Kobiety w widocznej ciąży są dziś w Polsce zwolnione z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa. To może się jednak zmienić. Do Ministerstwa Infrastruktury trafiła petycja o likwidację tego przywilej, a resort potwierdził już rozpoczęcie pogłębionej analizy przepisów.

  • Pasy bezpieczeństwa w ciąży mogą przestać być wyjątkiem.
  • Do resortu trafiła petycja o zmianę przepisów.
  • Ministerstwo rozpoczęło analizę obowiązującego prawa.

Polskie przepisy od lat pozwalają ciężarnym jeździć bez pasów bezpieczeństwa. Problem w tym, że coraz mocniej zderza się to z aktualną wiedzą medyczną i standardami obowiązującymi w wielu krajach Europy. Ministerstwo Infrastruktury przyznaje dziś wprost, że prawidłowe stosowanie pasów to najskuteczniejsza metoda ochrony życia i zdrowia matki oraz dziecka, dlatego analizuje, czy nie odejść od obecnego, ogólnego zwolnienia.

Dziś ciąża zwalnia z pasów, ale petycja uruchomiła analizę przepisów

To właśnie petycja skierowana do Ministerstwa Infrastruktury uruchomiła ponowną analizę przepisu, który zwalnia kobietę o widocznej ciąży z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa. Jej autor przekonuje, że ten wyjątek nie chroni, lecz może zwiększać ryzyko, bo zniechęca do korzystania z podstawowego środka bezpieczeństwa biernego. Resort nie zapowiada jeszcze zmiany prawa, ale potwierdził już rozpoczęcie szczegółowej analizy i przeglądu obowiązujących regulacji. 

W odpowiedzi na petycję ministerstwo wskazało, że w większości państw Unii Europejskiej, w tym m.in. w Szwecji, Włoszech, Niemczech i Francji, stosowanie pasów przez kobiety w ciąży jest obowiązkowe, a ewentualne zwolnienia mają wyłącznie charakter medyczny i wymagają odpowiedniego zaświadczenia lekarskiego. Właśnie taki model jest dziś analizowany także w Polsce. Zamiast automatycznego wyjątku mogłoby pojawić się rozwiązanie oparte na specjalistycznym zwolnieniu lekarskim, ale tylko w rzadkich przypadkach klinicznych.

kierowca ciąża
Ministerstwo analizuje, czy kobiety w widocznej ciąży nadal powinny być zwolnione z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa. | Zdjęcie: GettyImages

Petycja powołuje się na mocne dane

Autor petycji przywołuje badanie opisujące skuteczność pasów u ciężarnych uczestniczek wypadków drogowych. Zgodnie z tym materiałem zapięcie pasów zmniejsza ryzyko śmierci matki o 61 proc., a ryzyko urazu mózgu o 85 proc. Petycja podkreśla też, że nie ma dowodów, by prawidłowo zapięte pasy zwiększały ryzyko dla płodu. Przeciwnie – skoro przeżycie matki jest warunkiem przeżycia dziecka, to ochrona kobiety ma być najlepszą ochroną nienarodzonego potomstwa.

W dokumencie zwrócono też uwagę, że obecny wyjątek może utrwalać społeczny mit, jakoby pasy były niebezpieczne dla ciężarnych. Autor przekonuje, że to właśnie sam przepis bywa odczytywany jako potwierdzenie takich obaw, choć aktualna wiedza wskazuje coś odwrotnego. W petycji przywołano również przykład Szwecji, gdzie brak ustawowego zwolnienia ma przekładać się na niemal powszechne używanie pasów przez kobiety w ciąży.

test manekin
Badania naukowe i analizy realnych wypadków pokazują, że zapięte pasy wyraźnie zmniejszają ryzyko obrażeń. Zarówno u kobiety w ciąży, jak i u nienarodzonego dziecka. | Zdjęcie: Volvo

Edukacji na razie nie będzie

W dokumentach pojawia się też drugi ważny wątek. Autor petycji postuluje kampanię edukacyjną, która miałaby obalić mit o szkodliwości pasów dla ciężarnych. Ministerstwo poinformowało jednak, że według Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na razie nie jest planowana kampania o takiej tematyce. To oznacza, że dziś realny ruch w sprawie dotyczy przede wszystkim analizy przepisów, a nie działań informacyjnych.

Na tym etapie nie ma jeszcze projektu nowelizacji ani gotowej decyzji o zmianie prawa. Jest za to wyraźny sygnał, że resort nie zamierza tej sprawy zbyć. Jeśli analizy potwierdzą kierunek wskazany w odpowiedzi na petycję, Polska może odejść od jednego z najbardziej kontrowersyjnych wyjątków w przepisach dotyczących pasów bezpieczeństwa.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również