Škoda jest aktualnie jedną z najprężniej rozwijających się marek w Grupie Volkswagen. Czesi szykują na najbliższy czas wiele zmian, ale dwie z najważniejszych zajdą w segmencie samochodów miejskich. Klienci salonów z logo „kury” jeszcze nigdy nie mieli tak dużego wyboru.

  • Škoda Fabia pozostanie w produkcji co najmniej do końca dekady.
  • Wkrótce przejdzie facelifting dostosowujący to auto do normy Euro 7.
  • W segmencie miejskim będzie także elektryczny crossover Škoda Epiq.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Co się zmieni? Klaus Zellmer, prezes zarządu Škoda Auto, przedstawił brytyjskiemu „Auto Express” plan na najbliższe miesiące. Zmiany w segmencie aut miejskich będą szczególnie istotne. Przede wszystkim jeszcze w tym roku Škoda Fabia przejdzie lifting. To jednak nie wszystko, bo czeska marka zapowiada również wprowadzenie małego samochodu elektrycznego.

Facelifting modelu Fabia

Zellmer powiedział, że Fabia (ale także Kamiq i Scala) pozostaną w produkcji co najmniej do końca obecnej dekady. Prezes przyznał, że pierwotnie Epiq miał zupełnie zastąpić Fabię już w 2027 roku, ale ostatecznie plany się zmieniły i spalinowy hatchback zostanie w ofercie dłużej.

W tym celu Škoda pracuje nad wszystkimi modelami bazującymi na platformie MQB, aby przygotować je do spełnienia nadchodzącej normy ekologicznej Euro 7. To oznacza, że Fabia i jej technologiczni krewni przejdą facelifting.

Skoda Fabia
Aktualna Fabia jest na rynku od 2021 roku. Dziś już wiemy, że pozostanie z nami do końca dekady.

Zmiany będą dotyczyć nie tylko ekologii. Škoda zapowiada, że wprowadzi także ulepszenia kosmetyczne i nowości w kwestii wyposażenia.

Drugi model w segmencie aut miejskich

Škoda Epiq, bo o niej mowa, ma zostać zaprezentowana jeszcze w 2025 roku. To prawdziwy nowoczesny mieszczuch i bliski kuzyn nowego ID.Polo.

Crossover będzie miał ok. 410 cm długości oraz aż 490-litrowy bagażnik. Samochód został zaprojektowany z użyciem aktualnego języka stylistycznego Škody o nazwie Modern Solid i ma oferować przestronne wnętrze przy kompaktowych wymiarach.

Skoda Epiq
Mały Epiq miał zastąpić Fabię już w 2027 roku, ale oba modele będą w sprzedaży równolegle.

Epiq może i będzie nieduży, ale jego parametry zapowiadają się imponująco. Przedstawiciele Škody obiecują, że zasięg elektryczny wyniesie 400 kilometrów.

Škoda Epiq

Aby to osiągnąć zastosowano akumulator z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP), popularnymi w chińskich samochodach elektrycznych. Spekuluje się o dwóch wariantach pojemności: 38 i 56 kWh. 400-kilometrowy zasięg z pewnością odnosi się do wersji z większym akumulatorem. Codzienne użytkowanie ma ułatwić dwukierunkowe ładowanie, przekształcając samochód w mobilny magazyn energii elektrycznej, który może dostarczać jej nadmiar do domu klienta i innych urządzeń.

W przypadku małego modelu nasi południowi sąsiedzi mogą maksymalnie wykorzystać wartości filozofii Simply Clever. W Epiq znajdziemy np. bagażnik wyposażony w haczyki na torby, elementy cargo, haczyki mocujące i ukryty pod podłogą schowek. Z kolei dwuramienna kierownica otrzyma fizyczne przyciski i dotykowe pokrętła.

Skoda Epiq
Czeski producent zapowiada, że Epiq będzie miał przestronne wnętrze i 490-litrowy bagażnik.

Miejski SUV będzie produkowany w Pampelunie w Hiszpanii jako wspólny projekt rozwojowy i produkcyjny przedstawicieli Škody, Cupry i Volkswagena.

Škoda jest na fali. Ta fala płynie w stronę centrów miast, ale bez obaw – nie należy ogłaszać alarmu przeciwko tsunami. Amplituda będzie bowiem przyjazna, gdyż zapowiada obecność dwóch interesujących nowych Škód w salonach. A podobno mieć Škodę z salonu jest coraz fajniej, bo według niezależnego badania Interbrand, wartość marki Škoda wzrosła w ostatnich latach o 40 proc. Nieźle.

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również