Renault przejmuje pełną kontrolę nad tą marką. Koncern odkupił udziały od Volvo

Krzysztof Kaźmierczak

Renault Group przejmuje pełną kontrolę nad Flexis i przyspiesza elektryczną ofensywę w segmencie vanów.
- Renault Group przejmuje 100% udziałów w Flexis i przyspiesza projekt elektrycznych vanów.
- Produkcja Renault Trafic Van E-Tech electric ruszy pod koniec 2026 roku we Francji.
- Nowa platforma modułowa i architektura 800V.
Marka Flexis powstała w 2024 roku jako wspólne przedsięwzięcie Renault Group, Volvo Group oraz CMA CGM Group.
Celem projektu było opracowanie nowej generacji w pełni elektrycznych samochodów dostawczych średniej wielkości, które odpowiedzą na rosnące potrzeby miejskiej logistyki i proces dekarbonizacji transportu.
Nowy etap rozwoju Flexis
23 lutego 2026 roku Renault Group, Volvo Group oraz CMA CGM Group podpisały porozumienie, które umożliwia przejęcie przez Renault Group pełnej własności spółki Flexis SAS. Umowa wymaga jeszcze zatwierdzenia przez organy ochrony konkurencji.

Na mocy porozumienia Renault Group odkupi udziały Volvo Group w wysokości 45% oraz CMA CGM Group w wysokości 10%. Finalizacja transakcji może nastąpić do końca pierwszej połowy 2026 roku, o ile odpowiednie instytucje wydadzą wymagane zgody.
Elektryczne vany nowej generacji
Renault Group przejmie pełną odpowiedzialność za rozwój całkowicie nowej gamy lekkich pojazdów użytkowych z napędem elektrycznym. Ponadto projekt zakłada wykorzystanie zaawansowanych technologii, które mają wyznaczyć nowe standardy w segmencie średnich vanów.

Produkcja pierwszego modelu – Renault Trafic Van E-Tech – rozpocznie się pod koniec 2026 roku w zakładzie w Sandouville we Francji. Harmonogram pozostaje zgodny z pierwotnymi założeniami przedstawionymi w momencie powołania spółki.
Nowe technologie i francuskie zaplecze
Zmiana struktury właścicielskiej nie wpływa na ambicje produktowe ani na pierwotny plan przemysłowy. Projekt od początku koncentruje się na dostarczeniu rozwiązań w zakresie produktów i usług dla elektrycznych vanów średniej wielkości. Rozwiązania Flexis są odpowiedzią na wyzwania miejskiej logistyki i rosnące wymagania związane z ograniczaniem emisji.

Po pierwsze za rozwój projektu we Francji odpowiada około 1300 pracowników Renault Group. Po drugie, zespoły pracują w regionie Ile-de-France, w tym w centrum technologicznym w Guyancourt oraz w ośrodku doskonałości pojazdów użytkowych w Villiers-Saint-Frederic. Poza tym grupa przygotowuje proces industrializacji w zakładzie w Sandouville w Normandii.
Kontynuacja współpracy z Volvo
Mimo przejęcia pełnej kontroli nad Flexis, Renault Group utrzyma wieloletnią współpracę z Volvo Group w obszarze lekkich pojazdów użytkowych. Ostatecznie od 2027 roku Volvo Group, za pośrednictwem Renault Trucks, będzie dystrybuować nowe modele w swojej sieci sprzedaży.

Z kolei CMA CGM Group, zaangażowana w transformację energetyczną sektora transportu Minowicie podkreśla, że udział w projekcie Flexis stanowił istotny etap wsparcia rozwoju elektrycznych rozwiązań dla logistyki miejskiej.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Elektryczne hulajnogi pod lupą: liczby szokują. Rewolucja w przepisach już wiosną?

Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa

Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze

„Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi

Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową

BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
Ostatnie artykuły
- Elektryczne hulajnogi pod lupą: liczby szokują. Rewolucja w przepisach już wiosną?
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa
- Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę