Nowa Toyota Corolla Cross do kupienia w Polsce. Zyskała nową wersję, straciła 19 KM
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Maciej Struk

Nowa Toyota Corolla Cross już do zamówienia nad Wisłą. W odświeżonym wydaniu przekonuje lepszym wyglądem, poprawionym wnętrzem oraz wyposażeniem, a także nowym wariantem GR Sport. I choć zachowała te same układy napędowe, co do tej pory, mocniejszy z nich po cichu stracił 19 KM. Ile kosztuje to auto w Polsce?
- Toyota rozpoczęła przyjmowanie zamówień na odświeżoną Corollę Cross.
- Odnowione auto kosztuje od 141 600 zł.
- W jego gamie debiutuje wariant GR Sport.
Toyota obecnie podgrzewa atmosferę przed premierą zupełnie nowego RAV4, która nastąpi 21 maja tego roku. Jednocześnie nie zapomina o samochodach, które są już na rynku. Jednym z nich jest Corolla Cross, będąca obecnie 15. najpopularniejszym modelem nad Wisłą wśród klientów indywidualnych.

Od stycznia do końca kwietnia skusiło się na to auto 1051 nabywców. Z kolei na wszystkie Toyoty – 31 607 klientów. Oznacza to jednak spadek rok do roku o 13,6%.
TUTAJ przeczytasz test Toyota Camry Hybrid.
Toyota Corolla Cross 2025: odświeżony wygląd
Toyota Corolla Cross 2025 na tle poprzedniego modelu nie zmieniła się wiele. Z zewnątrz uwagę przykuwają przede wszystkim inaczej ukształtowana osłona chłodnicy oraz diodowa listwa, łącząca ze sobą reflektory. Uzupełniono je o opcjonalne oświetlenie matrycowe.
Z tyłu zmiany są jeszcze bardziej subtelne i ograniczają się głównie do odświeżonego wypełnienia lamp. Całość uzupełnia nowy wzór 18-calowych obręczy aluminiowych.

Więcej nowego zauważymy w kabinie. To przede wszystkim inna gałka zmiany biegów, powiększona konsola środkowa, przesuwany podłokietnik, nowe uchwyty na napoje oraz dodatkowa wnęka na smartfona. Ten ostatni zyskał m.in. lepszą ładowarkę indukcyjną, a także szybsze połączenie za pomocą funkcji Android Auto.
Podobnie jak wcześniej, każdy egzemplarz Toyota Corolli Cross 2025 ma 12,3-calowy ekran zegarów oraz dotykowy wyświetlacz centralny o przekątnej 10,5”. Standardem stało się podgrzewanie foteli, natomiast w przypadku kierownicy występuje ono od drugiej odmiany Style.

Nowa Toyota Corolla Cross w wersji Executive zyskała zaś „ulepszony system dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED” – czytamy w informacji prasowej.
Toyota Corolla Cross 2025: mniej o 19 KM
Na drodze Toyota Corolla Cross 2025 zapewnia lepsze niż do tej pory wyciszenie, a także dodatkowy tryb jazdy w odmianach i-AWD. Czyli z napędem 4x4. Zwany Extra Snow, ma przyczynić się do poprawy prowadzenia tego samochodu na zaśnieżonych drogach.
W przypadku hybrydowych układów napędowych doszło do zmiany in minus, co skrzętnie pominięto w informacji prasowej na temat tego samochodu. Otóż mocniejszy z nich rozwija teraz nie 197, a 178 KM. Ubyło więc 19 KM, co jest wynikiem wprowadzenia nowej unijnej regulacji CAFE z początkiem stycznia 2025 roku.

Ścięto moc benzynowego silnika 2.0, który obecnie wytwarza nie 152, a 133 KM. Parametry jednak nie uległy istotnej zmianie. 2025 Toyota Corolla Cross od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,7 s (wcześniej: w 7,6 s) i średnio na 100 km zużywa 5,0-5,3 l benzyny (wcześniej: 5,0-5,2 l/100 km).
W odwodzie jest również wariant tego napędu, przekazujący moment obrotowy do kół obu osi. Nazwany i-AWD, dysponuje dodatkowym silnikiem z tyłu, ale jego moc systemowa nadal wynosi 178 KM. Przyspieszenie względem odmiany przednionapędowej spada w nim o 0,1 s, natomiast zużycie paliwa wzrasta do 5,3-5,7 l/100 km.
Najoszczędniejsza pozostaje podstawowa, 140-konna Toyota Corolla Cross 2025. Średnio na 100 km „wypija” 4,9-5,0 l benzyny i pierwsze 100 km/h „załatwia” w 9,9-10,0 s.
TUTAJ poznasz dane techniczne wszystkich aktualnych (i nie tylko) modeli Toyoty.
Cena od 141 600 zł
Toyota Corolla Cross 2025 kosztuje od 141 600 zł (150 300 zł w wersji 2.0 Hybrid). Poprzedni model wciąż jest dostępny w sprzedaży, jednak jego ceny startują od 147 200 zł, co wynika z faktu, że występuje obecnie od drugiej odmiany wyposażenia Style. Podstawową wyprzedano.
Odświeżone wcielenie tego samochodu dostępne jest w wariantach Comfort, Style, Executive oraz GR Sport, stanowiącym zupełną nowość w ofercie. W palecie jest 12 kolorów nadwozia, z których metalizowane kosztują 2500 zł, a perłowe – 3500 zł. Co ciekawe, w odmianie GR Sport cztery warianty kolorystyczne (zawsze z czarnym dachem) nie wymagają dopłaty.

