również

Ważne zmiany w nawigacji samochodowej. Wszystko przez nowe przepisy

1.11.2026Przeczytasz w 4 min.

Kontrolka milczy, a sterownik pamięta. Co mówią dane z aut w Polsce?

1.11.2026Przeczytasz w 7 min.

Od 4 listopada utrudnienia na A2. Kierowców czeka ponad rok jazdy po budowie

31.10.2026Przeczytasz w 4 min.

Chery i Huawei chcą podbić świat. Nadchodzi sześć nowych aut

31.10.2026Przeczytasz w 5 min.

Nowy kierunek importu samochodów używanych. Ceny nawet o 40% niższe

31.10.2026Przeczytasz w 6 min.

Volkswagen wstrzymuje prace nad nowym Golfem. „Nie możemy sobie na to pozwolić”

30.10.2026Przeczytasz w 6 min.