Toyota ogłosiła sukces RAV4. Klienci wybierają głównie jedną wersję

Maciej Struk

Niecały miesiąc po rozpoczęciu przedsprzedaży Toyoty RAV4 Japończycy mówią o ogromnym sukcesie tego modelu. Co ciekawe, najwięcej zamówień dotyczy samochodów z napędem na obie osie. Czyżby w podjęciu decyzji pomogła sroga zima?
- Ceny nowej Toyoty RAV4 startują z pułapu 181 600 zł.
- 79% zamówień to modele z napędem AWD-i.
- Najczęściej wybierany lakier: Avant-garde Bronze (16%).
Szósta generacja Toyoty RAV4 zadebiutowała w maju 2025 roku, ale do przedsprzedaży nad Wisła trafiła dopiero na początku bieżącego roku. Choć stylistycznie to zupełnie nowe auto, pod względem wymiarów jest mocno zbliżone do poprzednika.
Tak samo jak on, w podstawowej wersji mierzy 460 cm długości, 185 cm szerokości oraz 168 cm wysokości. Pod maską ma jednak najnowszą generacją układu 2.5 Hybrid Dynamic Force. Według producenta, mimo niższej mocy niż wcześniej, RAV4 ma lepiej przyspieszać i być oszczędniejsze w codziennym użytkowaniu.

Podstawowy, przednionapędowy wariant tego SUV-a dysponuje mocą 183 KM, co przekłada się na rozpędzanie od 0 do 100 km/h w 8,0 s. W przypadku wersji AWD mamy do czynienia z dodatkowym silnikiem, umieszczonym przy tylnej osi.
Łączna moc wynosi 192 KM, czas przyspieszenia 0-100 km/h to 7,7 s, a średnie zużycie paliwa – 5,3-5,7 l/100 km. Wersja FWD legitymuje się z kolei 4,9-5,2 l/100 km.
Klienci wybierają głównie wersję AWD-i
Zgodnie z informacjami, pochodzącymi od polskiego przedstawicielstwa Toyoty, w pierwszym miesiącu przedsprzedaży klienci wybierali przede wszystkim RAV4 AWD-i. Łącznie na tego czteronapędowego SUV-a zdecydowało się 1371 osób, co stanowi 79% zamówień. 355 zamówiło wersję FWD.
Najczęściej wybieranym lakierem był Avant-garde Bronze (16%). Kolejne miejsca zajmują Attitude Black (13%), czyli metalizowany lakier dostępny bez dopłaty, oraz dwukolorowe Avant-garde Bronze/Eclipse Black (13%), zarezerwowane dla wersji Style. 10% osób zdecydowało się na Platinum White Pearl/Eclipse Black (10%).

Najpopularniejsza w przedsprzedaży okazała się topowa odmiana Executive, którą wybrało 709 osób, co stanowi 41% wszystkich zamówień. Jej cena startuje od 215 900 zł, a w standardzie znajdziemy m.in.:
- adaptacyjne światła matrycowe
- podgrzewane skrajne siedzenia kanapy
- zaawansowany asystent parkowania Toyota Teammate Advanced Park
- dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów
- porty USB-C o mocy 45 W z przodu
- 20-calowe felgi aluminiowe
- skórzaną tapicerkę (szarą lub czarną)
„Klienci chętnie zamawiają auta z pakietem Skyview, który obejmuje sterowany elektrycznie dach panoramiczny z funkcją otwierania i uchylania” – informuje Toyota.
Toyota RAV4 Style: 33% zamówień
Wersja Style (od 199 300 zł) zebrała 574 zamówienia, czyli 33% przedsprzedaży. Jej wyróżnikami są 20-calowe felgi w kolorze czarnym, dach w fortepianowej czerni oraz zamszowo-skórzana tapicerka z materiałów syntetycznych, utrzymana w czerni, ale z kontrastującymi niebieskimi przeszyciami.

W tej wersji znajdują się ponadto m.in.
- wentylowane, podgrzewane i elektrycznie ustawiane fotele (kierowcy – z pamięcią)
- podgrzewane szyba czołowa i kierownica
- elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika
- ładowarka indukcyjna
„Często dobierany jest pakiet VIP, który rozszerza wyposażenie o monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM) z efektem 3D, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu pojazdu (FCTA), wyświetlacz projekcyjny na przedniej szybie (HUD) i asystenta zmiany pasa ruch” – czytamy w informacji prasowej.
GR Sport i Comfort
Na RAV4 w najdroższej wersji GR Sport (od 225 200 zł) zdecydowało się 281 klientów, co stanowi 16% zamówień. Ta wersja jest dostępna wyłącznie z napędem AWD-i. Wyróżniają ją m.in. usportowiona stylistyka zderzaków, 20-calowe felgi, poszerzone nadkola, czerwone zaciski hamulcowe oraz emblematy GR Sport na osłonie chłodnicy i klapie bagażnika.
Sportowy charakter podkreśla też zmodyfikowane zawieszenie przednie i tylne, mające poprawiać właściwości jezdne. W środku znajdują się zamszowo-skórzane fotele z materiałów syntetycznych z czerwonymi przeszyciami i logotypem GR, aluminiowe pedały oraz dedykowana kierownica.

Otwierająca cennik odmiana Comfort (od 181 600 zł) stanowi 9% zamówionych samochodów, co przekłada się na 162 egzemplarze. W standardzie są m.in. cyfrowe zegary (12,3”) oraz ekran multimediów 12,9” Toyota Smart Connect+ z nawigacją Connected działającą w trybach online i offline.
Do tego dochodzą:
- kamera cofania
- elektrycznie unoszone drzwi bagażnika
- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne
- pakiet systemów wsparcia kierowcy

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy



