Volkswagen mocno przecenia Polo – każda wersja, od bazowego Life po sportowe GTI, jest dziś tańsza aż o 20 tys. zł. Sprawdziliśmy aktualne ceny, dostępne silniki i różnice w wyposażeniu, żeby pokazać, które Polo opłaca się najbardziej.

  • Po pierwsze, aktualne promocje na Volkswagena Polo.
  • Po drugie, przegląd silników i wyposażenia od Life po GTI.
  • Po trzecie, pięciocyfrowe rabaty na wszystkie wersje.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Szósta generacja Volkswagena Polo miała swoją premierę w 2017 roku. Po drodze przeszedła jednak znaczący lifting, który wprowadził obecny wygląd i nowe technologie.

VW Polo
Szósta generacja Volkswagena Polo.

Zmodernizowany samochód zadebiutował na rynku w 2021 roku. Wszystko wskazuje no, że niedługo zastąpi go w gamie ID.Polo, ale na widok aktualnych cen raczej nikt nie będzie chciał na niego czekać.

Bardzo duże upusty

W Polo bazowy silnik to 1.0 MPI o mocy 80 KM, sparowany z 5-biegową przekładnią ręczną (0-100 km/h: 15,6 s; prędkość maksymalna: 171 km/h; zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 5,4 l/100km). Takie auto można dziś nabyć za 77 190 zł w wyposażeniu Life oraz 77 290 zł za wariant Life Plus. Katalogowa cena do niedawna wynosiła o 20 000 zł więcej.

Klienci sceptyczni wobec możliwości 1-litrowego MPI powinni zainteresować się silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM (0-100 km/h: 10,8 s; prędkość maksymalna: 188 km/h; zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 5,1 l/100km). Polo z taką jednostką w wersji Life i z manualną skrzynią biegów kosztuje teraz 85 090 zł. Ta sama jednostka w wersji R-Line z przekładnią ręczną to aktualnie wydatek 92 090 zł.

VW Polo
Na zdjęciu Polo w odmianach Style, R-Line i GTI.

Dla osób preferujących automaty Polo 1.0 TSI jest dostępne z 7-biegową przekładnią DSG (0-100 km/h: 11,5 s; zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 5,4 l/100km) w cenie od 88 490 zł za bazowy wariant Life.

W pakiecie Style z tym napędem za miejskiego Volkswagena zapłacimy 95 490 zł, a w sportowym R-Line – 98 090 zł. W każdym przypadku rabat względem ubiegłomiesięcznej ceny wyjściowej wynosi 20 000 zł.

Więcej mocy

Mocniejsza wersja silnika 1.0 TSI (116 KM) dostępna jest wyłącznie z przekładnią DSG (0-100 km/h: 9,8 s; prędkość maksymalna: 201 km/h; zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 5,3 l/100km). Tutaj ceny promocyjne zaczynają się od 94 590 zł (Life), przez 101 090 zł (Style), po 103 690 zł dla wersji R-Line.

VW Polo GTI: 2.0 TSI. 207 KM i pierwsza setka w 6,5 s.

Tak naprawdę prawdziwym klejnotem w cenniku jest GTI, wprawiane w ruch przez silnik 2.0 TSI o mocy 207 KM (0-100 km/h: 6,5 s; prędkość maksymalna: 242 km/h; zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP: 6,5 l/100km).

Jego promocyjna cena to 118 490 zł. W porównaniu do ceny sprzed miesiąca oznacza to oszczędność aż 20 000 zł. A co oferują poszczególne wersje wyposażenia?

Volkswagen Polo Life

Wersja Life otwiera cennik z pełnym zestawem podstawowych systemów bezpieczeństwa. Zawiera m.in. wspomaganie kierowcy z funkcją awaryjnego hamowania oraz asystenta podjazdu.

VW Polo
Cyfrowe zegary są w standardzie.

Ponadto w standardzie sąteż klimatyzacja manualna, 8-calowy cyfrowy kokpit i kierownica multifunkcyjna obszyta skórą. To mądrze skonfigurowana baza, w której priorytetem jest bezpieczeństwo. Większość udogodnień dostępna jest w droższych wersjach.

Volkswagen Polo Life Plus/Style

Life Plus to wersja, która w standardzie ma przede wszystkim pakiet Czujnik Deszczu, co oznacza automatyczne światła i przyciemniane lusterko wsteczne. Do tego dochodzi kamera cofania.

VW Polo
Model przeszedł lifting w 2021 roku.

Wizytówką wariantu Style są reflektory LED Matrix w standardzie. Wnętrze zyskuje oświetlenie nastrojowe i podwójną podłogę bagażnika. W zakresie bezpieczeństwa pojawiają się też system monitorowania martwego pola oraz asystent parkowania.

Volkswagen Polo R-Line/R-Line Plus

Wizualnie Polo R-Line zyskuje ostrzej narysowane zderzaki, progi i dedykowane alufelgi. Wnętrze zdobią sportowe fotele oraz aluminiowe nakładki na pedały. Co ważne, R-Line przejmuje od wersji Style wszystkie kluczowe elementy.

R-Line Plus dodaje do tego m.in. wyświetlacz Head-up, system nagłośnienia BeatsAudio oraz adaptacyjne zawieszenie (jako opcja).

VW Polo
VW Polo
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również