Od 4 listopada utrudnienia na A2. Kierowców czeka ponad rok jazdy po budowie

Sebastian Sulowski

Korki związane z Wszystkimi Świętymi ledwo się skończą, a na A2 między Łodzią i Warszawą pojawią się kolejne utrudnienia. Kierowców czekają zwężenia i ograniczenia prędkości. Prace potrwają do wiosny 2028 roku.
- Utrudnienia na A2 mają rozpocząć się w listopadzie
- Rozbudowa obejmie 92 km autostrady między Łodzią i Warszawą
- Podczas prac kierowcy zachowają po dwa pasy w każdym kierunku
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała już wszystkie cztery umowy na poszerzenie trasy. Utrudnienia na A2 pojawią się wraz z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu. Pierwsze prace na głównych jezdniach mają ruszyć w listopadzie.
Utrudnienia na A2. Co zmieni się dla kierowców?
Drogowcy rozpoczną od ustawiania barier oddzielających ruch od placu budowy. Pojawią się również nowe znaki. Następnie ruszą zasadnicze roboty. Najważniejsza informacja jest taka, GDDKiA zapowiada utrzymanie po dwóch pasów ruchu w każdą stronę.
Nie oznacza to jednak jazdy bez przeszkód. Kierowcy muszą przygotować się na zwężenia, zmiany przebiegu pasów i ograniczenia prędkości. Przy obecnym natężeniu ruchu nawet niewielkie utrudnienie może powodować zatory.
Według danych GDDKiA autostradą przejeżdża codziennie od około 60 tys. pojazdów w pobliżu Łodzi do niemal 100 tys. bliżej Warszawy.

Rozbudowa A2. Kiedy koniec utrudnień?
Inwestycja obejmie 92 km trasy. Na 89 km drogowcy dobudują dodatkowe pasy. Pozostałe 3 km, w rejonie węzła Łódź Północ, przejdą remont nawierzchni i modernizację oświetlenia.
Prace podzielono na cztery odcinki. GDDKiA przewiduje następujące terminy ich zakończenia:
- Łowicz – granica województw łódzkiego i mazowieckiego – koniec 2027 r.
- Grodzisk Mazowiecki – Konotopa – koniec 2027 r.
- granica województw – Grodzisk Mazowiecki – styczeń 2028 r.
- Łódź Północ – Łowicz – kwiecień 2028 r.
Po zakończeniu inwestycji większość autostrady między Łodzią i Warszawą zyska po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Na najbardziej obciążonym odcinku bliżej stolicy będą po cztery.
Utrudnienia na A2. Kierowców przypilnują kamery
Na czas rozbudowy drogowcy przewidują również odcinkowy pomiar prędkości (OPP). Urządzenia mają kontrolować przestrzeganie ograniczeń na remontowanych fragmentach autostrady.
Jeden z planowanych pomiarów prędkości ma objąć nawet około 48 km trasy. Na odcinkach budowy przewidziano ograniczenie prędkości do 70 km/h. Nie podano jeszcze daty uruchomienia kamer. System ma działać podczas robót, podobnie jak rozwiązanie stosowane wcześniej przy przebudowie A1 między Tuszynem i Częstochową.

Jak ominąć korki na A2?
Przed wyjazdem warto sprawdzić aktualną sytuację na trasie. Przy większych zatorach alternatywą dla części kierowców może być droga ekspresowa S8 lub równoległa do autostrady DK92. Wybór zależy jednak od miejsca rozpoczęcia podróży i celu.
Trzeba też pamiętać, że objazd nie zawsze oznacza krótszy czas przejazdu. Gdy więcej samochodów zjedzie z A2, korki mogą pojawić się również na drogach alternatywnych.
Rozbudowa ma kosztować blisko 1,3 mld zł. Po jej zakończeniu autostrada zyska większą przepustowość, ale wcześniej kierowców czeka kilkanaście miesięcy jazdy w zmienionej organizacji ruchu.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Chery i Huawei chcą podbić świat. Nadchodzi sześć nowych aut

Nowy kierunek importu samochodów używanych. Ceny nawet o 40% niższe

Volkswagen wstrzymuje prace nad nowym Golfem. „Nie możemy sobie na to pozwolić”

Jak szybko znaleźć miejsce do parkowania przy cmentarzu? Sprawdziłem trzy sposoby

Leasing dla nievatowca – czy się opłaca i jaki rodzaj wybrać?

Toyota testuje nową platformę. Nadchodzą duże zmiany w całej gamie
Ostatnie artykuły
- Od 4 listopada utrudnienia na A2. Kierowców czeka ponad rok jazdy po budowie
- Chery i Huawei chcą podbić świat. Nadchodzi sześć nowych aut
- Nowy kierunek importu samochodów używanych. Ceny nawet o 40% niższe
- Volkswagen wstrzymuje prace nad nowym Golfem. „Nie możemy sobie na to pozwolić”
- Jak szybko znaleźć miejsce do parkowania przy cmentarzu? Sprawdziłem trzy sposoby
- Leasing dla nievatowca – czy się opłaca i jaki rodzaj wybrać?
- Toyota testuje nową platformę. Nadchodzą duże zmiany w całej gamie
- Twórca paryskiego przeboju odchodzi. Wielkie zmiany w wielkim koncernie
- Drogowa niespodzianka przed Wszystkich Świętych. Dziś otwarcie nowego fragmentu S7 w Krakowie
- 1500 zł zamiast 149 zł? Rząd szykuje nowe zasady przeglądów dla aut z USA