Skoda Fabia otrzyma specjalną wersję z okazji 130. rocznicy istnienia marki. To będzie spadkobierca kultowych RS-ów

Skoda Fabia już wkrótce otrzyma sportową odmianę w duchu dawnych wersji RS. Wygląd sugeruje więcej mocy. Co wiemy o Fabii 130?

• Sportowa spuścizna Fabii RS i powrót do tradycji za sprawą nowej wersji 130.
• Limitowana hiszpańska Fabia Rally2 z mocą 190 KM.
• Oczekiwania co do jednostki napędowej oraz sportowego designu wersji 130.

Skoda Fabia większości osób prawdopodobnie kojarzy się z rozsądnym, niedużym pojazdem do miasta, ale ta Czeszka prowadzi podwójne życie. W swoim drugim wcieleniu jest to gwiazda rajdowych odcinków specjalnych, gdzie brylowała w wersjach S2000 oraz R5/Rally2.

Spuścizną sportowego rodowodu były dwie generacje usportowionej, drogowej Fabii RS (Rally Sport). Pierwsza miała mocny silnik wysokoprężny, druga – podwójnie doładowane benzynowe 1,4 l. Niestety wraz z prezentacją trzeciej generacji gama modeli RS odeszła do lamusa.

Choć obecnie w ofercie jest odmiana Monte Carlo, którą charakteryzują sportowe dodatki stylistyczne, to pozostaje ona tylko jedną z wersji wyposażenia. Brakuje naprawdę mocnych napędów, a topowy wariant Fabii generuje dziś 150 KM. Jednak sytuacja ta może ulec zmianie. Jak donosi auto.cz, czeski producent „zajawił” w social mediach nadejście zupełnie nowej Fabii w wersji 130. Ma to być wzmocniona wersja tego modelu.

Źródła inspiracji i spekulacje

Czeskie źródło spekuluje na temat potencjalnych rozwiązań technicznych w nowej odmianie. Nasi południowi sąsiedzi spodziewają się większej liczby koni mechanicznych z kilku powodów. Po pierwsze, logo „130” na tylnej klapie nowej Fabii ma odniesienia graficzne do słynnych modeli 130 RS i 130 LR. Ten pierwszy to legenda wyścigów z lat 70. XX wieku. Drugi to ostatnia tylnosilnikowa rajdówka z Mladej Boleslavi, która rywalizowała w legendarnej rajdowej grupie B.

Po drugie, na rynku hiszpańskim powstała już mocniejsza Fabia. Chodzi o limitowaną wersję Škody Fabii Rally2 przeznaczoną dla klientów z Półwyspu Iberyjskiego. Pod jej maską pracuje podkręcony do 190 KM i 290 Nm silnik 1.5 TSI. Za poprawę osiągów odpowiada niemiecki tuner Abt Sportsline. Jej produkcja była limitowana do jedynie 100 sztuk. Wersja Rally2 została stworzona z okazji sukcesów dwukrotnego mistrza Hiszpanii w rajdach, José Antonio Suáreza.

Poza mocniejszym silnikiem auto otrzymało obniżone o 1,5 cm zawieszenie, felgi OZ Racing Superturismo WRC z oponami Michelin Pilot Sport 5, specjalne malowanie w kolorze Mamba Green oraz unikalne dodatki, jak na przykład czarny, matowy spojler tylnej klapy. Jaki silnik trafi pod maskę wersji 130? Co do tego nie ma pewności, jednak biorąc pod uwagę, że w ofercie jest 150-konny silnik TSI, można się spodziewać wzmocnionej wersji tej jednostki napędowej.

Wyposażenie i design wersji 130

Czesi twierdzą też, że jeśli chodzi o design, nie należy spodziewać się niczego szalonego. Nadwozie otrzyma subtelne dodatki, które nadadzą mu bardziej sportowy wygląd. Na oficjalnym zdjęciu widać pasek łączący tylne światła oraz wspomniane specjalne logo.

Samochód z oznaczeniem 130 został przyłapany przez jednego z czytelników czeskiego portalu. Biały hatchback ma podwójną końcówkę układu wydechowego, czarne dach, spojler i dodatki oraz spore – najprawdopodobniej 18-calowe – alufelgi. Całość puentują przyciemnione szyby.