Zamiast rosnącego entuzjazmu – coraz więcej wątpliwości. Nowy raport firmy Shell pokazuje, że chociaż rynek pojazdów elektrycznych dojrzewa, to wielu Europejczyków przestaje wierzyć w sens przesiadki na auta zeroemisyjne. Czy to chwilowy kryzys, czy poważne ostrzeżenie?

  • Zapał kierowców ze Starego Kontynentu do aut elektrycznych maleje.
  • Chińska elektromobilność utrzymuje się na stabilnym poziomie.
  • 44% europejskich kierowców aut spalinowych widzi konieczność ich wyeliminowania.

Zamiast wzrostu – stagnacja, a nawet spadki. Europejscy kierowcy tracą zapał do pojazdów elektrycznych. Takie wnioski płyną z najnowszego badania Shell Recharge Driver Survey 2025, które objęło 15 tys. użytkowników samochodów w Europie, USA i Chinach.

Posiadacze elektryków są przeważnie zadowoleni ze swoich aut.

Podczas gdy posiadacze elektryków są coraz bardziej zadowoleni, potencjalni nabywcy zaczynają się wycofywać. Główne przyczyny takiego stanu rzeczy to wysokie koszty i niedostatki w infrastrukturze – informuje portal elektromobilni.pl.

TUTAJ przeczytasz test elektrycznej Alfy Romeo Junior.

Przesiadka na auta elektryczne: nasycona Europa?

W Europie zainteresowanie przejściem na samochód elektryczny spadło w ciągu roku aż o 7% – z 48 w 2024 roku do 41% obecnie. Dla porównania, w USA odnotowano tylko 3-procentowy spadek (z 34 do 31%).

Najlepiej wypadają Chiny, gdzie poziom zainteresowania elektromobilnością utrzymuje się na stabilnym poziomie. Co więcej, ocena doświadczeń użytkowników wciąż się poprawia – wynika z raportu Shell.

Xpeng G6 2026
Największą barierą zakupu auta na prąd pozostaje jego cena.

Zdaniem Davida Buncha, wiceprezesa Shella ds. mobilności i usług – cytowanego przez Reutersa – Europa w tym roku niestety negatywnie zaskoczyła. „Największą barierą pozostaje cena samochodu. Strach przed brakiem ładowarki nadal istnieje, ale staje się mniej istotny. To kwestia dostępności i ekonomii” – mówi Bunch.

TUTAJ przeczytasz wyniki najnowszego testu zasięgów.

Przesiadka na auta elektryczne: zniechęcają ceny i infrastruktura

Shell zwraca uwagę, że mimo spadających kosztów wytworzenia baterii, ceny aut elektrycznych w Europie zatrzymały się na wysokim poziomie. Są one bowiem średnio o 30% droższe niż ich spalinowe odpowiedniki.

Jednocześnie wysokie koszty energii i niepewność gospodarcza dodatkowo zniechęcają klientów. Aż 43% europejskich kierowców, którzy nie mają jeszcze samochodu na prąd, wskazuje cenę jako główny powód, dla którego nie planują zakupu.

Użytkownicy aut na prąd narzekają na infrastrukturę ładowania.

Na niekorzyść działa również rozczarowująca jakość infrastruktury ładowania. Tylko 51% europejskich kierowców zauważyło poprawę niezawodności ładowarek w ciągu ostatniego roku.

W Chinach ten wskaźnik wynosi aż 74%, a w USA to 80%. Jeszcze gorzej wypada ocena opłacalności uzupełniania energii: jedynie 17% Europejczyków uważa, że publiczne ładowanie jest warte swojej ceny. Dla porównania, w Chinach i USA to, odpowiednio, 69 i 71%.

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ nowe Renault 4 E-Tech.

Technologia przyszłości?

Pomimo tych barier, obecni użytkownicy samochodów elektrycznych są coraz bardziej przekonani do tej technologii. 91% z nich deklaruje, że ich kolejne auto również będzie elektryczne. Co więcej, rośnie liczba osób, które nie posiadają już auta spalinowego „na wszelki wypadek”. W Europie udział takich gospodarstw wzrósł z 49 do 54%, a w Chinach – aż do 89%.

Shell podkreśla też, że poparcie dla polityki ograniczającej pojazdy spalinowe nie jest bezwarunkowe. W Europie 44% kierowców aut spalinowych popiera eliminację silników na benzynę lub olej napędowy.

Audi A5 Avant e-hybrid bok
44% użytkowników aut spalinowych zauważa konieczność ich wyeliminowania.

Aż połowa z nich przyznaje, że poparcie dla elektryków uzależnia od warunków rynkowych. Jeśli pozostaną one droższe, a infrastruktura nie ulegnie poprawie, chęć do rezygnacji z tradycyjnych napędów wyraźnie maleje.

„Mamy dziś rosnącą przepaść między zadowolonymi użytkownikami aut na prąd, a sceptycznymi kierowcami spalinówek. To wyraźny sygnał, że potrzebujemy nie tylko technologii, lecz również systemowego wsparcia. Bez tego transformacja będzie trudna” – komentuje Bunch.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również