Toyota Corolla Cross 2025 Comfort w standardzie ma m.in.:
- 17-calowe felgi aluminiowe
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- kamerę cofania
- układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych, rowerzystów i motocyklistów
- inteligentny tempomat adaptacyjny (iACC)
- 12,3-calowy wyświetlacz na tablicy wskaźników
- system multimedialny Toyota Smart Connect z 10,5-calowym ekranem dotykowym
- nawigację satelitarną
- ładowarkę indukcyjną
- podgrzewane fotele
Wariant Style wyceniono od 153 200 zł w wersji 1.8 Hybrid. W odmian 2.0 Hybrid kosztuje ona 161 900 zł, a z układem 4x4 – 171 600 zł. Jego wyposażenie wzbogacono o m.in.:
- 18-calowe felgi aluminiowe
- przyciemniane szyby tylne
- nakładki progowe oraz światła do jazdy dziennej oraz tylne lampy w technologii LED
- podgrzewaną kierownicę
- przesuwany podłokietnik w pierwszym rzędzie
- elektrycznie unoszoną pokrywę bagażnika
- dostęp bezkluczykowy
- monitowanie martwego pola w lusterkach
- asystenta bezpiecznego wysiadania
- ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z automatycznym hamowaniem

Toyota Corolla Cross 2025 Executive występuje wyłącznie z układem 2.0 Hybrid. Kosztuje 176 600 zł lub 186 200 zł (i-AWD). Jej wyposażenie wzbogacono o m.in.:
- oświetlenie matrycowe
- listwę diodową z przodu
- zestaw audio JBL
- system kamer dookoła nadwozia
- zaawansowanego asystenta parkowania
- fotel kierowcy z elektryczną regulacją
- tapicerkę ze skóry naturalnej i syntetycznej
Toyota Corolla Cross 2025: GR Sport
Toyota Corolla Cross 2025 to również zupełnie nowy wariant wyposażenia. W jej gamie debiutuje odmiana GR Sport, wyróżniająca się przede wszystkim 19-calowymi obręczami z lekkich stopów w kolorze czarnym, specjalnym wzorem osłony chłodnicy oraz czarnymi emblematami tej japońskiej marki.
Wyłącznie w tym wariancie dostępny jest szary lakier storm grey w połączeniu z czarnym dachem. Z kolei wewnątrz znalazły się liczne logotypy GR Sport, a fotele obito „ekologicznym” zamszem i wykończono czerwoną nitką.

Na samych zmianach stylistycznych się jednak nie skończyło. Nowa Toyota Corolla GR Sport to również o 1 cm obniżone zawieszenie oraz zmodyfikowany układ kierowniczy. Auto zyskało także nowy tryb Sport, zapewniający szybsze reakcje na dodanie gazu i jednocześnie „optymalizujący wytracanie prędkości” po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia.
Cena? 173 600 zł (2.0 Hybrid) lub 183 300 zł (i-AWD). Wyposażenie na tle odmian Comfort i Style jest bogatsze o m.in.:
- 19-calowe obręcze z lekkich stopów
- dwukolorowe malowanie nadwozia
- tapicerkę zamszową

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Rząd szykuje prezent dla piratów drogowych? Nawet 500 tys. spraw do umorzenia

Fiesta wróci, ale będzie zupełnie inna. Ford dogada się z rywalem

Nowe Volvo przejadą bez ładowania aż 200 km. Ostrzegą też przed rowerzystami

Audi chce wrócić do korzeni. Nowe A3 ma zaskoczyć

Renault poprawia swój europejski bestseller. Najtańsza wersja będzie lepsza

1008 km zasięgu i luksus za 137 tys. zł. Chiński sedan powalczy z Mercedesem i BMW
Ostatnie artykuły
- Rząd szykuje prezent dla piratów drogowych? Nawet 500 tys. spraw do umorzenia
- Fiesta wróci, ale będzie zupełnie inna. Ford dogada się z rywalem
- Nowe Volvo przejadą bez ładowania aż 200 km. Ostrzegą też przed rowerzystami
- Audi chce wrócić do korzeni. Nowe A3 ma zaskoczyć
- Renault poprawia swój europejski bestseller. Najtańsza wersja będzie lepsza
- 1008 km zasięgu i luksus za 137 tys. zł. Chiński sedan powalczy z Mercedesem i BMW
- Śledczy ustalili prędkość sprawcy tragedii w Krakowie. Pomaga w tym szyba
- Chińska marka kończy z motoryzacją. Miała rzucić wyzwanie Europie
- Duży Volkswagen zapowiedziany. Będzie miał chińskie korzenie
- Austria luzuje zasady przeglądów technicznych, a polscy kierowcy patrzą z zazdrością


